故障事例 パワードアロック制御システム カスタマイズ GN0W

三菱(ミツビシ) パラメータをカスタマイズする 故障事例 パワードアロック制御システム カスタマイズ アウトランダーPHEV GN0W 4B12 GN0W GF8W 4J12

1. パワードアロック制御システムをカスタマイズする

ヒント：

以下の項目をカスタマイズできます。

知らせ：

顧客から機能の変更を要求された場合、まずその機能がカスタマイズ可能かどうかを確認します。
カスタマイズする前に、現在の設定を必ずメモしておいてください。
機能のトラブルシューティングを行うときは、まずその機能がデフォルト設定になっていることを確認してください。
(a) 自動車故障診断機によるカスタマイズ

（1）自動車故障診断機をDLC3に接続します。

（２）イグニッションスイッチをONにします。

（3）自動車故障診断機をオンにします。

（4）次のメニューに入ります：カスタマイズ設定/ドアロック。

（５）以下の表を参考に設定を選択してください。

画面

デフォルト

コンテンツ

設定

関連するECU

キーを2回ロック解除

の上

運転席ドアのキーシリンダーを1回転で解錠すると運転席ドアのみ解錠し、2回転で全ドア解錠する機能です。OFF設定時は、1回転で全ドア解錠となります。

オフまたはオン

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

自動ドアロック機能

リンクシフト

リンクシフト：イグニッションスイッチがオンですべてのドアが閉まっている状態で、シフトレバーをPから動かすとすべてのドアがロックされる機能。
リンクスピード：車速が一定レベルに達すると全てのドアをロックする機能。
オフ、リンクシフトまたはリンクスピード

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

自動ドアロック解除機能

リンクシフト

リンクDドア：イグニッションスイッチをオフにしてから約43秒以内に運転席ドアを開けると、他のドアのロックを解除する機能。
リンクシフト：イグニッションスイッチがONの状態でシフトレバーをP以外の位置からPに動かすと、全てのドアがロック解除される機能。
OFF、Dドアリンク、またはシフトリンク

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

(b) マルチディスプレイによるカスタマイズ

（１）イグニッションスイッチをＯＮにします。

（2）次のメニューに入ります：APPS / セットアップ / 車両 / 車両のカスタマイズ / ドアロック設定。（ナビゲーションレシーバータイプの場合）

（3）次のメニューに入ります：セットアップ/車両/車両カスタマイズ/ドアロック設定。（ラジオとディスプレイタイプ用）

（４）以下の表を参考に設定を選択してください。

画面

デフォルト

コンテンツ

設定

関連するECU

自動ドアロック機能

Pからのシフト

Pからのシフト：イグニッションスイッチがオンですべてのドアが閉まっている状態で、シフトレバーをPから動かすとすべてのドアがロックされる機能。
車速連動：車速が一定レベルに達すると全ドアをロックする機能。
OFF、Pからのシフト、または速度による

本体ECU（多重ネットワーク本体ECU）

自動ドアロック解除機能

ShiftキーをPに

運転席ドア：イグニッションスイッチをオフにしてから約 43 秒以内に運転席ドアを開けると、他のドアのロックを解除する機能。
Pへのシフトによる：イグニッションスイッチがオンの状態で、シフトレバーをP以外の位置からPに動かすと、すべてのドアがロック解除される機能。
オフ、運転席ドア