DTC P2813 セレクトソレノイド キックス オーラ クリッパー

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P2813

SELECT SOLENOID (ソレノイドを選択)

1、2のいずれかが満たされる場合: 1DCで以下の条件が3回すべて成立した場合 前提条件 該当するDTC以外のDTCは検出されません  スロットル位置: 6.27 度以上 車両速度: 3 km/h (1 MPH) 未満 CVT液温度: 20°C (68°F) 以上 セレクターレバー：P、N以外 N→D、N（P）→R時のタービン回転数：500rpm以上 TCM電源電圧: 11V以上 検出時間 N → D: 0.4秒 N → R: 0.3秒 P → R: 0.3秒 以下の条件がすべて満たされ、この状態が 30 秒間維持された場合: 以下の条件が全て満たされている間は時間のカウントを継続し、条件が満たされなくなると停止します（カウントは維持されます） 累積時間が30秒に達したとき（クラッチが接続されたと判断され、カウントはリセットされます）  セレクターレバー：P、N以外 車両速度: 3 km/h (1 MPH) 未満 プライマリプーリー速度とセカンダリー速度の差: 120 rpm未満 クラッチ指示圧力：0.95MPa以上 タービン速度と入力速度の差: 200 rpm未満 タービン速度 - 回転数: 450 rpm 以上 該当するDTC以外のDTCは検出されません  TCM電源電圧: 11V以上

注：DC は「DRIVING CYCLE」の略で、「イグニッションスイッチ OFF → ON → 運転 → OFF」という一連の運転サイクルを示します

考えられる原因

ソレノイドバルブを選択

フェイルセーフ

• 低油圧側に不具合が発生した場合

•  セレクタショックが大きい
•  スタートが遅い
•  加速が遅い
•  車両の速度は上昇しない
•  高圧側に不具合が発生した場合
• セレクタショックが大きい

DTC確認手順

注意：運転速度に注意してください

1.作業前の準備

直前に別の「DTC 確認手順」が発生した場合は、イグニッション スイッチをオフにして少なくとも 10 秒待ってから、次のテストを実行します

>> 2 へ進む

2.DTC検出の確認1

1.  エンジンを始動してください
2.  以下の状態を維持してください （セレクターレバーをシフトした後、30秒以上維持してください ）

セレクターレバー：N→D、N→R、P→R

3. 最初のトリップのDTCを確認します

「P2813」が検出されましたか? はい >> TM-171「診断手順」に進みます

NO-1 >> 修理前に故障症状を確認するには：GI-41「断続的なインシデント」を参照してください

NO-2 >> 修理後の確認：検査終了

診断手順

1.トランスアクスルアセンブリを交換する

トランスアクスルアセンブリを交換します TM-220「取り外しと取り付け」を参照してください