DTC コード P0445 フォレスター(SKE SK5 FB20 CB18)

P0445 蒸発排出システム - パージ制御バルブ回路の短絡 スバル WRX STI S4 XV HYBRID フォレスター クロスオーバー7 レヴォーグ レガシィ アウトバック B4 ツーリングワゴン BRZ レックス ソルテラ　ジャスティ シフォン カスタム トライ サンバートラックバン ディアスワゴン

P0445 蒸発排出システム - パージ制御バルブ回路の短絡

概要
パージソレノイドは、パージポートへの空気と燃料（パージ）蒸気の流量を計測する空気圧装置です。計測されたパージ流量は燃料インジェクタと同じ傾きとオフセット特性を示すため、パージソレノイドは燃料インジェクタと類似していると言えます。しかし、パージソレノイドの開弁応答は燃料インジェクタに比べて大幅に遅いため、パージソレノイドは通常、固定周波数のデューティサイクルで動作します。非常に低い回転数の場合を除いて、ソレノイドをエンジンの動作と同期して動作させることは現実的ではありません。パージソレノイドの通常の周波数は8～20Hzです。

DTCの説明
PCSV 回路で接地短絡が発生した場合、ECM は DTC P0455 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
回路導通チェック、低

1. 接続不良
2. 制御回路の接地短絡
3. PCSV

条件を有効にする

•
エンジン回転数 >240

•
バッテリー電圧10.7～16V

閾値

•
接地またはバッテリーへの短絡

診断時間

•
連続

MIL ON状態

•
3 運転サイクル

診断機データの監視

1. 診断機 をデータ リンク コネクタ (DLC) に接続します。
2. エンジンを通常の動作温度まで暖めます。
3. 診断機 を使用して、「現在のデータ」の「PCSV」パラメータを監視します。
4. パラメータは正しく表示されていますか?

▶ センサーまたはECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理済みにもかかわらずECMメモリが消去されていない不具合。コネクタに緩み、接続不良、接触不良、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶「端子・コネクタ検査」手順に進みます。

端子およびコネクタ検査

1. 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。

▶「PCSV回路検査」手順に進みます。

電力回路検査
■ 電源回路の断線または短絡をチェックする

1. IGキー「オフ」。
2. PCSVコネクタを外します。
3. IGキー「オン」＆ENG「オフ」
4. PCSVハーネスコネクタの電源端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

仕様：約B+

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶「制御回路の検査」手順に進みます。

▶ オープンまたはアースへのショート回路を修復してから、「車両修理の確認」手順に進みます。

制御回路検査
■ 信号回路のショートをチェックする

1. IGキー「オフ」。
2. PCSVコネクタを外します。
3. IGキー「オン」＆ENG「オフ」
4. PCSVハーネスコネクタの制御端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

仕様：約3.5V

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶「部品検査」手順に進みます。

▶ アース回路へのショートを修復してから、「車両修理の確認」手順に進みます。

部品検査
■ 信号回路のショートをチェックする

1. IGキー「オフ」。
2. PCSVコネクタを外します。
3. PCSVハーネスコネクタの電源端子と制御端子間の抵抗を測定します。（部品側）

仕様 ：
アイテム

仕様

PCSVコイル抵抗（Ω）

16.0 [20 ℃ 68 ℉]

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ 電気系統の不具合の多くは、ハーネスや端子の不良が原因です。また、他の電気系統からの干渉、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生する場合があります。そのため、接続不良やECMと構成部品間の関連回路を徹底的に点検してください。必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ 正常なPCSVに交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、PCSVを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 診断機 を接続し、「診断トラブルコード (DTC)」モードを選択します。
2. 診断機 を使用して、DTC をクリアします。
3. 一般情報の DTC 有効条件内で車両を操作します。
4. DTC は存在しますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。