α カローラクロストヨタ カムリ スポーツ ツーリングワゴン アクシオ フィルダー クラウン クロスオーバー スープラ ハイエース ワゴン ハイラックス サーフ ハリアー プロボックス ライズ ランドクルーザー プラド 70 250 300 ルーミー ヴォクシー ヴェルファイア アルファード ノア アクア シエンタ C-HR GR86 ハイブリッド RAV4 bZ4x エスクァイア エスティマ
| Ｂ2325 | ドアバスエラーを3回連続で検出したとき
(LIN通信線異常) | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)
ドライバサイドジャンクションブロックASSY(インパネJ/B)
ワイヤハーネスまたはコネクター
スライディングルーフドライブギヤSUB-ASSY(スライドルーフECU)[ソーラーパネル付ムーンルーフ装着車]
マルチプレックスネットワークマスタスイッチASSY(運転席パワーウインドウスイッチ)
パワーウインドウレギュレータモータASSY RH(運転席パワーウインドウECU)
パワーウインドウレギュレータモータASSY LH(助手席パワーウインドウECU)
パワーウインドウレギュレータモータASSY RH(後席右パワーウインドウECU)
パワーウインドウレギュレータモータASSY LH(後席左パワーウインドウECU) |
回路図
点検手順
□ 参 考 □IG OFFで診断機を使用するときは、診断機と車両の通信が開始されるまで、いずれかのドアカーテシランプスイッチのON/OFF(ON/OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す
| 手順1 | ドライバサイド ジャンクション ブロックASSY点検（インパネJ/B） |
SST09082-00030
09083-00170
- メインボデーECUをインパネJ/Bから取りはずす
- インパネJ/BのコネクターHおよびコネクターAを切り離す
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、インパネJ/Bの各端子間の抵抗値を測定する
□ 参 考 □端子配列は参照
抵抗値
点検端子(端子記号)
点検条件
基準値
O16(LIN2) - A27(LIN1)
常時
1 Ω未満
O16(LIN2) - H26(LIN2)
常時
1 Ω未満
O16(LIN2) - ボデーアース
常時
10 ｋΩ以上
イラスト内指示文字 *1
コネクター非接続状態
(ドライバサイドジャンクションブロックASSY(インパネJ/B))
NG | ドライバサイド ジャンクション ブロックASSY交換（インパネJ/B） （要領は 参照） |
|
| 手順2 | マルチプレックス ネットワーク マスタ スイッチASSY点検（運転席パワーウインドウスイッチ） |
SST09082-00030
09083-00170
- 運転席パワーウインドウスイッチのコネクターを切り離す
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、運転席パワーウインドウスイッチのコネクター各端子間の抵抗値を測定する
イラスト内指示文字 *1
コネクター非接続状態
(マルチプレックスネットワークマスタスイッチASSY(運転席パワーウインドウスイッチ))
抵抗値
点検端子(端子記号)
点検条件
基準値
16(LIN2) - 17(LIN1)
常時
1 Ω未満
NG | マルチプレックス ネットワーク マスタ スイッチASSY交換（運転席パワーウインドウスイッチ） （要領は 参照） |
|
| 手順3 | ワイヤハーネスおよびコネクター点検（メインボデーECU - 各ECU） |
SST09082-00030
09083-00170
- インパネJ/BのコネクターAおよびコネクターH、スライドルーフECU*、運転席パワーウインドウECU、助手席パワーウインドウECU、後席右パワーウインドウECU、後席左パワーウインドウECUおよび運転席パワーウインドウスイッチのコネクターを切り離す
□ 参 考 □ソーラーパネル付ムーンルーフ装着車
イラスト内指示文字 *1
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(ドライバサイドジャンクションブロックASSY(インパネJ/B)接続コネクター)
*2
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(スライディングルーフドライブギヤSUB-ASSY(スライドルーフECU)[ソーラーパネル付ムーンルーフ装着車]接続コネクター)
*3
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(パワーウインドウレギュレータモータASSY RH(運転席パワーウインドウECU)、パワーウインドウレギュレータモータASSY LH(助手席パワーウインドウECU)、パワーウインドウレギュレータモータASSY RH(後席右パワーウインドウECU)、パワーウインドウレギュレータモータASSY LH(後席左パワーウインドウECU)接続コネクター)
*4
車両ワイヤハーネスコネクター前側
(マルチプレックスネットワークマスタスイッチASSY(運転席パワーウインドウスイッチ)接続コネクター)
- SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、車両ワイヤハーネス側コネクター各端子間の抵抗値を測定する
□ 参 考 □端子配列は参照
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B - スライドルーフECU*
点検条件
基準値
A27(LIN1) - 4(MPX1)*
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B - 運転席パワーウインドウスイッチ
点検条件
基準値
A27(LIN1) - 17(LIN1)
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
運転席パワーウインドウスイッチ - 運転席パワーウインドウECU
点検条件
基準値
16(LIN2) - 9(LIN)
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B - 助手席パワーウインドウECU
点検条件
基準値
A27(LIN1) - 9(LIN)
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B - 後席右パワーウインドウECU
点検条件
基準値
A27(LIN1) - 9(LIN)
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B - 後席左パワーウインドウECU
点検条件
基準値
H26(LIN2) - 9(LIN)
常時
1 Ω未満
抵抗値
点検端子(端子記号)
インパネJ/B
点検条件
基準値
A27(LIN1) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
H26(LIN2) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
抵抗値
点検端子(端子記号)
運転席パワーウインドウスイッチ
点検条件
基準値
16(LIN2) - ボデーアース
常時
10 kΩ以上
- 車両仕様の確認を行う
結果結果
飛び先
ソーラーパネル付ムーンルーフ装着車
Aへ
ソーラーパネル付ムーンルーフ非装着車
Bへ
SST09991-70201
- スライドルーフECUのコネクターを切り離す
- 運転席パワーウインドウスイッチ、運転席パワーウインドウECU、助手席パワーウインドウECU、後席右パワーウインドウECU、後席左パワーウインドウECUのコネクターおよびインパネJ/BのコネクターAおよびコネクターHを接続する
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| 手順6 | ダイアグコード確認（運転席パワーウインドウスイッチ） |
SST09991-70201
□ 参 考 □ソーラーパネル付ムーンルーフ装着車
- スライドルーフECUのコネクターを接続する *
- 運転席パワーウインドウスイッチ、運転席パワーウインドウECU、助手席パワーウインドウECU、後席右パワーウインドウECU、後席左パワーウインドウECUのコネクターおよびインパネJ/BのコネクターAおよびコネクターHを接続する
- 運転席パワーウインドウスイッチのコネクターを切り離す
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| 手順7 | ダイアグコード確認（運転席パワーウインドウECU） |
SST09991-70201
- 運転席パワーウインドウスイッチのコネクターを接続する
- 運転席パワーウインドウECUのコネクターを切り離す
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| 手順8 | ダイアグコード確認（助手席パワーウインドウECU） |
SST09991-70201
- 運転席パワーウインドウECUのコネクターを接続する
- 助手席パワーウインドウECUのコネクターを切り離す
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| 手順9 | ダイアグコード確認（後席右パワーウインドウECU） |
SST09991-70201
- 助手席パワーウインドウECUのコネクターを接続する
- 後席右パワーウインドウECUのコネクターを切り離す
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| 手順10 | ダイアグコード確認（後席左パワーウインドウECU） |
SST09991-70201
- 後席右パワーウインドウECUのコネクターを接続する
- 後席左パワーウインドウECUのコネクターを切り離す
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
結果結果
飛び先
B2325出力あり
Aへ
B2325出力なし
Bへ
| A | |
| |
| メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
| 手順11 | スライディングルーフドライブ ギヤSUB-ASSY点検（スライドルーフECU） |
- 正常品のスライドルーフECUと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
| 手順13 | マルチプレックス ネットワーク マスタ スイッチASSY点検（運転席パワーウインドウスイッチ） |
- 正常品の運転席パワーウインドウスイッチと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
| 手順15 | パワーウインドウレギュレータ モータASSY RH点検（運転席パワーウインドウECU） |
- 正常品の運転席パワーウインドウECUと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
| 手順17 | パワーウインドウレギュレータ モータASSY LH点検（助手席パワーウインドウECU） |
- 正常品の助手席パワーウインドウECUと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST (診断機) を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
| 手順19 | パワーウインドウレギュレータ モータASSY RH点検（後席右パワーインドウECU） |
- 正常品の後席右パワーウインドウECUと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
| 手順21 | パワーウインドウレギュレータ モータASSY LH点検（後席左パワーウインドウECU） |
- 正常品の後席左パワーウインドウECUと交換する (要領は参照)
SST09991-70201
- SST(診断機)を使用して、ダイアグコードを確認する
基準B2325が出力しない
NG | メインボデーECU(マルチプレックスネットワークボデーコンピュータ)交換 （要領は 参照） |
|
z-space.tech
