⭐車中泊【長野移住】最強寒波の日に積雪日本2位の場所は半端なかった!!｜大雪｜野沢温泉｜ドライブ｜田舎暮らし｜長野県｜新潟県｜

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今回は、最強寒波で長野県北信地域にも一晩で70cmほど雪が降ったので、早速雪を見に豪雪の新潟方面へ行ってみました。長野県のすぐお隣十日町では圧倒的な降雪があり、長野県からすぐの場所なのにととても驚きました！念願のへぎ蕎麦も食べることができたので良かったです。 新潟県では町に入ると水が流れていて道路の雪が溶けていました。便利で良いな〜と思いました。

組立概要 縦部材カバープレート
例として車両の左側の概要を示します

カバープレート
縦方向部材
⇒ 53番 縦部材カバープレートの交換
分離カット
保税地域
成形フォームインサート
⇒ 繰り返し数 00; 成形フォームインサート
フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 縦方向メンバーカバープレート

アセンブリ概要 後部縦方向メンバー、部品セクション

例として車両の左側の概要を示します

後部縦方向部材
⇒ 53番部品後部縦通材の更新（一部断面）
分離カット
長期的なメンバーサポート
フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 リア縦方向メンバー、部品断面

組立概要 後部縦部材、部品断面（第2分離カット）
例として車両の左側の概要を示します

縦部材
⇒ 53番繰り返し; 後部縦部材の更新、部分断面（第2パーティングカット）
サブフレームの取り付け
クロスメンバー接続部品
スプリングプレート
削除後に更新
シーリングプレート
ウェブプレート
成形フォームインサート
⇒ 繰り返し数 00; 成形フォームインサート
後部縦部材用クロスパネル
長期的なメンバーサポート
フォルクスワーゲン ID.4。組立概要 リア縦方向メンバー、部品断面（第2分離カット）

縦部材カバープレートの更新

警告

泡処理されたエリアで火花を発する工具を使用して溶接、はんだ付け、または切断を行うと、健康に有害なガス/蒸気が発生します。

成形フォームインサートの 15 mm より近い場所で溶接、はんだ付け、または切断しないでください。
作業中は排気システムを使用する
知らせ

分離カットが深すぎると、下層の補強材が損傷する可能性があります。

ボディソーを使用して分離カットのみを行ってください。
安全上の理由により、補強材の再溶接は許可されていません。
知らせ

溶接が外側に偏りすぎると強度が損なわれる可能性がある

RP 溶接点は、溶接フランジの外縁からできるだけ遠くに配置する必要があります。
知らせ

接着剤を早めに塗布すると接着力が弱まる可能性がある

新しい部品は 90 分以内に溶接する必要があります。
接着剤を早めに塗布すると、接着力が弱まる可能性があります。新しい部品は 90 分以内に溶接する必要があります。

削除

センター荷室床部分セクションを外した状態 ⇒ 再現。

gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

オリジナルのジョイントを分離します。
フォルクスワーゲンID.4。縦方向メンバーカバープレートの交換

縦部材カバープレート 1 を取り外します。
残った泡を取り除きます 1 。
フォルクスワーゲンID.4。縦方向メンバーカバープレートの交換

残った材料を取り除きます。
残った接着剤を完全に除去します。
接合面と溶接面を研磨して金属地金に戻して清掃します。
インストール

交換部品

成形フォームインサートの割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
2パックボディ接着剤の割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
重要

新しい部品は、車両を車輪または矯正ブラケット セットの上に置いた状態で取り付ける必要があります。
成形フォームインサート領域の接着面を軽く粗くします。
フォルクスワーゲンID.4。縦方向メンバーカバープレートの交換

新しい部品 1 の SG プラグ溶接継ぎ目用に 8 mm の穴をドリルで開けるか、または交互にパンチで開けます。
新しい部品 1 の溶接面と接合面を金属むき出しの状態まで研磨して清掃します。
取り付け用に成形フォームインサート 1 を準備し、挿入します。
フォルクスワーゲンID.4。縦方向メンバーカバープレートの交換

2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
フォルクスワーゲンID.4。縦方向メンバーカバープレートの交換

新しい部品 1 、SGプラグ溶接シームとRPスポット溶接シームを溶接します。
センターラゲッジルームフロア部セクションの取り付け ⇒ 繰り返し
gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

後部縦部材の更新、一部断面
警告

泡処理されたエリアで火花を発する工具を使用して溶接、はんだ付け、または切断を行うと、健康に有害なガス/蒸気が発生します。

成形フォームインサートの 15 mm より近い場所で溶接、はんだ付け、または切断しないでください。
作業中は排気システムを使用してください。
知らせ

分離カットが深すぎると、下層の補強材が損傷する可能性があります。

ボディソーを使用して分離カットのみを行ってください。
安全上の理由により、補強材の再溶接は許可されていません。
知らせ

溶接が外側に偏りすぎると強度が損なわれる可能性がある

RP 溶接点は、溶接フランジの外縁からできるだけ遠くに配置する必要があります。
知らせ

接着剤を早めに塗布すると接着力が弱まる可能性がある

新しい部品は 90 分以内に溶接する必要があります。
安全情報を遵守してください ⇒ 担当者00; 安全情報 フォルクスワーゲンAGが認可した工具とワークショップ機器のみを使用してください ⇒ 2.1

車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

削除

センター荷室床部分セクションを外した状態 ⇒ 再現。

gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

縦部材カバープレート部品断面を除去 ⇒ 再現

gr. 53; 縦部材カバープレートの更新。

オリジナルのジョイントを分離します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

縦部材サポート 1 を取り外します。
寸法 a に合わせて後部縦部材 1 の全周に分離カット 2 をマークし、直線で切断します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

寸法 a = 95 mm
縦部材部品セクション 1 を取り外します。
残った材料を取り除きます。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

溶接面を研磨して金属地金に戻して清掃します。
インストール

交換部品

2パックボディ接着剤の割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
重要

新しい部品は、車両を矯正ブラケットセットの上に立てた状態で取り付け、適合させる必要があります。
切り離した部分 3 を新しい部分 2 に転写し、直線に切ります。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

新しい部品 1 、 2 、 4 の接合面と溶接面を金属むき出しになるまで研磨して清掃します。
新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

追加パーツとの適合を確認します。
新しい部品 1 を全周に溶接し、SG連続溶接シームを形成します。
2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
追加パーツとの適合を確認します。
新しい部品 1 、RP スポット溶接継ぎ目を溶接します。
2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部分断面

新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
追加パーツとの適合を確認します。
新しい部品 1 、RP スポット溶接継ぎ目を溶接します。
センターラゲッジルームフロア部セクションの取り付け ⇒ 繰り返し
gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

縦部材カバープレート部品セクションを取り付ける ⇒ 繰り返します。
gr. 53; 縦部材カバープレートの更新。

後部縦部材の更新、部品断面（第2パーティングカット）
警告

泡処理されたエリアで火花を発する工具を使用して溶接、はんだ付け、または切断を行うと、健康に有害なガス/蒸気が発生します。

成形フォームインサートの 15 mm より近い場所で溶接、はんだ付け、または切断しないでください。
作業中は排気システムを使用してください。
知らせ

分離カットが深すぎると、下層の補強材が損傷する可能性があります。

ボディソーを使用して分離カットのみを行ってください。
安全上の理由により、補強材の再溶接は許可されていません。
知らせ

溶接が外側に偏りすぎると強度が損なわれる可能性がある

RP 溶接点は、溶接フランジの外縁からできるだけ遠くに配置する必要があります。
知らせ

接着剤を早めに塗布すると接着力が弱まる可能性がある

新しい部品は 90 分以内に溶接する必要があります。
安全情報を遵守してください ⇒ 担当者00; 安全情報 フォルクスワーゲンAGが認可した工具とワークショップ機器のみを使用してください ⇒ 2.1

車両左側を例に取り外し、取り付けについて説明します。

削除

センター荷室床部分セクションを外した状態 ⇒ 再現。

gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

縦部材カバープレート部品断面を除去 ⇒ 再現

gr. 53; 縦部材カバープレートの更新。

残った泡を取り除きます 4 。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

後部縦部材 1 の元のジョイントを分離します。
スプリングプレート 2 、シーリングプレート 3 、エンドプレート 5 を取り外します。
オリジナルのジョイントを分離します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

縦部材部品セクション 1 を取り外します。
残った材料を取り除きます。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

溶接面を研磨して金属地金に戻して清掃します。
インストール

交換部品

成形フォームインサートの割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
2パックボディ接着剤の割り当てについては、⇒電子部品カタログ（ETKA）をご覧ください。
重要

新しい部品は、車両を矯正ブラケットセットの上に立てた状態で取り付け、適合させる必要があります。
新しい部品 1 および 3 の接合面と溶接面を金属むき出しの状態まで研磨し、清掃します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しい部品 2 のSGプラグ溶接継ぎ目用に直径8mmの穴を開けます。
新しい部品 1 の接合面と溶接面を金属むき出しの状態まで研磨して清掃します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しい部品 1 から 4 の接合面と溶接面を金属むき出しの状態まで研磨し、清掃します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しい部品 1 、RP スポット溶接継ぎ目を溶接します。
2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しい部品 6 を適合させて所定の位置に固定します。
新しい部品 6 、RP スポット溶接継ぎ目を溶接します。
新しいパーツ 1 から 5 を調整して、所定の位置に固定します。
追加パーツとの適合を確認します。
新しい部品 1 から 5 （SGプラグ溶接シームとRPスポット溶接シーム）を溶接します。
成形フォームインサート 7 を準備し、取り付けて挿入します。
2液型ボディ用接着剤を全面に塗布します。
フォルクスワーゲンID.4。リア縦方向メンバーの交換、部品断面（第2パーティングカット）

新しいパーツ 1 を適合させて所定の位置に固定します。
追加パーツとの適合を確認します。
新しい部品 1 、RP スポット溶接継ぎ目を溶接します。
センターラゲッジルームフロア部セクションの取り付け ⇒ 繰り返し
gr. 53; センターラゲッジコンパートメントの床をリニューアル。

縦部材カバープレート部品セクションを取り付ける ⇒ 繰り返します。
gr. 53; 縦部材カバープレートの更新。