DTCコード P0336 ロッキー A210S WA-VEX 1KR-VET 警告灯 故障

A202S 警告灯 故障 診断 ダイハツ P0336 クランクシャフトポジションセンサー「A」回路範囲/性能 概要
クランクシャフトポジションセンサー（CKPS）は、クランクシャフトに取り付けられたセンサーとターゲットホイールを使用して電圧を生成する磁気式センサーです。ターゲットホイールには58個のスロットがあり、そのうち1つは他のスロットよりも長くなっています。ホイールのスロットがセンサーと揃うと、センサーの電圧出力は低くなります。ホイールの金属（歯）がセンサーと揃うと、センサーの電圧出力は高くなります。クランクシャフトが1回転する間に、58個の矩形信号と1個の長い信号が発生します。PCM/ECMは、センサーの信号を使用してエンジン回転数を計算し、噴射期間と点火時期を制御します。長いスロットによって生じる信号の違いを利用して、PCM/ECMはどのシリンダーが上死点にあるかを識別します。

DTCの説明
カムシャフト信号が検出されているのにクランクシャフト信号が欠落している場合、PCM/ECM は DTC P0336 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

DTC戦略

•
信号の妥当性チェック

1. 信号、グランド、または電源回路のオープンまたはショート
2. 接続不良またはハーネスの損傷
3. 接続フランジ/フライホイールの損傷
4. クランクシャフトとカムシャフトプーリーの位置を誤って調整する
5. CKPセンサーの故障

条件を有効にする

•
エンジン同期

•
エンジン回転数 > 512rpm

しきい値

価値

ケース1）

•
歯数チェック（欠損歯・追加歯数 > 1）

ケース2）

•
歯数チェック（欠損歯数/過剰歯数 > 2）

診断

時間

ケース1）

•
5回転

ケース2）

•
3 改訂

条件付きMIL

•
2回のドライブサイクル
診断機データの監視

1. 診断機 を接続し、「DTC 分析」モードを選択します。
2. 「診断トラブルコード（DTC）」ボタンを選択し、「DTCステータス」を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
3. 「DTC準備フラグ」が「完了」になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
4. 「DTC ステータス」パラメータを読み取ります。
5. すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは「存在」を示していますか？

注記

• 履歴(存在しない)障害: DTC が発生しましたが、クリアされました。
• 現在の障害: 現在 DTC が発生しています。

▶ 以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶ センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。
端子およびコネクタ検査

1. CKPSおよびPCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
2. 診断機 を接続して、「現在のデータ」に移動します。
3. 現在のデータで RPM 値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
4. 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたか？

▶ コネクタを修理します。「車両修理の確認」の手順に進みます。

▶ 以下の手順に従って次のステップに進みます。
部品検査
■ CKPSの信号波形を確認する

1. 
   オシロスコープを次のように設定します。

（1）
チャンネルA（+）：CMPSの信号端子

3. 
   信号波形は正常ですか？

▶ PCM/ECMと構成部品間の接続不良がないか確認してください。端子の抜け、不適切な嵌合、ロックの破損、端子と配線の接続不良などが考えられます。必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ CKPを取り外し、センサーとフライホイール/トルクコンバーター間のエアギャップを測定します。必要に応じて調整し、「車両修理の確認」手順に進みます。

注記
エアギャップ [0.3~1.7 mm [0.012~0.067 インチ] = ハウジングからフライホイール/トルクコンバータの歯までの距離（測定値 "A"）とセンサーの取り付け面からセンサーの先端までの距離（測定値 "B"）を測定し、"A"から"B"を差し引きます。

▶ CMPセンサーとの同期に失敗した場合は、クランクシャフトとカムシャフトがプーリーの合わせマークに正しく位置合わせされていることを確認してください。必要に応じて修理または再調整を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

▶ CKPSに汚れ、劣化、損傷がないか確認してください。正常なCKPSと交換し、正常に動作するか

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. スキャンツールを接続し、「DTC」ボタンを選択します。
2. 「DTCステータス」ボタンを押し、「DTC準備フラグ」が「完了」になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
3. 「DTC ステータス」パラメータを読み取ります。
4. 表示されるパラメータは「履歴(存在しません)」と表示されていますか？

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。