修理方法 ATオイルポンプ検査 基準値 エクリプス クロスP　点検

三菱(ミツビシ)修理方法 ATオイルポンプ検査 基準値 エクリプス クロスPHEV GK1W 4B40 GL3W 4B12

手順

1. フロントオイルポンプボディサブアセンブリの検査

(a) ダイヤルインジケータを使用して、フロントオイルポンプボディサブアセンブリブッシングの内径を測定します。

最大内径:

38.138 mm (1.50 インチ)

内径が最大内径より大きい場合は、フロントオイルポンプボディサブアセンブリを交換してください。

2. ステーターシャフトアセンブリの検査

(a) ダイヤルインジケータを使用して、ステータシャフトアセンブリブッシングの内径を測定します。

最大内径:

22.227 mm (0.875 インチ)

内径が最大内径より大きい場合は、ステーター シャフト アセンブリを交換します。

3. オイルポンプアセンブリのクリアランスを検査する

(a) フロントオイルポンプの従動ギアをフロントオイルポンプ本体サブアセンブリの片側に押します。

(b) 隙間ゲージを使用してクリアランスを測定します。

標準ボディクリアランス:

0.10～0.17 mm（0.00394～0.00669インチ）

ボディクリアランスが標準クリアランスより大きい場合は、フロントオイルポンプ駆動ギア、フロントオイルポンプ従動ギア、およびフロントオイルポンプボディサブアセンブリを点検してください。

(c) 隙間ゲージを使用して、フロントオイルポンプの従動ギアの歯とフロントオイルポンプの駆動ギアの歯の間の隙間を測定します。

標準チップクリアランス:

0.07～0.15 mm（0.00276～0.00590インチ）

先端クリアランスが標準クリアランスより大きい場合は、フロントオイルポンプ駆動ギア、フロントオイルポンプ従動ギア、およびフロントオイルポンプ本体サブアセンブリを点検してください。

(d) スチール定規と隙間ゲージを使用して、両方のギアのサイドクリアランスを測定します。

標準サイドクリアランス:

0.03～0.05 mm（0.00118～0.00196 インチ）

サイドクリアランスが標準の厚さより大きい場合は、フロントオイルポンプ駆動ギア、フロントオイルポンプ従動ギア、およびフロントオイルポンプ本体サブアセンブリを点検してください。

4. オイルポンプ駆動ギアの回転を点検する

(a) オイルポンプアセンブリをトルクコンバータアセンブリに取り付けます。

(b) フロントオイルポンプの駆動ギアがスムーズに回転することを確認します。

(c) オイルポンプアセンブリをトルクコンバータアセンブリから取り外します。