故障事例 タイヤ空気圧警告 初期化 IS F ハイブリッド USE30

LEXUS レクサス 初期化 故障事例 タイヤ空気圧警告 初期化 IS F ハイブリッド USE30 GSE31 2UR 8AR 2GR USE20 2UR AVE35 2AR

タイヤ空気圧警告リセットスイッチ搭載車両のみ初期化が可能です。
初期化を実行すると、既存のタイヤ位置はクリアされますが、車両が 37 km/h (23 mph) 以上で 10 分以上走行すると、自動的に識別されます。
初期化はタイヤ空気圧警告灯で確認できます。
データが受信される順序はランダムです。
すべてのタイヤ空気圧警告バルブと送信機からの信号を受信すると、初期化が完了します。
データリストの「ID タイヤ空気圧」ディスプレイに正しい圧力が表示されたら初期化は完了です (ページを参照 初期化は通常数分以内に完了します。)。
初期化は通常数分以内に完了します。
値が表示されるまで数分かかる場合があります。数分経っても値が表示されない場合は、DTC C2121/21～C2124/24の点検手順に従ってトラブルシューティングを行ってください（ページ参照 初期化が正常に完了しなかった場合、DTC C2177/77）。
初期化が正常に完了しなかった場合、車速 37 km/h (23 mph) 以上が 20 分以上検出された後に DTC C2177/77 が保存されます。
テストモード（センサーチェックモード）中は、タイヤ空気圧警告リセットスイッチを押しても初期化モードに切り替わりません。
DLC3の端子13（TC）と端子4（CG）を接続することで初期化を終了できます。図図中のテキスト
*a

DLC3の正面図

1. 初期化前

(a) タイヤが冷えていることを確認してください。

（b）タイヤの空気圧を指定値に設定します（ページ参照 2. 初期化手順）。

2. 初期化手順

(a) イグニッションスイッチをONにします。

(b) タイヤ空気圧警告リセットスイッチを、タイヤ空気圧警告灯が3回点滅するまで3秒以上押し続けます。

イラスト内のテキスト
*1

タイヤ空気圧警告灯

*2

タイヤ空気圧警告リセットスイッチ

*a

タイヤ空気圧警告灯の出力パターン

*b

1秒。

*c

の上

*d

オフ

(c) イグニッションスイッチをオフにします。

(d) 自動車故障診断機 を DLC3 に接続します。

(e) イグニッションスイッチをオンにして、自動車故障診断機 をオンにします。

(f) 次のメニューに入ります：シャーシ/タイヤ圧力モニター/データリスト。

(g) 初期化が完了したことを確認します。

(h) すべてのタイヤのタイヤ空気圧データが 自動車故障診断機 画面に表示されていることを確認します。