故障事例 P17C0 リアディファレンシャルロックソレノイド回路低

トヨタ 説明 故障事例 リアディファレンシャルロックソレノイド回路低 (P17C0) GRヤリス GXPA16 G16E M15A

このDTCは、リアデファレンシャルのデファレンシャルロックコイル駆動回路に発生したグランドショートによる故障を検出したときに出力されます。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

P17C0

リアデファレンシャルロックソレノイド回路低

診断条件：イグニッションスイッチをONにした直後、またはイグニッションスイッチをONにした状態でリアデファレンシャルがフリーとロック（デファレンシャルロックコイル作動）の間で切り替わったとき
故障状態: デファレンシャルロックコイル駆動回路のアースへの短絡
故障時間: 0.05秒以上
その他: 1トリップ検出ロジック
ワイヤーハーネスとコネクタ
4輪駆動制御ECU
デファレンシャルロックコイル
配線図

手順
手順

1.

ディファレンシャルロックコイルの点検

(a) 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(b) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

F12-1 (SL+) または F12-5 (SL-) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ワイヤーハーネスコネクタの正面図

（4輪駆動制御ECUへ）

わかりました
4輪駆動制御ECUの交換

NG

2.

ハーネスとコネクタのチェック（4輪駆動制御ECU - ディファレンシャルロックコイル）

(a) F12 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(b) D28デファレンシャルロックコイルコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

F12-1 (SL+) または D28-2 (SL+) - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

F12-5 (SL-) または D28-1 (SL-) - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

わかりました
ディファレンシャルロックコイルの交換

NG
ハーネスまたはコネクタの修理または交換