DTC C1073 モーター駆動回路 RVR ekクロス スペース カスタム

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コード番号C1073 モーター駆動回路

注意	CAN バスラインに問題がある場合、誤った診断コードが設定される可能性があります この診断の前に、CAN バス ラインを診断してください (GROUP 54C - CAN バス診断表を参照) ECUを交換するときは必ず、CANバスラインが正常であることを確認してください

手術

• ASC-ECUにはポンプモーター用の電源回路(+BM端子)が内蔵されています ポンプモーターは、ASC-ECU に組み込まれたモータースイッチによって通電されます
• ASC-ECUに内蔵されているポンプモータースイッチは、車両始動時にモーターソレノイドバルブチェックが作動しない限り常にOFFとなります
• ASC-ECUは、ECU内蔵のポンプモータースイッチをONにすることでポンプモーターを作動させます

診断コードの設定条件ポンプモータ動作中または動作後にポンプモータスイッチの電圧降下が高い値を示した場合、ポンプモータの動作を停止し、この診断コードがセットされます 考えられる原因現在のトラブル

• ヒュージブルリンクの故障
• ワイヤーハーネスとコネクタの損傷
• バッテリーの異常
• ASC-ECU故障

過去のトラブル

• 特にASC-ECUモーターへの電源回路（+BM端子）とアース回路（GND1、GND2端子）間のハーネスやコネクタの故障を重点的に診断します 診断手順については、過去のトラブルの対処方法（GROUP 00 - トラブルシューティングの使い方/過去のトラブルの対処方法）を参照してください

診断手順STEP1.バッテリーチェック

「グループ 54A - バッテリーテスト」を参照してください

• 端子の緩みや汚れも確認してください

 バッテリーの状態は良好ですか?

ステップ 2 に進みます

バッテリーを充電または交換または修理します (グループ 54A - バッテリーを参照) STEP 2. ヒュージブルリンクの確認：ヒュージブルリンクNo.3を確認します

ヒュージブル リンク No.3 の断線を目視で確認します  チェック結果は正常ですか？

ステップ 4 に進みます

ステップ 3 に進みます STEP 3. ASC-ECUコネクタの抵抗測定

(1)コネクタを外し、配線側で測定します

(2)ヒュージブルリンクNo.3を外します

(3) +BM端子とボディアース間の抵抗

OK: 導通なし チェック結果は正常ですか？

ヒュージブルリンクNo.3を交換します

電源回路に短絡が存在する可能性があります ASC-ECUコネクタ+BM端子とヒュージブルリンク間のハーネスを修理し、ヒュージブルリンクNo.3を交換します STEP 4. ASC-ECUコネクタの電圧測定

(1)コネクタを外し、配線側で測定します

(2) +BM端子とボディアース間の電圧を測定します

OK: バッテリー電圧 チェック結果は正常ですか？

ステップ 5 に進みます

電源回路に断線が存在する可能性があります ASC-ECUコネクタ+BM端子とヒュージブルリンク間のワイヤーハーネスを修理してください STEP 5. ASC-ECUコネクタの抵抗測定

(1)コネクタを外し、配線側で測定します

(2) GND1端子とボディアース間、およびGND2端子とボディアース間の抵抗

OK：導通あり（2Ω以下） チェック結果は正常ですか？

ステップ6に進みます

アース回路に開回路が存在する可能性があります ASC-ECUコネクタのGND1端子とボディアース間、およびASC-ECUコネクタのGND2端子とボディアース間のワイヤハーネスを修理してください STEP 6. ダイアグノシスコードが再設定されているか確認します

(1)ダイアグノシスコードを消去します

(2)イグニッションスイッチを「LOCK」(OFF) の位置にします

(3)イグニッションスイッチを「ON」の位置にします

(4)時速20km以上で走行してください

注記	ABS警告灯は20km/h以上で走行しないと消灯しない場合があります

 ダイアグノシスコードNo. C1073セット?

油圧ユニット（ASC-ECU一体型）を交換します（ 参照）

断続的な故障（GROUP 00 - トラブルシューティングの使用方法/断続的な故障の対処方法を参照）