交換方法 クラッチスイッチ eKクロス EV(B38W B37W BR06

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検査
信号回路検査

1. 
   クラッチスイッチのプルアップ電圧を確認する

（１）
IGキー「オフ」、エンジン「オフ」。

（２）
クラッチスイッチコネクタを外します。

（３）
IGキー「オン」。

（4）
クラッチスイッチハーネスコネクタの信号端子とシャーシアース間の電圧を測定します。

仕様: 11.5V ~ 13.0V

2. 
   クラッチスイッチ信号回路のオープンをチェック

（１）
IGキー「オフ」、エンジン「オフ」。

（２）
クラッチスイッチコネクタとECMコネクタを外します。

（３）
クラッチスイッチハーネスコネクタの信号端子とECMハーネスコネクタ間の導通を確認します。

仕様：導通（1.0Ω以下）

接地回路検査

1. IGキー「オフ」、エンジン「オフ」。
2. クラッチスイッチコネクタを外します。
3. クラッチ スイッチ コネクタ端子 1 とシャーシ アース間の導通を確認します。

仕様：導通（1.0Ω以下）

部品検査

1. クラッチスイッチを取り外します。
2. クラッチスイッチを矢印の方向に押して、導通が切断されていることを確認します。

注記
状態

クラッチペダルを踏んだ

クラッチペダル解放

スイッチ操作

オン（1.0Ω以下）

OFF（無限Ω）

取り外し

1. イグニッションスイッチをオフにして、バッテリーのマイナス（-）ケーブルを外します。
2. クラッチスイッチコネクタ（A）を外します。
3. ナット(A)を緩めてクラッチスイッチ(B)を取り外します。

取り付け

1. 取り外しと逆の手順で取り付けます。
2. クラッチスイッチを調整します。

（１）
調整ナット（A）を回してギャップを調整し、標準ギャップ範囲を満たします。

標準ギャップ範囲:

0.5 ~ 1.0 mm (0.0197 ~ 0.0394 インチ)

（２）
ナット（B）を指定トルクで締めます。

締め付けトルク:

7.8 ~ 9.8 N (0.8 ~ 1.0 kgf.m, 5.8 ~ 7.2 lb-ft)