DTC P0107 吸気圧センサ系回路（LOW） WRX STI S4 XV

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DTC P0107 吸気圧センサ系回路（LOW）

DTCの検知条件：

不具合発生と同時に検出する。

注意：

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.現在データの点検1) エンジンを始動する。2) スバルセレクトモニターを使用して、インテークマニホールド絶対圧信号のデータを読取る。参考：詳しい作業手順については、「エンジンの現在データの読取り」を参照する。	測定値は13.3 kPa (100 mmHg, 3.94 inHg) 未満か？		エンジン警告灯が点灯しても、この時点では回路は通常の状態に戻っている。不具合を再現させてから、再度診断を行う。参考：この場合、一時的なコネクターの接触不良が考えられる。
2.マニホールドプレッシャーセンサーの電源の点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) マニホールドプレッシャーセンサーからコネクターを切離す。3) イグニッションスイッチをONにする。4) マニホールドプレッシャーセンサーコネクターとエンジンアース間の電圧を測定する。コネクター&端子(E21) No. 3 (+) — エンジンアース (−)：	電圧は4.5 V以上か？		ハーネスおよびコネクターを修理する。参考：この場合、以下の項目を修理する。• ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの断線• ECUコネクターの接触不良• 中間コネクターの接触不良
3.ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) ECUからコネクターを切離す。3) ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(B134) No. 6 — (E21) No. 1：	抵抗は1 Ω未満か？		ハーネスおよびコネクターを修理する。参考：この場合、以下の項目を修理する。• ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの断線• 中間コネクターの接触不良
4.ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの点検ECUとボディアース間の抵抗を測定する。コネクター&端子(B134) No. 6 — ボディアース：	抵抗は1 MΩ以上か？		ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスのアースショートを修理する。
5.接触不良の点検ECUおよびマニホールドプレッシャーセンサーコネクターに接触不良がないか点検する。	ECUまたはマニホールドプレッシャーセンサーコネクターに接触不良があるか？	ECUまたはマニホールドプレッシャーセンサーコネクターの接触不良を修理する。	マニホールドプレッシャーセンサーを交換する