修理事例 クルーズコントロールスイッチ交換 WRX STI VAB EJ20

スバル WRX STI VAB EJ20 切断電池の負極端子.締め付けトルク:4.0~6.0N.m(0.4~0.6kgf-m、3.0~4.4lb-ft)取り外しするエアバッグモジュールからのステアリングホイール. 参照RTグループ-ドライバー"エアバッグモジュール")

2. 削除のステアリングホイール. 参照STグループ"ステアリングコラムやシャフト")
3. 削除後部カバー(A)後unfasteningのネジ締めを行っていました。
4. 削除のクルーズコントロールスイッチ(A)後unfasteningのネジ切スイッチコネクタが付いています。
5. 設置が逆順に取り外ししている。

検査
抵抗測定

1. 切断のクルーズコントロールスイッチコネクタから制御スイッチです。
2. 測定抵抗端子間の制御スイッチそれぞれの機能スイッチがオンになって(スイッチを押).

機能スイッチ

端子

抵抗

消

3 - 4

180Ω±5%

セット–

3 - 4

330Ω±5%

RES/+

3 - 4

550Ω±5%

ON/OFF

3 - 4

880Ω±5%

3. 
   場合の内部に置くことはできません仕様で、スイッチです。

測定電圧

1. 接続のクルーズコントロールスイッチコネクタの制御スイッチです。
2. 測定電圧端子間に、ハーネス側のコネクタを各機能のスイッチをONスイッチを押).

機能スイッチ

端子

電圧

消

3 - 4

0.76±0.15V

セット–

3 - 4

1.24±0.2V

RES/+

3 - 4

1.77±0.22V

ON/OFF

3 - 4

2.34±0.1V

3. 
   場合の内部に置くことはできませんの仕様では、検査、制御スイッチ。

測定の抵抗値は、内部に置くことはできませんの仕様に置き換えスイッチ測定の電圧ます。

場合は抵抗が測定電圧が内部に置くことはできませんの仕様では、検査、ワイヤハーネス、ワイヤハーネスやコネクタとスイッチのECM.