DTC P0108 吸気圧センサ系回路（HIGH） WRX STI S4 XV

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DTC P0108 吸気圧センサ系回路（HIGH）

DTCの検知条件：

不具合発生と同時に検出する。

注意：

故障部品を修理または交換後、クリアメモリーモード と点検モード を実行すること。

配線図：

ステップ	チェック	はい	いいえ
1.現在データの点検1) エンジンを始動する。2) スバルセレクトモニターを使用して、インテークマニホールド絶対圧信号のデータを読取る。参考：詳しい作業手順については、「エンジンの現在データの読取り」を参照する。	測定値は119.5 kPa (896.5 mmHg, 35.29 inHg) 以上か？		エンジン警告灯が点灯しても、この時点では回路は通常の状態に戻っている。不具合を再現させてから、再度診断を行う。参考：この場合、一時的なコネクターの接触不良が考えられる。
2.ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) マニホールドプレッシャーセンサーからコネクターを切離す。3) エンジンを始動する。4) スバルセレクトモニターを使用して、インテークマニホールド絶対圧信号のデータを読取る。参考：詳しい作業手順については、「エンジンの現在データの読取り」を参照する。	測定値は119.5 kPa (896.5 mmHg, 35.29 inHg) 以上か？	ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの電源ショートを修理する。
3.ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの点検1) イグニッションスイッチをOFFにする。2) マニホールドプレッシャーセンサーコネクターとエンジンアース間のハーネスの抵抗を測定する。コネクター&端子(E21) No. 2 — エンジンアース：	抵抗は5 Ω未満か？		ハーネスおよびコネクターを修理する。参考：この場合、以下の項目を修理する。• ECUとマニホールドプレッシャーセンサーコネクター間のハーネスの断線• ECUコネクターの接触不良• 中間コネクターの接触不良
4.接触不良の点検マニホールドプレッシャーセンサーコネクターに接触不良がないか点検する。	マニホールドプレッシャーセンサーコネクターに接触不良があるか？	マニホールドプレッシャーセンサーコネクターの接触不良を修理する。	マニホールドプレッシャーセンサーを交換する。