DTC コード P0532 ekカスタム B11W 3B20 警告灯故障診断交換

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三菱 P0532 A/C冷媒圧力センサー「A」回路低入力概要
のPCM/ECM（エンジン制御モジュール)を受け圧力信号のA/C冷媒の高圧側からの冷媒圧力センサです。この入力を示すにどのくらいの負荷がかA/Cコンプレッサにいながらにして体感できるエンジンが要因の一つのPCM/ECMを確定するためのアイドルモーションコントロールに関する位置にアイドル高速になります。の回路から5Vの参考や、ものPCM/ECM、信号"を搭載しています。の信号は、電圧に比例したA/C圧力0-5V. 低圧造は、低電圧信号を、高圧、高電圧信号です。

DTCの説明
PCM/ECMセットDTC P0532場合にはPCM/ECM検出信号を以下に可能な範囲での適切な運転センサーです。

DTCの検出状況
項目

検出条件

原因とし

DTC戦略

•
電気チェック

開または短期接地に電源回路
開いた短グ信号回路
接続不良または破損ーハーネス
誤A/C圧力センサ

を条件

•
10V<バッテリ電圧<16V

しきい値

•
信号電圧<0.2V

診断時間

•
30秒

MIL条件

診断機データの監視
注記
エアコン圧力センサー、パワーステアリング圧力センサー、可変チャージモーションアクチュエーター、タンク圧力センサーのDTCが同時に発生している場合は、まず電源ラインを確認してください。これらのセンサーは共通の電源ラインを使用しています。

を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"DTC分析"モードを選択します。
"診断トラブルコード（DTC）"ボタンを選択し、"DTCステータス"を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
"DTC準備フラグ"が"了しました。"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは"存在"を示していますかますか？

注記
-履歴(存在しない)障害:DTCが発生しましたが、クリアされました。

-現在の障害:助DTCが発生しています。

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。
端子およびコネクタ検査

A/C圧力センサーとPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
を尊重し個人情報の保護に努めてを接続して、"現在のデータ"に移動します。
現在のデータでA/C圧力センサーの値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたかますか？

▶コネクタを修理します。"車両修理の確認"の手順に進みます。

▶"電源回路の検査"手順に進みます。

電力回路検査
■アースへのショートをチェックする

IG"OFF"。エアコン圧力センサーのコネクタを外します。
IGデータセットに含まれる"オン"
A/C圧力S.ハーネスコネクタの電源端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御：無限

抵抗は仕様範囲内ですか?

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

■電源回路の断線を確認する

IG"OFF"。エアコン圧力センサーとPCM/ECMコネクタを外します。
IGデータセットに含まれる"オン"。
A/C圧力S.ハーネスコネクタの電源端子とシャーシアース間の電圧を測定します。

御：約5V

電圧は仕様範囲内ですか?

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

信号回路検査
■信号回路のアースへのショートをチェックする

IG"OFF"。エアコン圧力センサーとPCM/ECMコネクタを外します。
A/C圧力S.ハーネスコネクタの信号端子とシャーシアース間の抵抗を測定します。

御：無限

抵抗は仕様範囲内ですか?

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

■電源回路の断線を確認する

IG"OFF"。エアコン圧力センサーとPCM/ECMコネクタを外します。
IGデータセットに含まれる"オン"。
信号線の両端間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

抵抗は仕様範囲内ですか?

▶以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きに進みます。

部品検査
■エアコン圧力センサーの点検

IG"OFF"。診断機を接続してください。
以下のようにプローブを信号端子に接続し、尊重し個人情報の保護に努めてで"オシロスコープ"メニューを選択します。

チャンネルA（+）：A/C圧力センサーの信号端子、（-）：グランド

エンジンを始動し、操作で信号を確認します。
波形は仕様範囲内ですか?

▶PCM/ECMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などが考えられます。必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶エアコン圧力センサーに汚れ、劣化、損傷がないか確認してください。正常なエアコン圧力センサーと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、エアコン圧力センサーを交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

スキャンツールを接続し、"DTC"ボタンを選択します。
"DTCステータス"ボタンを押し、"DTC準備フラグ"が"完了"になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
"DTCステータス"パラメータを読み取ります。
表示されるパラメータは"履歴(存在しません)"と表示されていますかますか？

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。