DTC B2286 走行可否信号異常 ヤリスクロス プリウス PHV

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Ｂ2286

パワーマネジメントコントロールコンピュータ内部のREADY 信号が異常

AM2ヒューズ パワーマネジメントコントロールコンピュータ ワイヤハーネスまたはコネクター

回路図

点検手順

■ 注 意 ■

1. IG OFFでSST(診断機)を使用するときは、SST(診断機)と車両の通信が開始されるまで、いずれかのドアカーテシランプスイッチのON/OFF(ON/OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す
2. スマートエントリー&スタートシステム(スタート機能)は、多重通信を使用している機能がある まず始めに“トラブルシュートの進め方”に従い、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める
3. トラブルシュートを実施する前に、この回路のヒューズを点検すること

□ 参 考 □パワーマネジメントコントロールコンピュータを交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する

手順1	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（電源）

SST09082-00030  
09083-00170  

1. パワーマネジメントコントロールコンピュータのコネクターCおよびDを切り離す
2. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、ワイヤハーネス側コネクターの端子とボデーアース間の電圧値を点検する
   電圧値点検端子(端子記号)
   点検条件
   基準値
   D7(AM21) - ボデーアース
   常時
   9.5 to 16 V
   C1(AM22) - ボデーアース

NG	端子上流のヒューズ、ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順2	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（アース）

SST09082-00030  
09083-00170  

1. SST(トヨタエレクトリカルテスター)を使用して、ワイヤハーネス側コネクターの端子とボデーアース間の抵抗値を点検する
   抵抗値点検端子(端子記号)
   点検条件
   基準値
   C5(E01) - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満
   D5(E02) - ボデーアース
   C6(E1) - ボデーアース
   D4(E12) - ボデーアース

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順3

ダイアグコード消去

SST09991-70201  

1. SST(診断機) を使用して、ダイアグコードを消去する (要領は参照)

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手順4

ダイアグコード確認

SST09991-70201  

1. SST(診断機) を使用して、READY ONにしてから25秒以上経過後のパワーマネジメントコントロールコンピュータのダイアグコードの出力を確認する (要領は参照)
   基準B2286(走行可否信号異常)が出力していない

NG	パワーマネジメントコントロール コンピュータ交換 （要領は  参照）

OK
正常(一時的な接触不良により不具合症状が発生したと考えられる) （要領は  参照）