修理書 ストップランプスイッチ回路の断線 (C1425) ビアンテ DTC

マツダ(DTC)ストップランプスイッチ回路の断線 (C1425)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (油圧ブレーキブースター用) / ストップライトスイッチ回路の断線 (C1425)
説明

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）は、ブレーキランプスイッチ信号とブレーキ作動状態を入力します。

スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）には断線検出回路があり、ブレーキランプスイッチがオフ（ブレーキペダルが踏まれていない）の状態で、ブレーキランプ入力ラインまたはブレーキランプ回路のアースラインの断線を検出すると、このDTCを出力します。

DTCコード

DTC検出条件

トラブルエリア

C1425

IG1端子電圧が9.5～17.4Vで、スキッドコントロールECU（マスターシリンダソレノイド）STPO端子出力がオフの場合、ストップランプスイッチ回路（A～B、A～ボディアース）のオープンが3秒以上継続します。

ストップライトスイッチ回路
スキッドコントロールECU（マスターシリンダーソレノイド）
配線図

知らせ：

マスターシリンダソレノイドを交換する場合は、キャリブレーションを行ってください（ページ参照 手順 手順）。

手順

1.

ストップライトスイッチの動作を確認する

NG
ステップ5に進む

わかりました

2.

自動車故障診断機（STOP LIGHT SW）を使用して値を読み取る

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(c) イグニッションスイッチをONにします。

(d) 自動車故障診断機 をオンにします。

(e) 次のメニューに入ります：シャーシ / ABS/VSC/TRAC / データ リスト。

ABS/VSC/TRAC
テスターディスプレイ

測定項目/範囲

通常の状態

診断メモ

信号SW

ストップライトスイッチ/オンまたはオフ

ON: ブレーキペダルが踏まれている

OFF: ブレーキペダルを離す

-

(f) 自動車故障診断機 で観察されるブレーキ ペダルの操作に応じてブレーキ ライトの状態が変化することを確認します。

標準：

自動車故障診断機 はブレーキペダルの操作に応じてオンまたはオフを表示します。

わかりました
シミュレーション法を使用して確認する

NG

3.

ハーネスとコネクタ（STP2端子）の点検

NG
ハーネスまたはコネクタ（STP2回路）の修理または交換

わかりました

4.

DTCの再確認

(a) DTCをクリアします（ページを参照）。 (b) イグニッションスイッチをオフにします。）。

(b) イグニッションスイッチをオフにします。

（c）エンジンを始動します。

(d) ブレーキペダルを数回踏んで、ブレーキランプ回路をテストします。

(e) 同じDTCが出力されるか確認します-。 結果）。

結果
結果

進む

DTCが出力されない

あ

DTCが出力される

B

あ
シミュレーション法を使用して確認する

B
マスターシリンダーソレノイドの交換

5.

ハーネスとコネクタ（電源端子）の点検

NG
ハーネスまたはコネクタ（電源回路）の修理または交換

わかりました

6.

ストップライトスイッチアセンブリの検査

NG
ストップライトスイッチアセンブリの交換

わかりました

7.

ハーネスとコネクタを確認してください（ストップライトスイッチアセンブリ - ストップLPコントロールリレー）

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

わかりました

8.

停止LPコントロールリレーの検査

NG
ストップLPコントロールリレーの交換

わかりました

9.

ハーネスとコネクタのチェック（リアコンビネーションライトアセンブリ、ハイマウントストップライトアセンブリ - ストップLPコントロールリレー）

あ
ハーネスまたはコネクタの修理または交換

C
ステップ11に進む

B

10.

リアコンビネーションライトアセンブリの点検

わかりました
シミュレーション法を使用して確認する

NG
リアコンビネーションライトアセンブリの交換

11.

センターストップランプの電球を点検する

わかりました
シミュレーション法を使用して確認する

NG
センターストップランプの電球を交換する