DTC C2311 HV ECU通信線異常 エスクァイア エスティマ ヤリス

クロス プリウス PHV α トヨタ カムリ カローラ クロス スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プロボックス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x

トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はPポジションスイッチ信号をパワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV 機能)から受信し、電流制御によりパーキングロックモータを駆動させ、Pポジション固定←→Pポジション解除の切り替えを行っている。パワーマネジメントコントロールコンピュータ(HV 機能)とトランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)間の通信異常を検出した場合に、トランスミッションコントロールコンピュータASSY(P制御ECU)はダイアグコードを出力する。

DTC No.	DTC検出条件	点検部位
C2311	IG ON時(ＩＧ回路の異常を検出していない)、パワーマネジメントコントロールコンピュータからの信号を受信できない(PCON端子回路の断線または短絡)またはパワーマネジメントコントロールコンピュータからのパルス信号異常を2秒以上継続	トランスミッションコントロールコンピュータASSY パワーマネジメントコントロールコンピュータ ワイヤハーネスおよびコネクター

回路図

点検手順

手順1	トランスミッションコントロール コンピュータASSY点検

SST09991-70201  

1. SST(TaSCAN)をオシロスコープ機能にセットする。
2. IG ONにする。

1. SST(TaSCAN)を使用して、波形を測定する。
   項目
   内容
   測定端子
   B22(PCON) - B1(E1)
   計器セット
   5V/DIV.、20ms/DIV.
   条件
   IG ON
   イラスト内指示文字 *1
   コネクター接続状態
   (トランスミッションコントロールコンピュータASSY)
   *2
   波形
   基準図の波形が測定できる
   □ 参 考 □
   1. コネクターは接続した状態で点検する。
2. IG OFFにする。

NG	手順 2 へ

OK
トランスミッションコントロール コンピュータASSY交換 （要領は  参照）

手順2	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（トランスミッションコントロールコンピュ-タASSY - パワーマネジメントコントロールコンピュータ）

SST09082-00030  
09083-00170  

1. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターBを切り離す。
2. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターBを切り離す。

1. SST( トヨタエレクトリカルテスター) を使用して、下表に従って抵抗を点検する。
   抵抗値(断線)点検端子
   点検条件
   基準値
   B22(PCON) - B22(PCON)
   IG OFF
   1 Ω未満
   抵抗値(短絡)点検端子
   点検条件
   基準値
   B22(PCON)またはB22(PCON) - 他の端子間およびボデーアース間
   IG OFF
   10 kΩ以上
   イラスト内指示文字 *1
   車両ワイヤハーネスコネクター前側
   (トランスミッションコントロールコンピュータASSY接続コネクター)
   *2
   車両ワイヤハーネスコネクター後側
   (パワーマネジメントコントロールコンピュータ接続コネクター)
2. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターを接続する。
3. トランスミッションコントロールコンピュータASSYのコネクターを接続する。

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）