リレーボックス(室内)場所 CT ZWA10 2ZR-FXE 修理 点検方法
レクサス ヒューズ検査
- ヒューズホルダーに遊びがなく、ヒューズがしっかりと固定されていることを確認してください。
- 各回路のヒューズ容量は正しいですか?
- 切れたヒューズはありますか?
ヒューズを交換する場合は、必ず同じ容量の新しいヒューズを使用してください。新しいヒューズを取り付ける前に、必ずヒューズが切れた原因を特定し、問題を完全に解消してください。
検査
- SJBは診断機を使用して診断できます。SJBは診断機と通信し、診断機は入力と出力をコードとともに表示します。
- SJB 機能を診断するには、車両モデル、BCM、および SJB を選択します。
- SJBの現在の入出力値を確認するには、「Current DATA」を参照してください。SJBの入出力状態に関する情報を提供します。
- SJB出力の機能テストを実行するには、「アクチュエーションテスト」を選択します。
取り外し
客室ジャンクションボックス(SJB)
- バッテリーのマイナス(-)端子を外します。
- クラッシュパッド下部パネルを取り外します。
(BDグループ「クラッシュパッド」参照)
- スマートジャンクションボックスのヒューズ側からコネクタを外します。
- 取り付けナット (2EA) とボルトを緩めて、スマートジャンクションボックスを取り外します。
- スマートジャンクションボックスの背面からコネクタを外します。
インストール
- スマートジャンクションボックスを取り付けます。
- クラッシュパッド下部パネルを取り付けます。
- すべてのシステムが正常に動作していることを確認します。
説明
スマートジャンクションボックス(SJB)
一般機能:内部ジャンクションボックス+BCMの一部の機能
CAN通信とIPSで負荷を制御します。
主な機能
A.
低速CAN通信(100 kbps)
B.
自己診断(ランプオープン/ショート)
C.
フェイルセーフ(MCU/CANが故障した場合、ヘッドランプ/テールランプが直接駆動)
D.
電球過電圧保護(PWM機能)
E.
過負荷・短絡遮断:PCL(プログラム電流制限)
スイッチ制御入力
いいえ。
スイッチ入力
価値
行き先
起きろ
1
IG1
オン/オフ
-
はい
2
IG2
オン/オフ
-
いいえ
3
シートベルトスイッチ(運転席)
ベルト/ベルト外し
BCM
いいえ
4
シートベルトスイッチ(助手席側)
ベルト/ベルト外し
BCM
いいえ
5
シートベルトスイッチ(後部左)
ベルト/ベルト外し
BCM
いいえ
6
シートベルトスイッチ(後部右)
ベルト/ベルト外し
BCM
いいえ
7
シートベルトスイッチ(リアセンター)
ベルト/ベルト外し
BCM
いいえ
8
ロック解除状態(運転席ドア)
ロック/ロック解除
BCM、SMK
はい
9
ロック解除状態(助手席ドア)
ロック/ロック解除
BCM、SMK
はい
10
ロック解除状態(左後部ドア)
ロック/ロック解除
BCM
はい
11
ロック解除状態(右後部ドア)
ロック/ロック解除
BCM
はい
12
運転席ドアスイッチ
閉じる/開く
BCM、CLU、SMK
はい
13
助手席ドアスイッチ
閉じる/開く
BCM、CLU、SMK
はい
14
後部左ドアスイッチ
閉じる/開く
BCM、CLU、SMK
はい
15
後部右ドアスイッチ
閉じる/開く
BCM、CLU、SMK
はい
16
運転席/助手席ドアキーロック
オフ/ロック
BCM
はい
17
運転席ドアのキーロック解除
オフ/ロック解除
BCM
はい
18
助手席ドアキーロック解除
オフ/ロック解除
BCM
はい
19
運転席側ウィンドウロックスイッチ
オフ/ロック
BCM
はい
20
運転席側窓ロック解除スイッチ
オフ/ロック解除
BCM
はい
21
ウインカースイッチ(左)
オン/オフ
CLU
いいえ
22
ウインカースイッチ(右)
オン/オフ
CLU
いいえ
23
ハザードスイッチ
オン/オフ
-
はい
24
トランクスイッチ
閉じる/開く
BCM、CLU、SMK
はい
25
隠蔽
非表示/オフ
-
いいえ
26
ブレーキフルードセンサー
オン/オフ
CLU
いいえ
27
パーキングブレーキスイッチ
オン/オフ
BCM、CLU
いいえ
28
多機能スイッチ(照明)
オン/オフ
-
いいえ
29
フードスイッチ
オフ/オープン
BCM
はい
30
トランクリリーススイッチ
オン/オフ
BCM、SMK
はい
リレー出力制御
いいえ
リレー出力
価値
タイプ
備考
1
自動カット
オン/オフ
トランジスタ
寄生電流の自動カット
2
サウンドリレー
オン/オフ
トランジスタ
3
ドアロックリレー
オン/オフ
LSD
4
ドアロック解除リレー
オン/オフ
LSD
5
パワーウィンドウメインリレー
オン/オフ
トランジスタ
6
リアヒーターリレー
オン/オフ
LSD
7
フロントデアイサーリレー
オン/オフ
LSD
8
防犯警報リレー
オン/オフ
LSD
9
防犯クラクションリレー
オン/オフ
LSD
10
T/TURNとD/LOCK
オン/オフ
LSD
11
トランクリッドリレー
オン/オフ
トランジスタ
ランプ制御
いいえ
ランプ
電球容量
PWM制御
PCL検出
OCL検出
1
ヘッドランプ ハイ(左)
55ワット
お
お
2
ヘッドランプ ロー(左)
55ワット
お
お
3
リアターンシグナル(左)
33ワット
お
お
4
フロントターンシグナル(左)
28ワット
お
お
5
ヘッドランプ ハイ(右)
55ワット
お
お
6
ヘッドランプ ロー(右)
55ワット
お
お
7
リアターンシグナル(右)
33ワット
お
お
8
フロントターンシグナル(右)
28ワット
お
お
9
テールランプ(左、右)
72ワット
お
10
室内テールランプ
60ワット
お
11
フロントフォグランプ(左、右)
70W(35W+35W)
お
お
*PCL(プログラマブルカレントリミット):ランプ電流を検知し、規定値を超えるとランプ電流をカットします。
*OCL(オープンサーキットリミット):ランプ電流を検出し、電流値が基準値を下回るとランプ電流を制限します。
寄生電流の自動カットシステム
- 説明:車両の状態に応じて、無駄な寄生電流を削減するために負荷に供給される電力を自動的にカットします。
- SJBには「通常モード」「スリープモード」「電源オフモード」の3つのモードがあります。「スリープモード」では寄生電流が自動的にカットされます。
A.
「スリープ」状態:IG オフ、入力スイッチ一定、CAN ネットワークはアクティブになりません。
B.
「スリープ」解除条件:任意のスイッチ入力、CANネットワークのアクティブ化、KEY ON、IGN ON
C.
「電源OFF」状態:負荷電源を切断して使用するタイマーの設定時間が経過した状態。
D.
「通常モード」:SJB 機能が正常に作動します。
E.
「スリープモード」:SJBまたはIPMの消費電力を抑える低電力モードです。寄生電流の自動カット機能が作動します。
F.
「電源OFFモード」:MCUおよび周辺回路の電源を切断し、消費電力を最小限に抑えます。動作を停止します。
説明 - 寄生電流の自動カット
顧客に配送する前に
ヒューズスイッチ
•すべてのドアが閉まり、RKEドアがロックされるか、またはスイッチが常時オンの状態
(寄生電流シナリオの自動カットが開始されます。)
-「スリープ」状態は20分間続きます。
-SJBパワーダウン(SJB寄生電流:200μA)およびランプ/ボディロード/ウェイクアップの電源を切断します
顧客に納品後
ヒューズスイッチ
•すべてのドアが閉まり、スイッチの状態が一定:C_BAState=OFF
(寄生電流シナリオの自動カットが開始されます。)
-「スリープ」状態は20分間続きます。
-SJBパワーダウン(SJB寄生電流:200μA)およびランプ負荷の電力をカット
•RKEドアロックの場合:C_BAState=ON & トランクSW=CLOSE
(寄生電流シナリオの自動カットが開始されます。)
-「スリープ」状態後 35 秒〜 65 秒 (他のユニットの待機時間: 30 秒〜 60 秒 + SJB スリープ カウント 5 秒)
-SJBパワーダウン(SJB寄生電流:200μA)およびランプ負荷の電力をカット
ヒューズスイッチの設定が間違っている場合の問題
: お客様または技術者によってヒューズ スイッチがオフに設定され (お客様に納品される前)、寄生電流の自動カット機能が作動した場合、以下の問題が発生する可能性があります。
症状
関連部分
•ドアのロック/ロック解除、トランクのオープンはRKEでは作動しません。
(各モジュールのウェイクアップは起動しません。)
BCM
•デジタル時計がリセットされます。(メモリがリセットされます。)
デジタル時計
•オーディオの設定値(音量、周波数設定)がリセットされます。
(メモリはリセットされます。)
オーディオ
※ヒューズスイッチをOFF(お客様への納品前)にすると、BCM、デジタル時計、オーディオの電源が切れます。























