修理書 ポンプモーター回路のオープン (C1251) ラシーン RKNB14

ニッサン(日産)ポンプモーター回路のオープン (C1251)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / ポンプモーター回路の断線 (C1251)
説明

モーターリレー（半導体リレー）はマスターシリンダソレノイドに内蔵されており、スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）からの信号に基づいてポンプモーターを駆動します。

DTC番号

DTC検出状態

問題地域

C1251

モーターシステム回路（モーター入力回路）のオープン

油圧ブレーキブースターポンプモーター回路

配線図

ヒント：

点検の前に油圧ブレーキブースターを取り外してください（ページ参照 手順）。

手順

1.

ブレーキポンプモーターワイヤーハーネス接続の確認（MT+ / MT-）

(a) ドライバーを使用して、油圧ブレーキブースターから2つのプラグを取り外します（ページを参照（b）ワイヤーハーネス接続部を固定する2本のネジの締め付けトルクを確認する。）。

(b) 油圧ブレーキブースターとブレーキブースターポンプを接続するワイヤーハーネスを固定する2本のネジの締め付けトルクを確認します（ページを参照 トルク：）。

トルク：

2.9 N·m {30 kgf·cm, 26 in·lbf}

NG
ネジを締め直す

わかりました

2.

ポンプモーターワイヤーハーネス（MT+/MT-）の抵抗チェック

(a) ドライバーを使用して 2 本のネジを外し、油圧ブレーキブースターからワイヤーハーネスを引き抜きます。

(b) 赤い線（MT+）と黒い線（MT-）間の抵抗を測定します。

抵抗：

2Ω

NG
油圧ブレーキブースターの交換

わかりました

3.

DTCの再確認

(a) 油圧ブレーキブースターを再度組み立て、油圧ブレーキブースターを再度取り付けます。

(b) DTCをクリアします（ページを参照）。 (c) 同じ DTC が検出されたかどうかを確認します。）。

(c) 同じ DTC が検出されたかどうかを確認します。

結果

進む

DTC出力

あ

DTCが出力されない

B

あ
マスターシリンダーソレノイドの交換

B
終わり