修理書 車両安定性制御システムECU端子 ティアナ L33 QR25DE

ニッサン(日産) ECU 端子
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム(油圧ブレーキブースター用) / ECU端子 ECUの端子 ティアナ L33 QR25DE

  1. ECUの端子

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていない構成部品

(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド))

-

-

端子番号(記号)

端末の説明

S1-1(GND1)

地面

S1-2 (+BM1)

モーター用電源

S1-3(FR+)

前輪速度センサーRH電源出力

S1-4 (FL-)

前輪速度LH信号入力

S1-5(RR+)

後輪速度センサーRH電源出力

S1-6 (RL-)

後輪速度LH信号入力

S1-7(STP)

ストップライトスイッチ入力

S1-9(CSW)

VSC OFFスイッチ入力

S1-11 (CANH)

CAN通信ラインH

S1-12 (SP1)

スピードメーター用速度信号出力

S1-13 (TRM3)

A-TRACスイッチ入力*1

クロール速度セレクタースイッチ*2

S1-16 (STPO)

ブレーキランプ作動リレー出力

S1-17 (FR-)

前輪速度センサーRH入力

S1-18 (FL+)

前輪速度センサーLH電源出力

S1-19 (RR-)

後輪速度センサーRH入力

S1-20 (RL+)

後輪速度センサーLH電源出力

S1-21 (TRM2)

クロール速度セレクタースイッチ*2

S1-25 (CANL)

CAN通信ラインL

S1-27(EXI)

L4検出スイッチ入力

S1-28 (PKB)

MTS SETスイッチ入力

S1-29 (EXI4)

4WD検出スイッチ入力

S1-31 (+BS)

ソレノイド用電源

S1-32 (GND2)

地面

S1-41(LBL)

ブレーキ液レベル警告スイッチ入力

S1-43 (TRS)

クロールオン/オフスイッチ*2

S1-44 (TRM1)

クロール速度セレクタースイッチ*2

S1-45(STP2)

ストップライトスイッチ入力

S1-46 (IG1)

IG1電源

S2-1(IG2)

IG2電源

S2-2 (+BM2)

モーター用電源

S2-4(GND3)

地面

*1: マニュアルトランスミッション用
*2: オートマチックトランスミッション用

  1. 端末検査

コネクタを外してワイヤーハーネス側の電圧または抵抗を測定します。

ヒント:

スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)に接続されているコネクタは防水仕様のため、電圧を測定することはできません。

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド))

-

-

標準
端子番号(記号)

配線色

端末の説明

状態

指定された条件

S1-1 (GND1) - ボディグランド

WB - ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下

S1-2 (+BM1) - ボディグラウンド

B - ボディグラウンド

バッテリーからのモーター電源

いつも

11~14V

S1-7 (STP) - ボディアース

SB - ボディグラウンド

ストップライトスイッチ入力

ブレーキランプスイッチオフ(ブレーキペダルを離す)

1.5V以下

ブレーキランプスイッチオン(ブレーキペダルを踏む)

8~14V

S1-9 (CSW) - ボディグラウンド

GR - ボディグラウンド

VSC OFFスイッチ入力

VSC OFFスイッチオフ

10kΩ以上

VSC OFFスイッチをオンにして押し続けます

1Ω以下

S1-16 (STPO) - ボディアース

B - ボディグラウンド

ブレーキランプ作動リレー出力

イグニッションスイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン

11~14V

S1-31 (+BS) - ボディグラウンド

R - ボディグラウンド

バッテリーからのソレノイド電源

いつも

11~14V

S1-32 (GND2) - ボディグランド

WB - ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下

S1-41 (LBL) - ボディグラウンド

V - ボディグラウンド

ブレーキ液レベル警告スイッチ入力

ブレーキ液レベル最小 -5 mm

1Ω以下

ブレーキ液レベル最大。

1.9~2.1 kΩ

S1-45 (STP2) - ボディアース

L - ボディグラウンド

ストップライトスイッチ入力

ブレーキランプスイッチオフ(ブレーキペダルを離す)

1.5V以下

ブレーキランプスイッチオン(ブレーキペダルを踏む)

8~14V

S1-46 (IG1) - ボディグラウンド

G - ボディグラウンド

IG1電源

イグニッションスイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン

11~14V

S2-1 (IG2) - ボディアース

BE - ボディグラウンド

IG2電源

イグニッションスイッチオフ

1V未満

イグニッションスイッチオン

11~14V

S2-2 (+BM2) - ボディグラウンド

B - ボディグラウンド

バッテリーからのモーター電源

いつも

11~14V

S2-4 (GND3) - ボディグランド

WB - ボディグラウンド

地面

いつも

1Ω以下(油圧ブレーキブースター用) /

修理書 車両安定性制御システムECU端子 ティアナ L33 QR25DE ニッサン 無料サービスマニュアル 整備書 修理書 閲覧

修理書 車両安定性制御システムECU端子 ティアナ L33 QR25DE 日産 整備書 修理書 配線 回路図 無料ダウンロード