DTC B2277 水没検知 ヤリスクロス プリウス PHV α カローラ

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Ｂ2277

パワーマネジメントコントロールコンピュータ内部の水没検知回路が水没を検知

パワーマネジメントコントロールコンピュータ被水 パワーマネジメントコントロールコンピュータ

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでSST(診断機)を使用するときは、SST(診断機)と車両の通信が開始されるまで、いずれかのドアカーテシランプスイッチのON/OFF(ON/OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す
2. スマートエントリー&スタートシステム(スタート機能)は、多重通信を使用している機能がある まず始めに“トラブルシュートの進め方”に従い、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める
3. トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること

□ 参 考 □

1. トラブルシューティングを進める前に、パワーマネジメントコントロールコンピュータに被水した形跡がないか点検する 形跡があれば、被水原因の対策を実施するとともにパワーマネジメントコントロールコンピュータを交換する
2. パワーマネジメントコントロールコンピュータを交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する

手順1

被水状況点検

1. パワーマネジメントコントロールコンピュータ、搭載周辺環境、ワイヤハーネスおよびコネクターに被水した形跡がないか点検する

結果

結果	飛び先
被水形跡なし	A
被水形跡あり	B

B	被水原因の対策およびパワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）

A
パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）