DTCコード C1692 S-660 JW5 S07A 警告灯 故障 診断 交換方法

ホンダ C1692 CANタイムアウトVSM 一般説明
にESP(ESC)ECMチェック車両の運転状況、道路状況、およびステアリング状態にします。 その後に運行していVSMます。 の統合管理ESC ESC)ならびにEPS(電動パワーステアリング=モータ駆動パワーステアリング)する車両の走行安全性の向上。

DTCの説明
EPS(電動パワーステアリング=モーター駆動パワーステアリング)ECUは、ESP(ESC)ECMからVSM信号を受信しない場合、DTC C1692を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
VSM CANメッセージ監視

1. 接続不良
2. コネクタが切断されました
3. CANラインのオープンまたはショート
4. ESP（ESC）ECMの故障

条件を有効にする

•
IGオンまたはエンジンオン

診断時間

•
100ミリ秒

閾値

•
ESP(ESC)ECMからVSM信号を受信していない場合。

フェイルセーフ

•
モーター：オン

•
リレー：オン

•
EPS警告灯：消灯

診断機データの監視

1. を尊重し個人情報の保護に努めてをデータリンクコネクタ(DLC)に接続します。
2. IGキーを"オン"にします。
3. 診断トラブルコードとトラブルコードの存在を監視します。
4. DTCは存在しますか?

▶次の手順に進みます。

▶断続的な故障で、コネクタまたはワイヤーハーネスの接触不良、または修理済みだがEPS ECUのメモリがまだ消去されていないことが原因です。すべてのコネクタ（および接続部）に緩み、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。

▶必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進みます
端子およびコネクタ検査

1. 
   電気システムの故障の多くは、ハーネスと端子の不良が原因です。

他の電気システムからの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても障害が発生する場合があります。

2. すべてのコネクタ（および接続部）に緩み、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶次の手順に進みます。

▶断続的な故障で、コネクタまたはワイヤーハーネスの接触不良、または修理済みだがEPS ECUのメモリがまだ消去されていないことが原因です。すべてのコネクタ（および接続部）に緩み、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。

▶必要に応じて修理または交換を行い、"車両修理の確認"手順に進みます。

CAN通信ラインチェック
■CAN通信回路検査（EPS↔ESC（ESP））

1. イグニッション"OFF"。
2. EPSコネクタとESC（ESP）ECUコネクタを外します。
3. EPS ECUハーネスコネクタのCAN-HIGH端子とESC(ESP)ECUハーネスコネクタのCAN-HIGH端子間の抵抗を測定します。
4. EPS ECUハーネスコネクタのCAN-LOW端子とESC(ESP)ECUハーネスコネクタのCAN-LOW端子間の抵抗を測定します。

御： 1Ω以下

5. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶EPS ECUコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶測定値が∞Ωの場合、できる高でLow回路の断線を修理または交換してください。その後、"車両修理の確認"手順に進んでください。

■CAN通信ラインのグランドへのショートをチェックする

6. IGキーオフ。
7. CANハイ端子間の抵抗を測定(
8. 測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶すべてのモジュールコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶ハーネスのアースへのショートがないか確認します。

▶必要に応じて修理を行い、"車両修理の確認"手続きへ進んでください。

■CANレジスタと通信ライン検査

10. IGキーオフ。
11. ECM/PCMコネクタとクラスターコネクタを外します。
12. ECM/PCMの端子が低いとき高い間の抵抗を測定します。

御：約120Ω

13. 
    測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶ECM/PCM、EPS ECU、およびクラスターコネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか確認してください。必要に応じて修理または交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

▶次の手順に進みます。

▶正常なのEPSは、ESC（ESP）"に交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、"ECM/PCM、クラスター"を交換し、"車両修理の確認"手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. を尊重し個人情報の保護に努めてを接続し、"診断トラブルコード(DTC)"モードを選択します。
2. を尊重し個人情報の保護に努めてを使用して、DTCをクリアします。
3. 一般情報のDTC検出条件内で車両を操作します。
4. DTCは存在しますか?

▶該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。