サービスマニュアルワイパーウォッシャー診断アリオン ZRT265

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トヨタアリオン ZRT265 ZRT260 NZT260 2ZR-FAE 3ZR-FAE 1NZ-FE 1AZ-FSE フロントガラスのワイパーとウォッシャー / 診断とテスト - フロントガラスのワイパーとウォッシャー

診断トラブルコード（DTC）表

このマニュアルで説明されている診断には、フォード固有の診断手法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。

モジュール故障コード説明アクション
10億立方メートル B130F: 12 アクセサリ制御: バッテリーへのショートピンポイントテストAへGO
10億立方メートル B130F: 14 アクセサリ制御: 接地または開回路への短絡ピンポイントテストAへGO
10億立方メートル B13A4:11 フロントワイパー高速モード入力がグランドに短絡正確なテストDに進む
SCCM B10AD:01 雨センサー：一般的な電気的故障ピンポイントテストFへGO
SCCM B10AD:02 雨センサー：一般的な信号障害ピンポイントテストFへGO
SCCM B10AD:08 雨センサー: バス信号/メッセージ障害ピンポイントテストFへGO
SCCM B10AD:49 雨滴センサー：内部電子故障ピンポイントテストFへGO
SCCM B10AD:49 雨滴センサー：内部電子故障 GO to Pスポットテスト
SCCM B10AD:55 雨センサー: 未設定スポットテストOへGO
SCCM B10AD:9A 雨センサー：構成部品またはシステムの動作条件ピンポイントテストTへGO
SCCM B1131:01 ワイパーモーターモジュール：一般的な電気系統の故障ピンポイントテストAへGO
SCCM B1131:02 ワイパーモーターモジュール：一般的な信号障害ピンポイントテストAへGO
SCCM B1131:08 ワイパーモーターモジュール: バス信号/メッセージ障害スポットテストBへ進む
SCCM B1131:49 ワイパーモーターモジュール：内部電子故障正確なQテストへGO
SCCM B1131:55 ワイパーモーターモジュール: 未構成スポットテストOへGO
SCCM B1131:9A ワイパーモーターモジュール：構成部品またはシステムの動作条件ピンポイントテストTへGO
SCCM B124E:11 フロントガラスワイパースイッチアセンブリ：アースへの短絡ピンポイントテストSへGO
SCCM B124E:13 ワイパースイッチユニット：開回路ピンポイントテストSへGO
SCCM B124E: 55 ワイパースイッチパック: 未設定ピンポイントテストSへGO
SCCM B124E: 96 フロントガラスワイパースイッチアセンブリ：内部部品の故障ピンポイントテストSへGO
SCCM B124E:9E フロントガラスワイパースイッチパック：オンの位置で動かないピンポイントテストSへGO

グローバルクライアント症状コード（GCSC）チャート

このマニュアルで説明されている診断には、フォード固有の診断手法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。

症状アクション
照明/ガラス/視界 > 窓/ガラス > フロントガラス > 外観 GO to Rポイントテスト
照明/ガラス/視界 > 窓/ガラス > フロントガラス > 外観ピンポイントU検定へ進む
照明/ガラス/視界 > フロントガラスワイパー/ウォッシャー > フロントガラスワイパー > 動作しないピンポイントテストAへGO
照明/ガラス/視界 > フロントガラスワイパー/ウォッシャー > フロントガラスワイパー > 動作しないスポットテストBへ進む
照明/ガラス/視界 > フロントガラスワイパー/ウォッシャー > フロントガラスワイパー > 動作しないスポットテストEへ進む
照明/ガラス/ビジョン > ワイパー/ウォッシャー > ワイパー > フリー/アタッチドピンポイントU検定へ進む
照明/ガラス/視界 > ワイパー/ウォッシャー > ワイパー > 作動したまま正確なテストDに進む
照明/ガラス/視界 > ワイパー/ウォッシャー > ワイパー > 作動したままスポットテストIへ進む
照明/ガラス/視界 > ワイパー/ウォッシャー > ワイパー > 作動したまま正確なK検定に進む
照明/ガラス/視界 > フロントガラスワイパー/ウォッシャー > リアウィンドウウォッシャー > 動作しない GO to Lスポットテスト
照明/ガラス/視界 > ワイパー/ウォッシャー > リアウィンドウウォッシャー > オンのまま正確なテストMに進む
照明/ガラス/視界 > ワイパー/ウォッシャー > リザーバー > 目に見える漏れ正確なテストNに進む
照明/ガラス/視界 > 騒音 > ワイパー/ウォッシャー > 常時ピンポイントU検定へ進む
照明/ガラス/視界 > 騒音 > ワイパー/ウォッシャー > 常時ピンポイントU検定へ進む
照明/ガラス/視界 > 騒音 > フロントガラスワイパー/ウォッシャー > 断続的ピンポイントU検定へ進む

症状表

症状チャート：ワイパーとウォッシャー

このマニュアルで説明されている診断には、フォード固有の診断手法に関する一定レベルのスキルと知識が前提とされています。

症状表

州アクション
ワイパーブレードの問題 - 洗浄不良、筋状化、または振動
ピンポイントU検定へ進む
すべてのワイパーモードが機能するわけではありません。
ピンポイントテストAへGO
間欠ワイパーや低速ワイパーが作動しません。
スポットテストBへ進む
高速ワイパーは作動しません。
スポットテストCへ進む
フロントガラスのワイパーは常に作動している
正確なテストDに進む
間欠モードではワイパーが正しく作動しない
スポットテストEへ進む
雨滴感知式ワイパー機能が作動しません。
ピンポイントテストFへGO
雨に敏感なフロントガラスワイパーが不規則に/不均一に動作します。
ピンポイントテストFへGO
雨滴感知ワイパーが湿気に対して敏感すぎる/十分に敏感ではない
ピンポイントテストFへGO
ワイパーが正しい位置に停止しない
ピンポイントテストGへGO
フロントガラスウォッシャーが作動しない
正確なテストHに進む
フロントガラスウォッシャー常時オン
スポットテストIへ進む
リアウィンドウワイパーの1つ以上のモードが機能しない
正確なテスト J に進む
リアウィンドウワイパーは連続作動します
正確なK検定に進む
リアウィンドウウォッシャーが作動しない
GO to Lスポットテスト
リアウィンドウウォッシャー常時オン
正確なテストMに進む
フロントカメラウォッシャーが動作しない
正確なテストNに進む
駐車時にヒーター付きワイパーが作動しない
GO to Rポイントテスト
正確なテスト

精密テストA: 全てのワイパーモードが動作しない

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM B130F: 12 アクセサリ制御: バッテリーへのショート BCM がワイパーリレー制御回路の電圧短絡を検出すると設定されます。
BKM B130F: 14 アクセサリ制御: 接地または開回路への短絡 BCM がワイパーリレー制御回路のオープンを検出すると設定されます。
SKKM B1131:01 ワイパーモーターモジュール：一般的な電気系統の故障 SCCM がワイパーモーターモジュールの電気的障害を検出したときに設定されます。
SCCM B1131:02 ワイパーモーターモジュール：一般的な信号障害安全回路からのワイパーモーターへの入力がSCCMからの要求された入力と一致しない場合に設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
BJB
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
SCCM
10億立方メートル
目視検査と予備チェック

ヒューズ BJB 69 (30 A) が正常であることを確認します。
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。不適切なプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。

A1 チェック BCM (ボディコントロールモジュール) DTC (診断トラブルコード) B130F:12、B130F:14 または SCCM (ステアリングコラムコントロールモジュール) DTC (診断トラブルコード) B1131:02
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。

DTC B130F:12、B130F:14、または B1131:02 は存在しますか?
はい DTC B130F:12の場合はA2へ、
DTC B130F:14の場合はA4へ、
DTC B1131:02の場合はA10へ
いいえ A6へ行く

A2 ワイパーリレー制御回路の電圧短絡チェック
イグニッションOFF。
10億立方メートルC2280Eを無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-20 地球

電圧はありますか？
はい A3へ進む
いいえ A4へ進む

A3 ワイパーリレー制御回路の短絡による切断
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-20 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。技術サービス速報（TSB）でこの問題が解決されていない場合は、新しいBJBを取り付けてください。
参照：ボディコントロールモジュール（BCM）（419-10 多機能電子モジュール、取り外しと取り付け）。

A4 ワイパーリレー制御回路の接地短絡をチェックする
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-20 地球

抵抗は3オーム未満ですか?
はいチェーンを修理してください。
いいえ A5へ進む

A5 ワイパーリレー制御回路の断線チェック
測定：
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1035B-11 C2280E-20

抵抗は3オーム未満ですか?
はい A14へ
いいえチェーンを修理してください。

A6 ワイパー/ウォッシャースイッチパラメータ識別（PID）を使用してSCCM（ステアリングコラム制御モジュール）への入力をチェックする
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WASH_SW PIDを制御する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D1 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D2 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D3 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D4 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_SLO_SW PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIPE_FAST_SW PIDを制御する

SCCMにアクセスし、F_WIPE_SINGLE PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置から高速の位置に回し、その後オフの位置に戻します。

パラメータ識別子 (PID) は各設定の選択に正しく対応していますか?
はい A7へ
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

A7 フロントガラスワイパーモーターの電圧をチェック
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-8 地球

電圧は11ボルト以上ですか?
はい A9へ
いいえヒューズBJB 69（30A）が正常であることを確認してください。正常であればA8へ進みます
。正常でない場合は、配線図ガイドを参照して短絡の原因を特定してください。

A8 ワイパーモーター電圧供給回路の断線チェック
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-8 C1035B-12

抵抗は3オーム未満ですか?
はい新しい BJB をインストールします。
いいえチェーンを修理してください。

A9 フロントガラスワイパーモーターのアース回路が開かないか確認
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-8 C125-6

電圧は11ボルト以上ですか?
はい A10へ
いいえチェーンを修理してください。

A10 高速ワイパー緊急アース回路の点検
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両への接続にはご注意ください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-1 C125-8
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを高速に設定してからオフにします。

ワイパー/ウォッシャースイッチが高速位置にあるとき、インジケーターライトは点灯しますか?
はい A12へ
いいえ A11へ

A11 高速ワイパーのアース回路の断線チェック
注：手順A2～A9で問題の原因が特定できない場合は、二重故障が発生しています。接地故障の診断と修復が完了したら、すべての動作モードを確認し、まだ残っている症状があれば診断する必要があります。

イグニッションOFF。
SCCM C226A を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-1 C226A-4

抵抗は3オーム未満ですか?
はい新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、A13に進んでください。
いいえチェーンを修理してください。

A12 ワイパーモーターの正常な作動の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

A13 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
すべての SCCM コネクタを外して確認します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 – 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく接続され、固定されていることを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。技術サービス速報（TSB）でこの問題が説明されていない場合は、新しいSCCMをインストールしてください。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断および検査）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

A14 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作を確認する
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 – 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、テストを中止し、TSBの指示に従ってください。TSBでこの問題が解決されていない場合は、新しいBCMを取り付けてください。セクション419-10の適切な取り外しおよび取り付け手順を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

精密テストB: 間欠作動および/または低速作動のワイパーは作動しない

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SCCM B1131:08 ワイパーモーターモジュール: バス信号/メッセージ障害 SCCM が LIN バス経由でワイパーモーターとの通信障害を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
雨センサー
SCCM
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
注意: 修理後、ワイパーを作動させるためにバッテリーを外してから再度接続する必要がある場合があります。

B1 高速ワイパー作動確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを高速に設定し、ワイパーの動作を確認します。ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置に設定します。

ワイパー/ウォッシャースイッチが高速位置にあるとき、フロントガラスのワイパーは作動しますか?
はい B2へ
いいえピンポイントテストAへGO

B2 低速でのワイパーの動作確認
ワイパー/ウォッシャースイッチを低速に設定し、ワイパーの動作を確認します。ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置に設定します。

ワイパー/ウォッシャースイッチが低速位置にあるとき、フロントガラスのワイパーは作動しますか?
はい雨センサーが装備されていない場合は、ピンポイントテストEに進みます。
雨センサーが装備されている場合は、ピンポイントテストFに進みます。
いいえ B3へ

B3 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）への入力をチェック
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WIP_SLO_SW PIDを監視する

ワイパー/ウォッシャースイッチを低速に設定します。

PID はワイパー/ウォッシャースイッチが低速位置にあることを示していますか?
はいレインセンサーが装備されている場合はB4へ進み、
レインセンサーが装備されていない場合はB5へ進みます。
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

B4 雨滴センサーを無効にする
イグニッションOFF。
レインセンサーC914を外します。
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを低速に設定し、ワイパーの動作を確認します。ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置に設定します。

ワイパー/ウォッシャースイッチが低速位置にあるとき、フロントガラスのワイパーは作動しますか?
はい新しいレインセンサーを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。
いいえ B5へ進む

B5 LIN（ローカルネットワーク）回路の低電圧をチェック
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
SCCM C226A を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-4 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ B6へ進む

B6 LIN（ローカルネットワーク）回路の接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-4 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい B7へ
いいえチェーンを修理してください。

B7 LIN（ローカルネットワーク）回路のオープンをチェック
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-4 C226A-3

抵抗は3オーム未満ですか?
はい B8へ
いいえチェーンを修理してください。

B8 ワイパーモーターの正常な作動の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照：ワイパーとワッシャー（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、B9に進んでください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

B9 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
すべての SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当する技術サービス速報（TSB）を確認してください。この問題に関するTSBが存在する場合は、このテストを中止し、TSBの指示に従ってください。技術サービス速報（TSB）でこの問題が解決されていない場合は、新しいSCCMをインストールしてください。参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

精密テストC: 高速ワイパーが作動しない
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

ワイパーモーター
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
SCCM
C1 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）への入力をチェック
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WIPE_FAST_SW PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチを高速に設定します。

PID はワイパー/ウォッシャースイッチが高速位置にあることを示していますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けてください。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）を参照してください。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）を参照してください。

精密テストD: ワイパーは常に作動している

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
BKM B13A4:11 フロントワイパー高速モード入力がグランドに短絡 BCM がフェイルセーフワイパー制御回路で接地短絡を検出すると設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
BJB
ワイパーモーター
SCCM
10億立方メートル
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
D1 イグニッションオフ時のフロントガラスワイパーの動作確認
イグニッションOFF。
ワイパーの動作を観察します。

イグニッションがオフのときでもワイパーは作動しますか?
はい D5へ進む
いいえ D2へ進む

D2 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）を無効にした状態でのワイパーの動作確認
イグニッションOFF。
SCCM C226A を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
ワイパーの動作を観察します。

フロントガラスのワイパーはまだ動きますか?
はい D3へ進む
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、D9に進んでください。

D3 高速安全回路の接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
SCCM C226A を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-1 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい D4へ進む
いいえチェーンを修理してください。

D4 ワイパーモーターの正常な動作の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

D5 BCM（ボディコントロールモジュール）DTC（診断トラブルコード）B130F：14
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、BCM セルフテストを実行します。

障害コード B130F:14 が表示されていますか?
はい D6へ進む
いいえ D8へ進む

D6 ワイパーリレー制御回路の接地短絡をチェック
10億立方メートルC2280Eを無効にします。

フロントガラスのワイパーはまだ動きますか?
はい D7へ移動
いいえ D10へ進む

D7 ワイパーリレー制御回路のアースへのショートを修復
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C2280E-20 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい新しい BJB をインストールします。
いいえチェーンを修理してください。

D8 フロントガラスワイパーシステムの電圧供給回路の短絡をチェックする
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1035B-12 地球
C1035B-5 地球
C1035B-9 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、FSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBJBを取り付けてください。

D9 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
すべての SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく接続され、固定されていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断および検査）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

D10 BCM（ボディコントロールモジュール）の動作確認
すべての BCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
BCMコネクタを接続します。正しく取り付けられ、ロックされていることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいBCMを取り付けてください。適切な取り外しおよび取り付け手順については、セクション419-10を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

精密テストE: 間欠モードではワイパーが正しく作動しない
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
E1 車両に雨滴センサーが装備されているか確認する
車両の雨滴センサーを点検します。

車には雨滴センサーが装備されていますか?
はい E2へ進む
いいえ E3へ

E2 車両メッセージセンターでレインワイパークリーニング機能が無効になっていることを確認してください
イグニッションがオンになっています。
ステアリングホイールのコントロールを使用してメッセージセンターの車両設定にアクセスし、雨量感度設定を確認します。

雨感知機能は有効になっていますか?
はいピンポイントテストFへGO
いいえ E3へ

E3 低速でのワイパーの動作確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを低速に設定し、ワイパーの動作を確認します。ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置に設定します。

低速モードを選択した場合、ワイパーは低速で作動しますか?
はい E4へ
いいえスポットテストBへ進む

E4 ワイパー/ウォッシャースイッチからの入力を確認
診断スキャナーを使用して SCCM PID を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D1 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D2 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D3 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D4 PIDを監視する

ワイパー/ウォッシャースイッチをオフから各間欠設定に切り替えます。

各チューニングの選択肢に対して PID は正しく一致していますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

精密テストF：レインコントロールワイパー機能が動作しない/正しく動作しない

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SKKM B10AD:01 雨センサー：一般的な電気的故障 SCCM が雨滴センサーの電気的障害を検出したときに設定されます。
SKKM B10AD:02 雨センサー：一般的な信号障害 SCCM が雨滴センサーとの通信エラーを検出したときに設定されます。
SKKM B10AD:08 雨センサー: バス信号/メッセージ障害 SCCM が雨滴センサーとの通信エラーを検出したときに設定されます。
SKKM B10AD:49 雨滴センサー：内部電子故障 SCCM が雨滴センサーの内部電子障害を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
雨感知機能が有効になっていません
フロントガラスに付着した汚れ、ホコリ、虫などの異物
ワイパー
フロントガラス
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
レインセンサージェルレンズ（レインセンサーの一部）
雨センサー
SCCM
目視検査と予備チェック

ヒューズ BJB 124 (5A) を検査し、正常であることを確認します。
フロントガラスに損傷がないか点検してください。
雨滴センサーマウントに損傷がないか検査します。
F1 低速ワイパー動作確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを低速に設定し、ワイパーの動作を確認します。ワイパー/ウォッシャースイッチをオフの位置に設定します。

低速モードを選択した場合、ワイパーは低速で作動しますか?
はい F2へ移動
いいえスポットテストBへ進む

F2 DTC（診断トラブルコード）B10AD:02またはB10AD:08をチェック
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。

診断トラブルコード (DTC) はありますか?
はい DTC B10AD:02 または B10AD:08 の場合は F11 に進みます。
その他のすべての診断トラブルコード (DTC) については、このセクションの SCCM. DTC テーブルを参照してください。
いいえ F3へ移動

F3 車両メッセージセンターでレインクリーナー機能がオンになっていることを確認してください
ステアリングホイールのコントロールを使って、メッセージセンターの車両設定にアクセスしてください。雨滴検知がオンになっていることを確認してください。

雨感知機能は有効になっていますか?
はい F4へ移動
いいえ雨滴感知機能をオンにします。雨滴感知機能のオン/オフの切り替え方法をお客様にご案内します。

F4 ワイパー/ウォッシャースイッチからの入力を確認
診断スキャナーを使用して、次の SCCM ワイパー/ウォッシャースイッチ PID を監視します。
SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D1 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D2 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D3 PIDを監視する

SCCMにアクセスし、F_WIP_INT_D4 PIDを監視する

ワイパー/ウォッシャースイッチをオフから各自動/間欠感度設定に切り替えます。

パラメータ識別子 (PID) は各設定の選択に正しく対応していますか?
はい F5へ移動
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

F5 フロントガラスの損傷を確認する
イグニッションOFF。
雨滴センサーの周囲にひび割れ、穴、その他の目に見える損傷がないか、フロントガラスを点検します。

雨滴センサー付近のフロントガラスに損傷はありますか?
はい新しいフロントガラスを取り付けます。手順については、グループ501の該当するセクションを参照してください。
いいえ F6へ移動

F6 フロントガラスの衝突確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー／ウォッシャースイッチを低速に設定し、フロントガラス表面に水をかけながら拭き取ります。特にレインセンサー付近の拭き取り具合を確認してください。

雨滴センサー付近のフロントガラスに筋がありますか?
はい F7へ移動
いいえ F9へ移動

F7 ワイパーブレードの縞模様の点検
イグニッションOFF。
ガラスクリーナーでフロントガラスを掃除します。
ワイパーブレードをイソプロピルアルコールに浸した綿棒で拭き、ブレード全体を拭いてください。
イグニッションがオンになっています。
ワイパー／ウォッシャースイッチを低速に設定し、フロントガラス表面に水をかけながら拭き取ります。特にレインセンサー付近の拭き取り具合を確認してください。

ガラスとワイパーブレードを清掃した後、清掃品質に顕著な改善はありましたか?
はい F8へ移動
いいえ新しいワイパーブレードを取り付けます。F8に進みます

F8 レインモードでワイパーの動作を再確認する
雨滴センサー上部のフロントガラスに水が付着している場合は、ワイパー/ウォッシャースイッチを自動/間欠位置 5 (湿気に最も敏感) に設定します。

フロントガラスの表面に水が当たってもワイパーは作動しますか?
はいシステムは現在正常に動作しています。この問題は、雨滴センサー周辺のワイパーの品質が悪かったことが原因である可能性があります。
いいえ F9へ移動

F9 レンズジェルのチェック
イグニッションOFF。
レインセンサーをフロントガラスに軽く押し当て、レインセンサークリップを外します。

雨滴センサーはフロントガラスに取り付けられたままですか?
はい固定クリップを取り付けます。F10に進みます
いいえセンサーのジェルレンズが欠落しているか破損しています。新しいレインセンサーを取り付けてください。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。

F10 雨滴センサー取り付けエリアの確認
注意: レインセンサーを取り外したり、レインセンサーブラケットが引きちぎられたり、正しく取り付けられていない場合、レインセンサーゲルレンズが破損または汚染される可能性があります。

車両の外側から、レインセンサーが取り付けられているフロントガラス部分を点検してください。レインセンサーの接触面は黒く、フロントガラスとレインセンサーの間に気泡、気泡、汚れなどがないことを確認してください。

雨滴センサーの接触部分が黒く見え、フロントガラスと雨滴センサーの間に気泡、気泡ポケット、ゴミなどはありませんか?
はい F11キーを押す
いいえレインセンサーを取り外します。
参照：ワイパーとワッシャー（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）。
フロントガラスとレインセンサーの接触面を清掃します。レインセンサーを正しく取り付けます。
システムが正常に動作するかテストします。問題が解決しない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：ワイパーとワッシャー（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）。

F11 雨滴センサーの電圧をチェック
イグニッションOFF。
レインセンサーC914を外します。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C914-1 地球

電圧は11ボルト以上ですか?
はい F13へ移動
いいえヒューズBJB 124（5A）が正常であることを確認してください。正常であればF12に進みます。
正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、短絡の原因を特定してください。

F12 雨量センサー電圧供給回路の断線チェック
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C914-1 C1035B-5

抵抗は3オーム未満ですか?
はい新しい BJB をインストールします。
いいえチェーンを修理してください。

F13 雨量センサーのアース回路が開いていないか確認
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C914-1 C914-3

電圧は11ボルトを超えていますか?
はい F14キーを押す
いいえチェーンを修理してください。

F14 LIN（ローカルネットワーク）回路のオープンチェック
イグニッションOFF。
SCCM C226A を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C914-2 C226A-3

抵抗は3オーム未満ですか?
はい F15キーを押す
いいえチェーンを修理してください。

F15 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）の正しい動作を確認する
すべての SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
すべての SCCM コネクタを再接続し、正しく装着され固定されていることを確認します。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テストG：フロントガラスワイパーが正しい位置に停止しない
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

ワイパーアームとピボットシャフト
ワイパーモーター
目視検査と予備チェック

取り付けアームとピボットシャフトに損傷がないか検査します。
G1 ワイパーマウントとステアリングシャフトの損傷を確認する
イグニッションOFF。
ワイパー取り付けブラケットとピボットシャフトに損傷がないか検査します。

ワイパーアームとピボットシャフトは大丈夫ですか？
はい G2へ進む
いいえワイパーマウントアームとピボットシャフトを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。

G2 フロントガラスワイパーリレーの動作確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー／ウォッシャースイッチを低速に設定し、ワイパーブレードが中央の位置になったら、ワイパー／ウォッシャーをオフにします。

ワイパー/ウォッシャースイッチをオフにすると、フロントガラスのワイパーはすぐに停止しますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえピボットアームを調整してください。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。

精密テストH：フロントガラスウォッシャーが作動しない

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
ウォッシャーポンプ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
BJB
SCCM
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。不適切なプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。

H1 ウォッシャーポンプの作動確認
イグニッションがオンになっています。
車両の右前方付近でウォッシャーポンプが作動するのを聞きながら、アシスタントにフロントガラスウォッシャー機能を起動してもらいます。

ウォッシャーポンプは作動しますか?
はい H2へ移動
いいえ H6へ進む

H2 周囲温度チェック
周囲温度を確認してください。

周囲の温度は氷点下ですか?
はい H3へ進む
いいえ H4へ進む

H3 洗濯機用溶剤チェック
洗濯機の溶剤をチェックして、現在の温度条件に適したタイプであることを確認してください。

適切なタイプの洗浄溶剤が使用されていますか?
はい H4へ進む
いいえ車体を室温まで暖めてください。フロントガラスウォッシャー液タンクの水を抜き、適切なウォッシャー液で満たしてください。お客様には、現在の気温状況に適したウォッシャー液の種類をお伝えください。

H4 ウォッシャーノズル内のウォッシャー溶剤を確認してください
ウォッシャーホースをフロントガラスウォッシャーノズルから取り外し、液体を回収する容器に入れます。
イグニッションがオンになっています。
一時的にフロントガラスウォッシャー機能を作動させます。

ウォッシャーホースからウォッシャー液が漏れていますか?
はい新しいウォッシャーノズルを取り付けます。
いいえ H5へ進む

H5 洗濯機のホースと継手の損傷を確認する
洗濯機のホースと継手にねじれや損傷がないか検査します。

洗濯機のホースや継手は大丈夫ですか?
はい新しいウォッシャーポンプを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。
いいえ必要に応じて洗濯機のホースまたは継手を修理します。

H6 ウォッシャースイッチ（フロント）（F_WASH_SW）PID（パラメータ識別）を使用したワイパー/ウォッシャースイッチ入力の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WASH_SW PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチを使用してウォッシャー機能を有効化および解除します。

スイッチがアクティブになると PID が正しく表示されますか?
はい H7へ進む
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

H7 ウォッシャーポンプの電圧をチェックする
注意：この精密テスト手順では、通常の回路負荷をシミュレートするためにテストランプを使用します。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mA白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
C137 ウォッシャーポンプを外します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C137-1 地球
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを使用して、フロントガラスウォッシャー機能を起動します。

洗濯機の電源を入れるとインジケーターライトは点灯しますか?
はい H8へ進む
いいえ H9へ進む

H8 ウォッシャーポンプのアース回路が開いていないか確認
注意：この精密テスト手順では、通常の回路負荷をシミュレートするためにテストランプを使用します。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mA白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブを車両に接続する際には、Rotundaフレックスプローブキットを使用してください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C137-2 C137-1
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを使用して、フロントガラスウォッシャー機能を起動します。

洗濯機の電源を入れるとインジケーターライトは点灯しますか?
はい新しいウォッシャーポンプを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）。
いいえチェーンを修理してください。

H9 ウォッシャーポンプの電圧供給回路の接地短絡をチェック
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-7 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい H10へ
いいえチェーンを修理してください。

H10 ウォッシャーポンプ電圧供給回路の断線チェック
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-7 C137-1

抵抗は3オーム未満ですか?
はい H11へ進む
いいえチェーンを修理してください。

H11 ワイパーモーターの正常な作動の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テスト I: ウインドスクリーンウォッシャー常時作動

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ（ポリスパッケージなし）
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
I1 ウォッシャースイッチ（フロント）（F_WASH_SW）PIDを使用してワイパー/ウォッシャースイッチ入力をチェック
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して SCCM PID を表示します。
SCCMにアクセスし、F_WASH_SW PIDを制御する

PID はスイッチが有効であることを示していますか?
はい新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
参照: ワイパーとワッシャー (501-16 ワイパーとワッシャー、診断およびテスト)。
システムが通常動作するかどうかをテストします。それでも問題が解決しない場合は、OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、または FSA) を確認します。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを停止し、サービス記事の指示に従います。サービス記事でこの問題が解決しない場合は、新しい SCCM を取り付けます。
参照: ワイパーとワッシャー (501-16 ワイパーとワッシャー、診断およびテスト)。
いいえ新しいワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。

ピンテスト J: 1 つ以上のリアウィンドウワイパーモードが動作しません

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

ヒューズ
配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
BJB
リアウィンドウワイパーモーター
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

ヒューズ BJB 71 (20A) を検査し、正常であることを確認します。
ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。不適切なプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。

J1 フロントガラスワイパーの動作確認
イグニッションがオンになっています。
ワイパー/ウォッシャースイッチを低速位置に設定してからオフにします。

ワイパーは動きますか？
はい J2へ
いいえピンポイントテストAへGO

J2 リアワイパー/ウォッシャースイッチ入力識別（PIDS）の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、R_WIPE_OFF_SW PIDを制御する

SCCMにアクセスし、R_WIPE_DEL1 PIDを制御する

SCCMにアクセスし、R_WIPE_DEL2 PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチをINT 1リアとINT 2リアに設定し、オフにします。

スイッチ位置のパラメータ識別子 (PID) は正しく指定されていますか?
はいヒューズBJB 71（20A）が正常かどうか確認してください。正常であればJ3に進みます。
正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して、ショートの原因を特定してください。
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

J3 リアウィンドウワイパーモーターの電圧をチェック
イグニッションOFF。
リアウィンドウワイパーモーターC476を外します。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-1 地球

電圧は11ボルト以上ですか?
はい J5へ
いいえ J4へ

J4 リアワイパーモーター電圧供給回路の断線チェック
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-1 C1035B-9

抵抗は3オーム未満ですか?
はい J5へ
いいえチェーンを修理してください。

J5 リアワイパーモーターのアース回路が開かどうか確認
イグニッションがオンになっています。
リアワイパーモーターC476を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-3 地球

抵抗は3オーム未満ですか?
はい J6へ
いいえチェーンを修理してください。

J6 リアワイパーモーター制御回路の電圧短絡をチェック
C125 ワイパーモーターを外します。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-2 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ J7へ

J7 リアワイパーモーター制御回路の断線チェック
イグニッションOFF。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-2 C125-11

抵抗は3オーム未満ですか?
はい J8へ進む
いいえチェーンを修理してください。

J8 フロントガラスワイパーモーターバイパス
リアウィンドウワイパーモーターC476を接続します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-11 C125-6
イグニッションがオンになっています。

リアウィンドウワイパーモーターは作動しますか?
はいヒュージブルリンクを外します。J9へ進みます。
いいえヒュージブルリンクを取り外します。新しいリアワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。

J9 ワイパーモーターの正常な動作の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テストK：リアワイパーは常にオンのまま

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
リアウィンドウワイパーモーター
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

K1 リアワイパー/ウォッシャースイッチ入力パラメータ識別（PIDS）の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、R_WIPE_OFF_SW PIDを制御する

SCCMにアクセスし、R_WIPE_DEL1 PIDを制御する

SCCMにアクセスし、R_WIPE_DEL2 PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチをINT 1リアとINT 2リアに設定し、オフにします。

スイッチ位置のパラメータ識別子 (PID) は正しく指定されていますか?
はい K2へGO
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

K2 ワイパーモーターの点検
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
イグニッションがオンになっています。

リアウィンドウワイパーモーターは動き続けますか?
はい K3へGO
いいえ K4へGO

K3 リアワイパー制御回路のアースへのショートをチェック
イグニッションOFF。
C125 フロントガラスワイパーモーターを外します。
リアウィンドウワイパーモーターC476を外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C476-2 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい新しいリアワイパーモーターを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとウォッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえチェーンを修理してください。

K4 ワイパーモーターの正常な動作の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

精密テストL：リアウィンドウウォッシャーが作動しない

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

ヒューズ
リアウォッシャーホース
リアウォッシャージェット
配線、端子、コネクタ
BJB
ウォッシャーポンプ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

ヒューズ16 BJB（10A）を検査し、正常であることを確認します。
ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
注意：測定を行う際は、正しいプローブアダプタを使用してください。不適切なプローブアダプタを使用すると、コネクタが損傷する可能性があります。

L1 フロントガラスウォッシャーの動作確認
イグニッションがオンになっています。
フロントガラスウォッシャーをオンにして、フロントガラスウォッシャーの動作を観察します。

フロントガラスウォッシャーは正常に作動していますか?
はい L2へ移動
いいえ正確なテストHに進む

L2 周囲温度の確認
周囲温度を確認してください。

周囲の温度は氷点下ですか?
はい L3へ
いいえ L4へ

L3 洗濯機の溶剤を確認してください
洗濯機の溶剤をチェックして、現在の温度条件に適したタイプであることを確認してください。

適切なタイプの洗浄溶剤が使用されていますか?
はい L4へ
いいえ車体を室温まで暖めてください。フロントガラスウォッシャー液タンクの水を抜き、適切なウォッシャー液で満たしてください。お客様には、現在の気温状況に適したウォッシャー液の種類をお伝えください。

L4 ウォッシャージェット上のウォッシャー溶剤の存在を確認する
ウォッシャーホースをリアウィンドウウォッシャーノズルから取り外し、液体を回収する容器に入れます。
リアウィンドウウォッシャーを一瞬作動させます。

ウォッシャーホースからウォッシャー液が漏れていませんか？
はい新しいウォッシャーノズルを取り付けます。
いいえ L5へ

L5 洗濯機のホースと継手の損傷を確認する
洗濯機のホースと継手にねじれや損傷がないか検査します。

洗濯機のホースや継手は大丈夫ですか?
はい L6へ
いいえ必要に応じて洗濯機のホースまたは継手を修理します。

L6 リアワイパーウォッシャースイッチ（R_WIPE_WASH_SW）PID（パラメータ識別）を使用したワイパー/ウォッシャースイッチ入力のチェック
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、R_WIPE_WASH_SW PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチを使用して、リアウィンドウウォッシャー機能を有効または無効にします。

スイッチをオンにして放したときに PID は正しく表示されますか?
はい L7へ
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。システムが正常に動作しているかどうかを確認します。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けます。
「ワイパーとウォッシャー」（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断およびテスト）を参照してください。

L7 ウォッシャーポンプリレー回路のチェック
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両への接続にはご注意ください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
フロントガラスウォッシャーポンプC137を外します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C137-2 地球
イグニッションがオンになっています。
アシスタントにリアウィンドウウォッシャー機能の起動を依頼してください。

リアウィンドウウォッシャーをオンにすると、インジケーターライトは点灯しますか?
はい L11へ
いいえ L8へ

L8 ウォッシャーポンプリレー制御回路の電圧短絡チェック
C125 ワイパーモーターを外します。
BDZhB C1035B を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1035B-1 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ L9へ

L9 ウォッシャーポンプリレー制御回路の断線チェック
注意：以下のピンポイントテストでは、テストランプを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストランプ（SGT27000）または250～300mAの白熱テストランプのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストランププローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両への接続にはご注意ください。テストランププローブをコネクタに直接接続しないでください。

C125 ワイパーモーターを接続します。
ヒューズジャンパーを接続する:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1035B-12 バッテリーはプラスです
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1035B-10 バッテリーはプラスです
イグニッションがオンになっています。
アシスタントにリアウィンドウウォッシャー機能の起動を依頼してください。

リアウィンドウウォッシャーをオンにすると、インジケーターライトは点灯しますか?
はい新しい BJB をインストールします。
いいえ L10へ

L10 リアウォッシャーリレー制御回路の断線チェック
C125 ワイパーモーターを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-12 C1035B-10

抵抗は3オーム未満ですか?
はい L11へ
いいえチェーンを修理してください。

L11 ワイパーモーターの正常な動作の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

Mテスト：リアウィンドウウォッシャー常時オン

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
BJB
ウォッシャーポンプ
ワイパーモーター
SCCM
目視検査と予備チェック

ワイパー/ウォッシャースイッチに損傷がないか点検します。
M1 リアワイパーウォッシャースイッチ（R_WIPE_WASH_SW）PID（パラメータ識別）によるワイパー/ウォッシャースイッチ入力の確認
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して、SCCM パラメータ識別子 (PID) を表示します。
SCCMにアクセスし、R_WIPE_WASH_SW PIDを制御する

ワイパー/ウォッシャースイッチを使用して、リアウィンドウウォッシャー機能を有効または無効にします。

スイッチをオンにして放したときに PID は正しく表示されますか?
はい M2へ移動
いいえ新しいワイパー/ウォッシャースイッチを取り付けます。
参照：ステアリングコラム左多機能スイッチ（211-05 ステアリングホイールおよびコラム電気部品の取り外しと取り付け）。
システムが正常に動作するか確認してください。それでも問題が解決しない場合は、M7に進みます。

M2 ウォッシャーポンプリレー制御回路の接地短絡チェック
イグニッションOFF。
C125 ワイパーモーターを外します。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-12 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい M4へ
いいえ M3へ移動

M3 ウォッシャーポンプリレーコイル制御回路の切断、アースへの短絡
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C125-12 地球

抵抗は10000オーム以上ですか?
はい M4へ
いいえチェーンを修理してください。

M4 ウォッシャーポンプリレー出力回路の短絡電圧チェック
フロントガラスウォッシャーポンプC137を外します。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C137-1 地球

電圧はありますか？
はい M5へ
いいえ M6へ

M5 ウォッシャーポンプリレー出力回路の短絡電圧チェック
イグニッションOFF。
BDZhB C1035B を無効にします。
イグニッションがオンになっています。
測定:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C137-1 地球

電圧はありますか？
はいチェーンを修理してください。
いいえ新しい BJB をインストールします。

M6 ワイパーモーターの正しい動作の確認
ワイパーモーターコネクタを外して点検します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
ワイパーモーターのコネクタを接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいワイパーモーターを取り付けてください。
参照：ワイパーとワッシャー（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）。
システムが正常に動作するかテストしてください。それでも問題が解決しない場合は、M7に進んでください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

M7 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）が正しく動作するか確認する
すべての SCCM コネクタを外して検査します。
修理：
腐食（新しいコネクタまたは端子を取り付ける - モジュールの接点を清掃する）
損傷または曲がった接点 - 新しい端子/接点を取り付けます
押し出しピン - 必要に応じて新しいピンを取り付けます
SCCMコネクタを再接続します。正しく差し込まれ、カチッと音がすることを確認してください。
システムを起動し、問題が解決するかどうかを確認します。

不安はまだ残っていますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に対応するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
参照：ステアリングコラムコントロールモジュール（SCCM）（211-05 ステアリングホイールおよびコラムの電気部品、取り外しと取り付け）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

精密テストN：フロントカメラウォッシャーが動作しない
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

フロントウォッシャーホースまたは継手
フロントガラスウォッシャーリザーバーが漏れている
フロントカメラウォッシャーノズル
フロントカメラウォッシャーチェックバルブ
目視検査と予備チェック

フロントウォッシャーノズルに損傷がないか点検します。
フロントウォッシャーホースと継手に損傷がないか点検します。
フロントチャンバーウォッシャーホースチェックバルブを検査します。ホースチェックバルブ (17a605B) は、ラジエーター補強パネルの下の後ろのフロントバンパーケースに取り付けられています。
注意: 液面が MAX マークにあることを確認してください。

注意：フロントノズルからウォッシャー液が漏れていないことを確認してください。このノズルはウォッシャーリザーバーの下にあります。このチェックバルブが故障すると、ウォッシャー液が漏れる場合があります。

注意: チェックバルブまたはホースとチャンバーノズルホースが損傷していないことを確認してください。

ホースまたはチェックバルブが詰まっていないことを確認してください。チェックバルブに異物やグリースが付着していないことを確認してください。
N1 フロントガラスウォッシャーの動作確認
イグニッションがオンになっています。
一時的にフロントガラスウォッシャー機能を作動させます。

フロントガラスウォッシャーは機能しますか?
はい N2へ進む
いいえ正確なテストHに進む

フロントウォッシャーノズルのN2チェックウォッシャー溶剤
イグニッションOFF。
ウォッシャーホースをフロントチャンバーウォッシャーノズルから取り外し、液体を回収する容器に入れます。
イグニッションがオンになっています。
一時的にフロントガラスウォッシャー機能を作動させます。

ウォッシャーホースからウォッシャー液が漏れていませんか？
はい新しいフロントカメラウォッシャーノズルを取り付けます。
参照：フロントパーキングアシストカメラ（413-13C）
いいえフロントチャンバーにはチェックバルブが内蔵されています。ウォッシャーノズルは、使用していないときにウォッシャー液の漏れを防ぎます。必要に応じて、フロントチャンバーウォッシャーホース、チェックバルブ、または継手を修理してください。

精密テストO: DTCS B10AD:55またはB1131:55
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SCCM B10AD:55 雨センサー: 未設定この DTC は、SCCM がプログラムされていない場合、または誤ってプログラムされている場合に設定されます。
SCCM B1131:55 ワイパーモーターモジュール: 未構成この DTC は、SCCM がプログラムされていない場合、または誤ってプログラムされている場合に設定されます。
考えられる情報源

SCCM
O1 DTCSノートB10AD:55またはB1131:55を確認してください
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。

DTC B10AD:55 または B1131:55 は存在しますか?
はい OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事が存在する場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、SCCMを組み込みデータとしてインストールしてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。この障害は断続的な状態によって引き起こされた可能性があります。観察されている症状を診断してください。

精密テストP: DTCS B10AD:49
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SKKM B10AD:49 雨滴センサー：内部電子故障この DTC は、SCCM が雨滴センサーの内部障害を検出した場合、または雨滴センサーが正しく取り付けられていない場合に設定されます。
考えられる情報源

雨センサー
SCCM
P1 DTC B10AD:49 のチェック
イグニッションがオンになっています。
雨滴センサーが正しく取り付けられていることを確認してください。
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。
すべての DTC をクリアし、SCCM セルフテストを再度実行します。

障害コード B10AD:49 が再発しますか?
はい新しいレインセンサーを取り付けてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
参照：ワイパーとウォッシャー（501-16 ワイパーとウォッシャー、診断とテスト）。
いいえシステムは現在正常に動作しています。この障害は断続的な状態によって引き起こされた可能性があります。観察されている症状を診断してください。

正確テストQ: DTCS B1131:49
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SCCM B1131:49 ワイパーモーターモジュール：内部電子故障この DTC は、SCCM が内部ワイパーモーターの障害を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

ワイパーモーター
SCCM
Q1 DTC B1131:49 をチェック
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。
すべての DTC をクリアし、SCCM セルフテストを再度実行します。

DTC B1131:49 は戻りますか?
はい新しいワイパーモーターを取り付けてください。
「ワイパーとワッシャー」（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）を参照してください。システムが正常に動作するか確認してください。問題が解決しない場合は、OASISで該当するサービス記事（TSB、GSB、SSM、またはFSA）を確認してください。この問題に関するサービス記事がある場合は、このテストを中止し、サービス記事の指示に従ってください。サービス記事で問題が解決しない場合は、新しいSCCMを取り付けてください。
「ワイパーとワッシャー」（501-16 ワイパーとワッシャー、診断とテスト）を参照してください。
いいえシステムは現在正常に動作しています。コネクタの緩みまたは腐食が原因の可能性があります。コネクタやピンの問題の主な原因はアドレスです。

Rテスト：駐車時のフロントガラスワイパーが作動しない

回路図とコネクタ情報については、電気図のセル 56 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

考えられる情報源

ヒューズ
BJB
配線、端子、コネクタ
ヒーター付きパーキングワイパーグリル
目視検査と予備チェック

BJB 133（15A）ヒューズが正常であることを確認します。
加熱式ワイパーグリルと電気コネクタに損傷がないか点検します。
R1 ヒーター付きパーキングワイパーグリルの電圧をチェックする（装備されている場合）
注意：以下のピンポイントテストでは、テストライトを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストライト（SGT27000）または250～300mAの白熱灯テストライトのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストライトプローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両に接続してください。テストライトプローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
取り外し: フロントガラスデフォッガーエレメント C1788。
イグニッションがオンになっています。
パーキング時にヒーター付きワイパーを作動します。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1788-1 地球

ヒーター付きフロントガラスまたはヒーター付きパーキングワイパーが作動すると、インジケーターライトは点灯しますか?
はい R2へ進む
いいえヒーテッドパーキングワイパーシステムの問題を診断する前に、ヒーテッドフロントガラスシステムの問題を診断してください。
参照：ガラス、フレーム、および機構 - ワンタッチ開閉式フロントウィンドウ搭載車（501-11 ガラス、フレーム、および機構、診断およびテスト）。

R2 ヒーター付きワイパー電圧供給回路付きパーキンググリルの点検
注意：以下のピンポイントテストでは、テストライトを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストライト（SGT27000）または250～300mAの白熱灯テストライトのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストライトプローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両に接続してください。テストライトプローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションがオンになっています。
ヒーター付きフロントガラスまたはヒーター付きワイパーを作動させます。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1788-1 地球

ヒーター付きフロントガラスまたはヒーター付きパーキングワイパーが作動すると、インジケーターライトは点灯しますか?
はい R3へ進む
いいえ BJBヒューズ133（15A）が正常かどうか確認してください。正常であれば、故障した回路を修理してください。正常でない場合は、配線図マニュアルを参照して原因を特定してください。回路が短絡している可能性があります。

R3 ヒーテッドワイパーパーキンググリルアースの点検
注意：以下のピンポイントテストでは、テストライトを使用して通常の回路負荷をシミュレートします。Rotundaテストライト（SGT27000）または250～300mAの白熱灯テストライトのみを使用してください。コネクタ端子の損傷を防ぐため、テストライトプローブにはRotundaフレックスプローブキットを使用してください。車両に接続してください。テストライトプローブをコネクタに直接接続しないでください。

イグニッションOFF。
接続:
クリックするとコネクタが表示されます
肯定的な結論測定/アクション否定的な結論
C1788-2 地球

インジケーターライトは点灯していますか?
はい新しいフロントガラスを取り付けます。
参照：フロントガラスワイパーとワッシャー（501-16 フロントガラスワイパーとワッシャー、診断およびテスト）。
いいえチェーンを修理してください。

精密テストS: DTC (診断トラブルコード) B124E:11、B124E:13、B124E:55、B124E:96 または B124E:9E

配線図とコネクタについては、配線図のセル 81 を参照してください。
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SKKM B124E:11 フロントガラスワイパースイッチアセンブリ：アースへの短絡 SCCM がワイパーアームスイッチアセンブリ内で接地への短絡を検出すると設定されます。
SKKM B124E:13 ワイパースイッチユニット：開回路 SCCM がワイパースイッチアセンブリ回路のオープンを検出すると設定されます。
SKKM B124E:55 ワイパースイッチパック: 未設定 SCCM がワイパースイッチモジュールから不正な信号または予期しない信号を検出したときに設定されます。
SKKM B124E:96 フロントガラスワイパースイッチアセンブリ：内部部品の故障 SCCM がワイパースイッチモジュールから不正な信号または予期しない信号を検出したときに設定されます。
SKKM B124E:9E フロントガラスワイパースイッチパック：オンの位置で動かない SCCM がワイパースイッチモジュールから不正な信号または予期しない信号を検出したときに設定されます。
考えられる情報源

配線、端子、コネクタ
フロントガラスワイパー/ウォッシャースイッチ
SCCM
目視検査と予備チェック

S1 SCCM（ステアリングコラムコントロールモジュール）DTC（診断トラブルコード）B124E:11、B124E:13、B124E:55、B124E:96またはB124E:9E
イグニッションがオンになっています。
診断スキャナーを使用して SCCM セルフテストを実行します。

DTC B124E:11、B124E:13、B124E:55、B124E:96、または B124E:9E は存在しますか?
はいワイパースイッチアセンブリを取り外し、ピンと端子に損傷や腐食がないか検査し、必要に応じて修理します。問題がない場合は、新しいワイパーアームスイッチアセンブリを取り付けます
。参照: ワイパーとワッシャー (501-16 ワイパーとワッシャー、診断およびテスト)。
DTC をクリアして再テストします。 DTC が再発する場合は、OASIS で該当するサービス記事 (TSB、GSB、SSM、または FSA) を確認します。この問題に対するサービス記事がある場合は、このテストを停止し、サービス記事の指示に従います。サービス記事でこの問題が解決しない場合は、新しい SCCM を取り付けます。
参照: ワイパーとワッシャー (501-16 ワイパーとワッシャー、診断およびテスト)
。
いいえシステムは現在正常に動作しています。問題はモジュールの接続に起因している可能性があります。コネクタや接触の問題の根本原因はアドレスです。

正確検査 T: B10AD:9A, B1131:9A
通常の動作と故障

参照: フロントガラスのワイパーとウォッシャー - システムの操作と構成部品の説明 (501-16 フロントガラスのワイパーとウォッシャー、説明と操作)。

DTCのトリガー条件

故障コード説明障害トリガー状態
SKKM B10AD: 9A 雨センサー：構成部品またはシステムの動作条件このDTCは、SCCMがレインセンサーの問題を検出したときに設定されます。観察されたワイパー/ウォッシャーの症状を診断してください。このセクションの症状表を参照してください。
SKKM B1131:9A ワイパーモーターモジュール：構成部品またはシステムの動作条件このDTCは、SCCMがワイパーシステムに問題を検出したときに設定されます。観察されたワイパー/ウォッシャーの症状を診断してください。このセクションの症状表を参照してください。
考えられる情報源

フロントガラスワイパーシステムの問題
この症状またはDTCに対する診断手順は提供されていません。参照: 診断方法 (100-00 一般情報、説明、および操作)。
精密Uテスト：ワイパーブレードの問題 - 洗浄不良、筋、詰まり
通常の動作と故障

ワイパーブレードのクリーニング、縞模様、またはチャタリングの問題は、通常、ワイパーブレードまたはガラス面に付着した汚れ、氷、破片、その他の異物によって発生します。クリーニング、縞模様、またはチャタリングの問題が発生した場合は、ワイパーブレードを交換する前に、ワイパーブレードとガラス面を清掃し、再テストを行う必要があります。

考えられる情報源

ワイパーブレードに汚れ、氷、破片、その他の異物が付着している。
ガラス表面に汚れ、氷、破片、その他の異物が付着している
ワイパーブレードの損傷
ガラスの損傷
目視検査と予備チェック

ガラス表面に損傷がないか検査します。
U1 ガラスブラシとガラス表面を清掃する
イグニッションOFF。
疑わしいワイパーブレードを清掃します。
疑わしいワイパーブレードを、糸くずの出ない清潔な布とフロントガラスウォッシャー液（Motorcraft ZC-32M20-EGまたは同等品）で拭きます。
ガラス表面をきれいにします。
疑わしいガラスの表面を、糸くずの出ない清潔な布とガラスクリーナー（Motorcraft ZC-23または同等品）で拭きます。
イグニッションがオンになっています。
フロントガラスのワイパーシステムを再点検してください。

フロントガラスのワイパーにまだ問題（洗浄不良、筋が残る、ガタガタする）がありますか?
はい問題のブレードに新しいワイパーブレードを取り付けます。
いいえシステムは正常に動作しています。問題は、ワイパーブレードまたはガラス面に汚れ、氷、破片、その他の異物が付着していたことによるものです。