DTC コード B134700 スクラム トラック(DG16T R06A) 運転席

エアバッグ抵抗が低すぎる（第1段階） マツダ CX-30 CX-60 CX-5 CX-80 ブローニィバン プレマシー プロシード ボンゴ トラック MAZDA3 セダン ファストバック MAZDA6 セダン ラピュタ3 MX-30 CX-8 CX-7 MPV MAZDA2 MX-30 CX-8 CX-30 CX-5 ロードスター RF EV ロータリー EV RX-7 RX-8 アクセラ ハイブリッド スポーツ セダン アテンザスポーツワゴン スクラム トラック バン スピアーノ ファミリア

概要
ステアリングホイールの中央に配置されたドライバーエアバッグモジュール（以下、DAB）は、衝突の衝撃を軽減してドライバーを保護します。

DABはエアバッグ、パットカバー、インフレータで構成されています。

インフレータには電源、点火用の回路、ガス発生器、拡散スクリーンが内蔵されています。

エアバッグはガスを充填することで衝突の衝撃を軽減します。

衝突時にパットカバーが裂け、その亀裂からエアバッグが出現して展開します。

インフレータはエアバッグを膨張させるガスを生成します。

クロックスプリングはステアリングホイールとコラムの間にあり、SRSコントロールモジュール を DAB に接続します。

注意
DAB の抵抗を直接測定しないでください。測定装置の電流により、予期しないエアバッグの展開が発生する可能性があります。

DTCの説明
SRSコントロールモジュール は、DAB 回路の測定された抵抗値がしきい値より小さい場合、DTC B134700 を設定します。

※この場合、SRSコントロールモジュール はしばらく電流を流して回路に障害がないか確認します。

DTC検出条件
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
抵抗をチェックする

1. 接続部分の接続不良。
2. ショートバーとリリースピン間の接続不良。
3. DAB に障害があります。
4. クロックスプリングの故障。
5. SRSコントロールモジュール を確認します。

条件を有効にする

•
イグニッション「オン」

閾値

•
DAB 1段目スクイブ抵抗は1Ω未満

診断時間

資格

•
1秒以上（100ms×10）

資格剥奪

•
2秒以上（100ms×20）