DTC コード B1241 ムーヴラテ L550S L560S EF 警告灯 故障 診断

ダイハツ B1241 エバポレーターセンサーショート（低）概要
ヒーターユニットに設置されたエバポレーターセンサーは、コア温度を検出します。このセンサーは、抵抗値が温度に反比例する負のサーミスタです。エバポレーターセンサーは、測定温度を電圧値に変換し、エアコンコントロールモジュールに送ります。コア温度がブローしきい値に達すると、エアコンコントロールモジュールはコンプレッサーリレーへの電力供給を遮断し、過冷却によるエバポレーターの凍結を防止します。

DTCの説明
エアコン制御モジュールは、蒸発器センサー信号が 0.3 秒間 0.1V 以下になると DTC B1241 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
電圧の監視

1. 信号回路の接地短絡
2. 蒸発器センサーの故障
3. エアコン制御モジュールの故障

条件を有効にする

•
IGキーオン

閾値

•
蒸発器センサー信号が0.3秒間0.1V以下

フェイルセーフ

•
-2℃（28.4℉）の値で制御

DTCの説明
エアコン制御モジュールは、蒸発器センサー信号が 0.3 秒間 0.1V 以下になると DTC B1241 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
電圧の監視

1. 信号回路の接地短絡
2. 蒸発器センサーの故障
3. エアコン制御モジュールの故障

条件を有効にする

•
IGキーオン

閾値

•
蒸発器センサー信号が0.3秒間0.1V以下

フェイルセーフ

•
-2℃（28.4℉）の値で制御
端子およびコネクタ検査

1. 電気システムの不具合の多くは、接続不良が原因です。また、他の電気システムからの干渉や、機械的または化学的な損傷によっても故障が発生することがあります。
2. コネクタの緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷などがないか徹底的に点検してください。
3. 問題は見つかりましたか?

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。

▶次の手順に進みます。

信号回路検査
■ ハーネスのアースへのショートをチェックする

1. イグニッション「OFF」
2. 蒸発器センサーと A/C 制御モジュールのメイン ハーネス コネクタを外します。
3. 蒸発器センサーハーネスコネクタの信号（+）端子とシャーシグランド間の抵抗を測定します。

仕様：無限大Ω

4. 
   測定された抵抗は仕様範囲内ですか?

▶次の手順に進みます。

▶ ハーネスのアースへのショートがないか確認します。

部品検査
■ エバポレーターセンサーの点検

1. イグニッション「OFF」
2. 蒸発器センサーを外し、A/C 制御モジュールのメイン ハーネス コネクタを接続します。
3. 蒸発器センサーハーネスコネクタの信号（+）端子とセンサーアースハーネスコネクタ間の抵抗を測定します。（構成部品側）

仕様：図1の仕様を参照

図1）
温度(℃/℉)

抵抗(㏀)

温度(℃/℉)

抵抗(㏀)

-4/-24.8

32.9

4/39

23

-2/28

30

6/42

21

0/32

27

8/46

19

2/35

25

10/50

18

図1）温度の関数としての蒸発器センサーの抵抗値。

4. 
   「抵抗」表示は規定値に近いですか？

▶次の手順に進みます。

▶ 正常なエバポレーターセンサーと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、エバポレーターセンサーを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

■ エアコンコントロールモジュールの点検

5. イグニッション「OFF」
6. 蒸発器センサーを外し、A/C 制御モジュールのメイン ハーネス コネクタを接続します。
7. イグニッション「オン」（エンジン「オフ」）。
8. エバポレーターセンサーハーネスコネクタの信号（+）端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。（構成部品側）

仕様：約5V

9. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶ コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検してください。必要に応じて修理または交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ 正常なエアコンコントロールモジュールと交換し、正常に動作するか確認してください。問題が解決した場合は、エアコンコントロールモジュールを交換し、「車両修理の確認」手順に進んでください。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. 車両は駐車しており、イグニッションはオンです。
2. スキャンツールを接続した後、「診断トラブルコード（DTC）」分析モードを選択します。
3. Scantool を使用して記録された DTC をクリアします。
4. 「一般情報」のDTC「有効条件」の範囲内でシステムを操作します。
5. 「診断トラブルコード（DTC）」モードを選択した後、DTCが再度記録されるかどうかを確認します。
6. DTC は記録されていますか?

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。

▶ 現時点ではシステムは仕様どおりに動作しています。

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きへ進んでください。