故障事例 DTC P163B 4WD ECU 故障 ヴォクシー ZWR95W 警告灯

トヨタ このDTCは、4輪駆動制御ECUの内部回路に異常が検出された場合に出力されます。

DTC番号

検出項目

DTC検出条件

トラブルエリア

P163B

4WD ECUの故障

診断条件：イグニッションスイッチをONにした直後、またはイグニッションスイッチをONにした状態でスイッチ操作を行ったとき
故障状態: 4輪駆動制御ECU内部回路故障
故障時間：0.5秒以上（イグニッションスイッチをONにした直後は0.05秒以上）
その他: 1トリップ検出ロジック
ワイヤーハーネスとコネクタ
デファレンシャルロックコイル
4輪駆動制御ECU
配線図

知らせ：

4WD仕様：

P163B が検出された場合は、まず TOUCH SELECT 2-4 AND HIGH-LOW システムのトラブルシューティングを行ってください。
手順

1.

ハーネスとコネクタのチェック（4輪駆動制御ECU - ディファレンシャルロックコイル）

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) F12 4輪駆動制御ECUコネクタを外します。

(c) D28デファレンシャルロックコイルコネクタを外します。

(d) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

F12-1 (SL+) - D28-2 (SL+)

いつも

1Ω以下

F12-5 (SL-) - D28-1 (SL-)

いつも

1Ω以下

F12-1 (SL+) または D28-2 (SL+) - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

F12-5 (SL-) または D28-1 (SL-) - ボディグラウンド

いつも

10kΩ以上

(e) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

F12-1 (SL+) または D28-2 (SL+) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

1V未満

F12-5 (SL-) または D28-1 (SL-) - ボディグラウンド

イグニッションスイッチオン

1V未満

NG
ハーネスとコネクタの修理または交換

わかりました

2.

ディファレンシャルロックコイルの点検

(a) イグニッションスイッチをオフにします。

(b) D28デファレンシャルロックコイルコネクタを外します。

(c) 下の表の値に従って抵抗を測定します。

標準抵抗:

テスター接続

状態

指定された条件

1 (SL-) - 2 (SL+)

いつも

2.65～2.95Ω

1 (SL-) または 2 (SL+) - ボディアース

いつも

10kΩ以上

イラスト内のテキスト
*a

ハーネスが接続されていないコンポーネント

（デファレンシャルロックコイル）

(d) 下の表の値に従って電圧を測定します。

標準電圧:

テスター接続

スイッチ条件

指定された条件

1 (SL-) または 2 (SL+) - ボディアース

イグニッションスイッチオン

1V未満

わかりました
4輪駆動制御ECUの交換