リヤスピードセンサー マーチ K13 HR12DE 車速 ABS 修理交換

日産 取り外し 後輪とタイヤを取り外します。センサーのOリングをアセンブリ液（RAREMAX AF-1）で潤滑した後、リアセンサーを取り付けます。センサーを挿入する際は、O リングが損傷しないように注意してください。検査
ホイールスピードセンサーの端子とボディアース間の出力電圧を測定します。

締め付けトルク:

88.3 ~ 107.9 Nm (9.0 ~ 11.0 kgf.m, 65.1 ~ 79.6 lb-ft)

2. 
   後輪スピードセンサー取り付けボルト（A）を取り外します。

締め付けトルク:

6.9 ~ 10.8 Nm (0.7 ~ 1.1 kgf.m, 5.1 ~ 8.0 lb-ft)

3. 後輪スピードセンサーケーブル取り付けボルトを外します。
4. 後部座席の背もたれを取り外します。

（本体「シート」参照）

5. 後輪速度センサーコネクタ (A) を外し、後輪速度センサーを取り外します。
6. 取り付けは取り外しの逆の手順で行います。

注記
センサーのOリングをアセンブリ液（RAREMAX AF-1）で潤滑した後、リアセンサーを取り付けます。

センサーを挿入する際は、O リングが損傷しないように注意してください。

検査

1. 
   ホイールスピードセンサーの端子とボディアース間の出力電圧を測定します。

注記
ホイールスピードセンサーを保護するために、出力電圧を測定するときは、図のように 100 Ω の抵抗を使用する必要があります。

2. 
   以下に示すように、ホイールスピードセンサーの出力電圧の変化を通常の出力電圧の変化と比較します。

V_low: 0.59V ~ 0.84V

V_high: 1.18V ~ 1.68V

周波数範囲： 1～2,500Hz