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スズキ マスターシリンダー圧力センサーの断線またはショート (C1421、C1423、C1424、C142A、C1449)
車両 サービスマニュアル/ブレーキ制御 / ダイナミック制御システム/車両安定性制御システム (バキュームブレーキブースター用) / マスターシリンダー圧力センサーの断線または短絡 (C1421、C1423、C1424、C142A、C1449) アルトワークス HA36S HA37S HA97S R06A
説明

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

C1421

マスターシリンダー圧力センサーの断線または短絡

次のいずれかが検出されます:

+BS端子の電圧が9.5V以上の場合、マスターシリンダ圧力センサの電源電圧が1秒以上連続して低くなります。
マスターシリンダ圧力センサー電源電圧が上昇した場合、マスターシリンダ圧力センサーが過熱しているか、マスターシリンダ圧力センサーの過電流が0.1秒以上継続している。
+BS端子電圧が9.5~17.4Vのとき、マスターシリンダ圧センサとの通信が0.1秒以上継続しない。
ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダー圧力センサー)

C1423

マスターシリンダー圧力センサーゼロポイント低故障

マスターシリンダー圧力が5秒以上-0.744 MPa(-7.6 kgf/cm2、-107 psi)未満です。

ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダー圧力センサー)

C1424

マスターシリンダー圧力センサー出力異常

次のいずれかが検出されます:

車速が 7 km/h (4.3 mph) 以上で、マスター シリンダー圧力が 1.764 MPa (18.0 kgf/cm2、255 psi) を超える場合、マスター シリンダー圧力が 60 秒間継続して 0.048 MPa (0.5 kgf/cm2、6.9 psi) 以上増加しません。
車速が 7 km/h (4.3 mph) でマスターシリンダー圧力が 2.45 MPa (25.0 kgf/cm2、355 psi) 以上のとき、マスターシリンダー圧力が 30 秒間継続して 0.048 MPa (0.5 kgf/cm2、6.9 psi) 以上上昇しません。
車速が 40 km/h (25 mph) から 0 km/h (0 mph) に低下する間に、マスター シリンダー圧力が 0.048 MPa (0.5 kgf/cm2、6.9 psi) 以上 5 回以上増加しません。
車速が10 km/h(6 mph)以上の場合、マスターシリンダー圧力値のノイズが5秒間に7回以上発生します。
車速が 7 km/h (4.3 mph) 以上でブレーキが作動し (ブレーキランプスイッチアセンブリがオン)、マスターシリンダー圧力差値が 20 MPa/s 未満のとき、車両の減速度から推定したマスターシリンダー圧力とマスターシリンダー圧力センサーの入力値の差が 1 秒以上大きい状態が 5 回以上続く。
ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダー圧力センサー)

C142A

マスターシリンダー圧力センサー内部故障

次のいずれかが検出されます:

マスターシリンダー圧力が0.1秒間継続して23.328MPa(237.8kgf/cm2、3382psi)以上になります。
マスターシリンダーの温度が0.1秒間継続して150°C(302°F)以上になります。
ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダー圧力センサー)

C1449

マスターシリンダー出力値異常

マスターシリンダー圧力センサー無効状態が0.2秒以上継続します。

ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダー圧力センサー)

ヒント:

上記の表のいずれかのパターンの条件が満たされると、DTC が出力されます。

知らせ:

スキッドコントロールECU(ブレーキアクチュエータアセンブリ)を交換する場合は、ゼロ点キャリブレーションを実行し、システム情報を保存します(ページを参照 手順 手順)。

手順

1.

ブレーキアクチュエータアセンブリの交換

(a)ブレーキアクチュエータアセンブリ(マスターシリンダ圧力センサー)を交換します-。


終わり

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