DTC B1B20 RR車高センサ信号異常ヴェゼル WR-V ZR-V

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ステップワゴンスパーダフィットフリードスパイクホンダシビックタイプR CR-V e:FCEV ハイブリッド CR-Z S-2000 アコードプラグインインテグラエリシオンオデッセイスパイクレジェンド

DTC B1B20: RR車高センサ信号異常再現テスト 1-1 HDSをデータリンクカプラに接続する 1-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 1-3 HDSでDTCをクリアする 1-4 イグニッションスイッチをOFFにしてからON（ II ）にする 1-5 HDSの‘‘テストモードメニュ’’でDTCを確認する ◆ DTC B1B20を表示するか YES - ステップ 2 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常リヤヘッドライトレベリングセンサの点検1 2-1 HDSのデータリストでRR車高センサ入力信号を確認する ◆ 4.5V以上か YES - ステップ 3 へ進む NO - ステップ 5 へ進むリヤヘッドライトレベリングセンサの点検2 3-1 リヤヘッドライトレベリングセンサから3Pカプラの接続を外す 3-2 HDSのデータリストでRR車高センサ入力信号を確認する ◆ 4.5V以上か YES - SSRラインの電源短絡 NO - ステップ 4 へ進むリヤヘッドライトレベリングセンサの点検3 4-1 フロントヘッドライトレベリングセンサを取外す 4-2 リヤヘッドライトレベリングセンサ3Pカプラにフロントヘッドライトレベリングセンサを接続する 4-3 HDSのデータリストでRR車高センサ入力信号を確認する ◆ 4.5V以上か YES - アクティブコーナリングライトコントロールユニット不良 NO - リヤヘッドライトレベリングセンサ不良リヤヘッドライトレベリングセンサの点検2 5-1 HDSのデータリストでRR車高センサ入力信号を確認する ◆ 0.5V以下か YES - ステップ 6 へ進む NO - 一過性故障、現在システムは正常リヤヘッドライトレベリングセンサ(SVライン)の断線点検 6-1 リヤヘッドライトレベリングセンサから3Pカプラの接続を外す 6-2 イグニッションスイッチをON（ II ）にする 6-3 リヤヘッドライトレベリングセンサ3PカプラのNo.1端子とボディアース間の電圧を測定する ◆ 約5Vか YES - ステップ 7 へ進む NO - コードの断線

SV(若葉)リヤヘッドライトレベリングセンサ3Pカプラメス端子のコード側

リヤヘッドライトレベリングセンサ（SSRライン）の断線点検 7-1 イグニッションスイッチをOFFにする 7-2 アクティブコーナリングライトコントロールユニットから20Pカプラの接続を外す 7-3 リヤヘッドライトレベリングセンサ3PカプラのNo.2端子とアクティブコーナリングライトコントロールユニット20PカプラのNo.14端子間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - ステップ 8 へ進む NO - コードの断線

SSR(紫)SSR(紫)アクティブコーナリングライト
コントロールユニット20Pカプラメス端子のコード側リヤヘッドライトレベリングセンサ3Pカプラメス端子のコード側

リヤヘッドライトレベリングセンサ（SSRライン）の短絡点検 8-1 リヤヘッドライトレベリングセンサ3PカプラのNo.2端子とボディアース間の導通を点検する ◆ 導通があるか YES - コードの短絡 NO - ステップ 9 へ進むリヤヘッドライトレベリングセンサの点検3 9-1 フロント/リヤヘッドライトレベリングセンサを取外す 9-2 リヤヘッドライトレベリングセンサ3Pカプラにフロントヘッドライトレベリングセンサを接続する 9-3 フロントヘッドライトレベリングセンサ3Pカプラにリヤヘッドライトレベリングセンサを接続する 9-4 HDSのデータリストでFR車高センサ入力信号を確認する ◆ 0.5V以下か YES - アクティブコーナリングライトコントロールユニット不良 NO - リヤヘッドライトレベリングセンサ不良