修理書 車両安定性制御システムECU端子 ティアナ L33 QR25DE
ニッサン(日産) ECU 端子
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム(油圧ブレーキブースター用) / ECU端子 ECUの端子 ティアナ L33 QR25DE
- ECUの端子
イラスト内のテキスト
*a
ハーネスが接続されていない構成部品
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド))
-
-
端子番号(記号)
端末の説明
S1-1(GND1)
地面
S1-2 (+BM1)
モーター用電源
S1-3(FR+)
前輪速度センサーRH電源出力
S1-4 (FL-)
前輪速度LH信号入力
S1-5(RR+)
後輪速度センサーRH電源出力
S1-6 (RL-)
後輪速度LH信号入力
S1-7(STP)
ストップライトスイッチ入力
S1-9(CSW)
VSC OFFスイッチ入力
S1-11 (CANH)
CAN通信ラインH
S1-12 (SP1)
スピードメーター用速度信号出力
S1-13 (TRM3)
A-TRACスイッチ入力*1
クロール速度セレクタースイッチ*2
S1-16 (STPO)
ブレーキランプ作動リレー出力
S1-17 (FR-)
前輪速度センサーRH入力
S1-18 (FL+)
前輪速度センサーLH電源出力
S1-19 (RR-)
後輪速度センサーRH入力
S1-20 (RL+)
後輪速度センサーLH電源出力
S1-21 (TRM2)
クロール速度セレクタースイッチ*2
S1-25 (CANL)
CAN通信ラインL
S1-27(EXI)
L4検出スイッチ入力
S1-28 (PKB)
MTS SETスイッチ入力
S1-29 (EXI4)
4WD検出スイッチ入力
S1-31 (+BS)
ソレノイド用電源
S1-32 (GND2)
地面
S1-41(LBL)
ブレーキ液レベル警告スイッチ入力
S1-43 (TRS)
クロールオン/オフスイッチ*2
S1-44 (TRM1)
クロール速度セレクタースイッチ*2
S1-45(STP2)
ストップライトスイッチ入力
S1-46 (IG1)
IG1電源
S2-1(IG2)
IG2電源
S2-2 (+BM2)
モーター用電源
S2-4(GND3)
地面
*1: マニュアルトランスミッション用
*2: オートマチックトランスミッション用
- 端末検査
コネクタを外してワイヤーハーネス側の電圧または抵抗を測定します。
ヒント:
スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド)に接続されているコネクタは防水仕様のため、電圧を測定することはできません。
イラスト内のテキスト
*a
ワイヤーハーネスコネクタの正面図
(スキッドコントロールECU(マスターシリンダーソレノイド))
-
-
標準
端子番号(記号)
配線色
端末の説明
状態
指定された条件
S1-1 (GND1) - ボディグランド
WB - ボディグラウンド
地面
いつも
1Ω以下
S1-2 (+BM1) - ボディグラウンド
B - ボディグラウンド
バッテリーからのモーター電源
いつも
11~14V
S1-7 (STP) - ボディアース
SB - ボディグラウンド
ストップライトスイッチ入力
ブレーキランプスイッチオフ(ブレーキペダルを離す)
1.5V以下
ブレーキランプスイッチオン(ブレーキペダルを踏む)
8~14V
S1-9 (CSW) - ボディグラウンド
GR - ボディグラウンド
VSC OFFスイッチ入力
VSC OFFスイッチオフ
10kΩ以上
VSC OFFスイッチをオンにして押し続けます
1Ω以下
S1-16 (STPO) - ボディアース
B - ボディグラウンド
ブレーキランプ作動リレー出力
イグニッションスイッチオフ
1V未満
イグニッションスイッチオン
11~14V
S1-31 (+BS) - ボディグラウンド
R - ボディグラウンド
バッテリーからのソレノイド電源
いつも
11~14V
S1-32 (GND2) - ボディグランド
WB - ボディグラウンド
地面
いつも
1Ω以下
S1-41 (LBL) - ボディグラウンド
V - ボディグラウンド
ブレーキ液レベル警告スイッチ入力
ブレーキ液レベル最小 -5 mm
1Ω以下
ブレーキ液レベル最大。
1.9~2.1 kΩ
S1-45 (STP2) - ボディアース
L - ボディグラウンド
ストップライトスイッチ入力
ブレーキランプスイッチオフ(ブレーキペダルを離す)
1.5V以下
ブレーキランプスイッチオン(ブレーキペダルを踏む)
8~14V
S1-46 (IG1) - ボディグラウンド
G - ボディグラウンド
IG1電源
イグニッションスイッチオフ
1V未満
イグニッションスイッチオン
11~14V
S2-1 (IG2) - ボディアース
BE - ボディグラウンド
IG2電源
イグニッションスイッチオフ
1V未満
イグニッションスイッチオン
11~14V
S2-2 (+BM2) - ボディグラウンド
B - ボディグラウンド
バッテリーからのモーター電源
いつも
11~14V
S2-4 (GND3) - ボディグランド
WB - ボディグラウンド
地面
いつも
1Ω以下(油圧ブレーキブースター用) /
























