DTCコード P0652 コースター GDB80 GDB70V GDB60 1GD 修理

警告灯 故障 診断 トヨタ P0652 センサー基準電圧「B」回路低 概要
PCM/ECMは、スロットルポジションセンサー（TPS）に5ボルトの基準電圧を供給します。PCM/ECMは、TPSの電源回路からの基準電圧偏差を監視します

DTCの説明
PCM/ECM は、基準電圧が正常範囲外であることを検出すると P0652 を設定します。

DTC検出状態
アイテム

検出条件

考えられる原因

ケース1

DTC

戦略

•
電気チェック

1. 電源回路の接地短絡
2. 接続不良またはハーネスの損傷
3. ETCの故障

有効にする

条件

•
IG「オン」

しきい値

価値

•
地面へのショート

•
TPS電源電圧 < 0.7 V

ケース2

DTC

戦略

•
電気チェック

有効にする

条件

•
IGオン

しきい値

価値

•
センサーまたは配線ハーネスの問題

•
0.7 V ≤ TPS電源電圧 < 4.5 V

診断時間

•
0.04秒。

ミルオンコンディション

•
1回の運転サイクル

リンプホーム

•
強制制限回転数モード: PCM/ECMはエンジン回転数を1500rpmに制限します。

•
ETCシステムの電気点検は禁止されています
診断機データの監視

1. 診断機 を接続し、「DTC 分析」モードを選択します。
2. 「診断トラブルコード（DTC）」ボタンを選択し、「DTCステータス」を押してDTCメニューからDTCの情報を確認します。
3. 「DTC準備フラグ」が「完了」になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータまたは有効化条件に記載されている条件内で車両を運転してください。
4. 「DTC ステータス」パラメータを読み取ります。
5. すべてのDTC、DTCステータス、フリーズフレームデータを記録します。DTCステータスは「存在」を示していますか？

注記

• 履歴(存在しない)障害: DTC が発生しましたが、クリアされました。
• 現在の障害: 現在 DTC が発生しています。

▶ 以下の手順に従って次のステップに進みます。

▶ センサーおよび/またはPCM/ECMコネクタの接触不良が原因で断続的に発生する不具合、または修理後もPCM/ECMメモリが消去されていない不具合です。コネクタに緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか徹底的に点検してください。必要に応じて修理または交換を行い、「車両修理の確認」手順に進んでください。

端子および接続部の検査

1. ETCモーター、TPS、PCM/ECMコネクタを外し、緩み、接続不良、曲がり、腐食、汚染、劣化、損傷がないか点検します。コネクタを再接続してください。
2. 診断機 を接続して、「現在のデータ」に移動します。
3. 現在のデータで TPS 値を監視し、ハーネス、コネクタ、および端子をチェックして揺らします。
4. 値の変化は接続不良を示しています。コネクタの問題は見つかりましたか？

▶ コネクタを修理します。「車両修理の確認」の手順に進みます。

▶「電源回路の検査」手順に進みます。

電力回路検査
■ 電源回路の接地ショートを確認する

1. IG「オフ」。
2. ETCコネクタを外します。
3. IG「オン」。
4. ETCハーネスコネクタのTPS電源端子とシャーシグランド間の電圧を測定します。

仕様：約5V

5. 
   測定された電圧は仕様範囲内ですか?

▶ 次の手順に進みます

▶ 必要に応じて修理を行い、「車両修理の確認」手続きに進みます。

車両修理の検証
修理後は、障害が修正されたことを確認することが重要です。

1. スキャンツールを接続し、「DTC」ボタンを選択します。
2. 「DTCステータス」ボタンを押し、「DTC準備フラグ」が「完了」になっていることを確認してください。そうでない場合は、フリーズフレームデータに記載されている条件または有効条件内で車両を運転してください。
3. 「DTC ステータス」パラメータを読み取ります。
4. 表示されるパラメータは「履歴(存在しません)」と表示されていますか？

▶ 現時点ではシステムは仕様通りに動作しています。DTCをクリアしてください。

▶ 該当するトラブルシューティング手順に進みます。