交換方法 ウォーターポンプ カローラ クロス(ZVG16 ZVG13

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取り外しと取り付け

1. ドレンプラグを緩めて、エンジン冷却液を排出します。ラジエーターキャップを外すと、冷却液の排出が早くなります。
2. ドライブベルトを取り外します。（このグループのタイミングシステムを参照してください）
3. ウォーターポンププーリー（A）を取り外します。

締め付けトルク:

9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)

4. 
   ウォーターポンプアセンブリ(A)をガスケット(B)とともに取り外します。

締め付けトルク:

9.8 ~ 11.8 Nm (1.0 ~ 1.2 kgf.m, 7.2 ~ 8.7 lb-ft)

5. 
   取り付けは取り外しの逆の手順で行います

注記
新しいウォーターポンプガスケットを取り付けます。

6. エンジン冷却液を補充します。
7. エンジンを始動し、漏れがないか確認します。
8. 冷却水のレベルを再確認してください。

点検

1. 各部品に亀裂、損傷、摩耗がないか確認し、必要に応じて冷却ポンプアセンブリを交換します。
2. ベアリングに損傷、異常なノイズ、回転の鈍さがないか確認し、必要に応じて冷却ポンプアセンブリを交換します。
3. 冷却液の漏れがないか確認してください。穴から冷却液が漏れている場合は、シールに欠陥があります。冷却液ポンプ アセンブリを交換してください。

注記
ブリードホールからの少量の「漏れ」は正常です。

トラブルシューティング
ウォーターポンプ
症状

考えられる原因

救済策

冷却液漏れ

●
ウォーターポンプのブリード穴から

目視確認

●
約10分間暖機した後、漏れがないか確認してください。

●
それでも冷却液が漏れる場合は、ウォーターポンプを交換してください。

●
漏れが止まったら、ウォーターポンプを再利用します（新しいポンプに交換しないでください）。

●
ガスケットやボルトから

●
ウォーターポンプ取り付けボルトの締め付けを確認してください。

●
取り付けボルトを締め直してください。

●
ガスケットの損傷や粉塵の流入を確認してください。

●
ガスケットを交換し、ほこりを取り除いてください。

●
ウォーターポンプの外側から

●
ウォーターポンプの材質や亀裂がないか確認してください。

●
材質が不良です。亀裂が見つかった場合は、ウォーターポンプを交換してください。

ノイズ

●
ベアリングから

●
メカニカルシールから

●
インペラ干渉

聴診器による検査

●
エンジンを始動した後、聴診器で異音を確認します。

●
異音がない場合、ウォーターポンプを再利用します（交換しないでください）。

●
ウォーターポンプから異音がする場合は、ドライブベルトを取り外して再度確認してください。

ドライブベルトを外した後の点検

●
ウォーターポンプとドライブベルトを取り外した後、再度ノイズを確認します。

●
異音がある場合は、ウォーターポンプを再使用してください。その他の駆動ライン部品も確認してください。

●
異音がしない場合は、ウォーターポンプを新しいものに交換してください。

ウォーターポンプ取り外し後の点検

●
ウォーターポンプとドライブベルトを取り外した後、再度ノイズを確認します。

●
干渉がある場合は、ウォーターポンプを新しいものに交換してください。

過熱

●
損傷したインペラ

●
緩んだインペラ

緩んだインペラ

●
インペラ翼の腐食

●
エンジン冷却液を確認してください。

●
冷却水の品質不良 / メンテナンスチェック

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インペラとシャフトの分離

●
ウォーターポンプを交換してください。