LEXUS 1825/56 サイドスクイブ LH 回路のショート

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LEXUS 1825/56 サイドスクイブ LH 回路のショート B1826/56 サイドスクイブLH回路を開く B1827/56 サイドスクイブLH回路のGNDへのショート B1828/56 サイドスクイブ LH 回路の B+ へのショートレクサス LX GX RX RZ NX UX UX300e LBX LS ES IS LM LC RC F ハイブリッド HYBRID LEXUS DTC

B1825/56	サイドスクイブ LH 回路のショート
B1826/56	サイドスクイブLH回路を開く
B1827/56	サイドスクイブLH回路のGNDへのショート
B1828/56	サイドスクイブ LH 回路の B+ へのショート

説明

サイドスクイブ LH 回路は、エアバッグセンサーアセンブリとフロントシートエアバッグアセンブリ LH で構成されます。

エアバッグセンサーアセンブリは、展開条件が満たされたときにこの回路を使用してエアバッグを展開します。

これらの DTC は、サイドスクイブ LH 回路で故障が検出された場合に保存されます。

DTC番号	検出項目	DTC検出条件	トラブルエリア	テストモード/チェックモード
B1825/56	サイドスクイブ LH 回路のショート	エアバッグセンサーアセンブリは、プライマリチェック中にサイドスクイブ LH 回路のラインショートを検出します。サイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障	いいえ。 2階ワイヤーサイドスクイブ LH (フロントシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ	チェックモードに適用
B1826/56	サイドスクイブLH回路を開く	エアバッグセンサーアセンブリは、サイドスクイブ LH 回路のオープンを検出します。サイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障	いいえ。 2階ワイヤーサイドスクイブ LH (フロントシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ	チェックモードに適用
B1827/56	サイドスクイブLH回路のGNDへのショート	エアバッグセンサーアセンブリは、サイドスクイブ LH 回路の接地短絡を検出します。サイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障	いいえ。 2階ワイヤーサイドスクイブ LH (フロントシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ	チェックモードに適用
B1828/56	サイドスクイブ LH 回路の B+ へのショート	エアバッグセンサーアセンブリは、サイドスクイブ LH 回路の B+ への短絡を検出します。サイドスクイブLH故障エアバッグセンサーアセンブリの故障	いいえ。 2階ワイヤーサイドスクイブ LH (フロントシートエアバッグアセンブリ LH)エアバッグセンサーアセンブリ	チェックモードに適用

配線図

*a	1番
*b	サイドスクイブ LH (フロントシートエアバッグアセンブリ LH)
*c	エアバッグセンサーアセンブリ

注記

エンジンスイッチをオフにした後、ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から取り外すまでに待機時間が必要になる場合があります。したがって、作業を進める前に、バッテリーのマイナス（-）端子からケーブルを外す際の注意事項を必ずお読みください。

テクニカルヒント

GTS を使用してチェックモード (信号チェック) を選択してシミュレーション方法を実行します。
チェックモード（信号チェック）を選択した後、エアバッグシステムの各コネクタを揺らしたり、市街地道路や悪路で車両を運転したりしてシミュレーション方法を実行します。

手順

DTC をチェック

*1フロントシートエアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリコネクタをフロントシートエアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
メモリに保存されている DTC をクリアします。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
DTC を確認します。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1825/56、B1826/56、B1827/56、または B1828/56 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1825/56、B1826/56、B1827/56、B1828/56 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。結果進むわかりましたNG

わかりました

シミュレーション方法を使用して確認するには-してくださいNG

エアバッグセンサーアセンブリの交換はこちらをクリック

コネクタを確認する

*1フロントシートエアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤーエンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
コネクタがフロントシートエアバッグアセンブリ LH とエアバッグセンサーアセンブリに正しく接続されていることを確認します。わかりましたコネクタは正しく接続されています。テクニカルヒントコネクタが正しく接続されていない場合は、コネクタを再接続して次の検査に進みます。
フロントシートエアバッグアセンブリLHとエアバッグセンサーアセンブリからコネクタを外します。
コネクタの端子が変形したり損傷したりしていないことを確認してください。わかりました端子が変形したり破損したりしていないこと。
作動防止機構の短いバネが外れていないか確認してください。 2 フロア配線コネクタは変形または損傷していません。わかりました短いバネは変形したり損傷したりしません。結果進むわかりましたNG

番号を置き換えます。 2 フロアワイヤーわかりました

フロントシートエアバッグアセンブリLHのチェック

*1フロントシートエアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートエアバッグアセンブリLHへ)コネクタをエアバッグセンサーアセンブリに接続します。
SST（抵抗2.1Ω）をコネクタCに接続します。注意：エアバッグの展開により重大な傷害につながる可能性があるため、測定のためにテスターをフロントシートエアバッグアセンブリ LH に接続しないでください。注記
- 接続時にSSTをコネクタの端子に無理に挿入しないでください。
- SST をコネクタの端子にまっすぐ挿入します。
南海標準時09843-18061
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
メモリに保存されている DTC をクリアします。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > DTC のクリア
エンジンスイッチをオフにします。
エンジンスイッチをオン（IG）にして、少なくとも60秒待ちます。
DTC を確認します。-ボディ電気 > SRS エアバッグ > トラブルコードわかりましたDTC B1825/56、B1826/56、B1827/56、または B1828/56 は出力されません。テクニカルヒントこのとき、DTC B1825/56、B1826/56、B1827/56、B1828/56 以外のコードが出力されることがありますが、それらはこのチェックとは関係ありません。
エンジンスイッチをオフにします。
ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
SSTをコネクタCから外します。結果進むわかりましたNG

わかりました

フロントシートエアバッグアセンブリLHの交換はこちらをクリックNG

チェック番号2 フロアワイヤー

*1フロントシートエアバッグアセンブリ LH*2エアバッグセンサーアセンブリ*3いいえ。 2 フロアワイヤー*aワイヤーハーネスコネクタの正面図(フロントシートエアバッグアセンブリLHへ)番号を外します。エアバッグセンサーアセンブリからの 2 本のフロアワイヤー。
回路内の B+ への短絡がないか確認してください。
1. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子に接続します。
2. エンジンスイッチをオン（IG）にします。
3. 以下の表の値に従って電圧を測定します。標準電圧テスター接続状態指定された条件St1-1 (SFL+) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満St1-2 (SFL-) - ボディグラウンドエンジンスイッチオン（IG）1V未満
4. エンジンスイッチをオフにします。
5. ケーブルをバッテリーのマイナス（-）端子から外します。注意：SRS システムを無効にするには、ケーブルをバッテリーのマイナス (-) 端子から外した後、少なくとも 90 秒待ってください。
回路の断線がないか確認してください。
1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件St1-1 (SFL+) - St1-2 (SFL-)いつも1オーム以下
回路内の接地短絡を確認します。
1. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件St1-1 (SFL+) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上St1-2 (SFL-) - ボディグラウンドいつも1MΩ以上
回路のショートがないか確認してください。
1. コネクタBに内蔵された作動防止機構を解除します。
2. 下の表の値に従って抵抗を測定します。標準抵抗テスター接続状態指定された条件St1-1 (SFL+) - St1-2 (SFL-)いつも1MΩ以上
3. コネクタBの解除された作動防止機構を元の状態に戻します。
結果進むわかりましたNG