ブレーキ>トラブルシューティング ブローニィバン(GDH206M

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トラブルシューティング
問題症状表
問題の原因を見つけるには、以下の表を参考にしてください。数字は、問題の原因の優先順位を示しています。各部分を順番に確認してください。

必要に応じてこれらの部品を交換してください。

症状

疑わしいエリア

参照

ペダルを下げるか

スポンジペダル

1. ブレーキシステム（液漏れ）
2. ブレーキシステム（エアイン）
3. ピストンシール（摩耗または損傷）
4. リアブレーキシュークリアランス（調整外）
5. マスターシリンダー（作動不能）

修理

エアブリード

交換する

調整する

交換する

ブレーキ抵抗

1. ブレーキペダルの遊び（最小）
2. パーキングブレーキレバーの移動量（調整不良）
3. パーキングブレーキワイヤー（固着）
4. リアブレーキシュークリアランス（調整外）
5. パッドまたは裏地（ひび割れまたは変形）
6. ピストン（スタック）
7. ピストン（冷媒）
8. アンカーまたはリターンスプリング（動作しない）
9. ブースターシステム（真空漏れ）
10. マスターシリンダー（作動不能）

調整する

調整する

修理

調整する

交換する

交換する

交換する

交換する

交換する

交換する

ブレーキプル

1. ピストン（固着）
2. パッドまたは裏地（油性）
3. ピストン（冷媒）
4. ディスク（スコア付き）
5. パッドまたは裏地（ひび割れまたは変形）

交換する

交換する

交換する

交換する

交換する

ハードペダルだが

ブレーキ効率が悪い

1. ブレーキシステム（液漏れ）
2. ブレーキシステム（エアイン）
3. パッドまたは裏地（摩耗）
4. パッドまたは裏地（ひび割れまたは変形）
5. リアブレーキシュークリアランス（調整不良）
6. パッドまたは裏地（油性）
7. パッドまたはライニング（艶出し）
8. ディスク（スコア付き）
9. ブースターシステム（真空漏れ）

修理

エアブリード

交換する

交換する

調整する

交換する

交換する

交換する

交換する

ブレーキからの異音

1. パッドまたは裏地（ひび割れまたは変形）
2. 取り付けボルト（緩める）
3. ディスク（スコア付き）
4. スライドピン（摩耗）
5. パッドまたは裏地（汚れ）
6. パッドまたはライニング（艶出し）
7. アンカーまたはリターンスプリング（不良）
8. ブレーキパッドシム（損傷）
9. シューホールドダウンスプリング（損傷）

交換する

調整する

交換する

交換する

クリーン

交換する

交換する

交換する

交換する

ブレーキフェード

1. マスターシリンダー（作動不能）

交換する

ブレーキ振動、

脈動

1. ブレーキブースター（真空漏れ）
2. ペダルフリープレイ
3. マスターシリンダー（作動不能）
4. キャリパー（ダメージ）
5. マスターシリンダーキャップシール
6. ブレーキラインの損傷

交換する

調整する

交換する

交換する

交換する

交換する

ブレーキチャタリング

ブレーキのチャタリングは、通常、緩んだ部品や摩耗した部品、または艶出しや焼けたライニングによって発生します。ローターに固い部分があると、ブレーキのチャタリングの原因になることもあります。チャタリングのその他の原因としては、許容範囲外のローター、シューにしっかりと取り付けられていないブレーキ ライニング、緩んだホイール ベアリング、汚れたブレーキ ライニングなどがあります。