サービスマニュアルルーフパネル交換インテグラ DC5 K20A

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ホンダルーフ板金修理 / 取り外しと取り付け - ルーフパネル

特殊工具/一般機器

抵抗スポット溶接装置
ナイフ
ドリル8mm
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリル
ペンチ
材料

名前仕様
金属接着用接着剤
TA-1、TA-1-B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055 -
シームシーラント
TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM -
取り外し

警告：衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具（PPE）を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、プラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。

注意：バッテリー電気自動車（BEV）、ハイブリッド電気自動車（HEV）、またはプラグインハイブリッド電気自動車（PHEV）の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃（140°F）を超える場合があります。そのため、塗装中は、塗装ブースの温度を60℃（140°F）以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にしてください。温度が60℃（140°F）を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、高電圧バッテリーを車両から取り外してから塗装ブースに設置する必要があります。

注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポートインジケーターリングを取り外す必要があります。

注：工場溶接は抵抗溶接または金属溶接に置き換えることができます。金属不活性ガス（MIG）溶接。抵抗溶接は元の位置に直接配置することはできません。元の位置と隣接して配置する必要があります。工場溶接と数量を一致させてください。金属不活性ガス（MIG）溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と一致させる必要があります。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

警告：本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。

参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要（100-00 一般情報、説明および操作）
SRSの電源を切ってください。
参照：「エアバッグシステム（SRS）の電源を切る」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）
リフトゲートを取り外します。
参照：テールゲート（501-03 ボディロックの取り外しと取り付け）。
リフトゲート開口部のシーリングストリップを取り外します。

両側：
サイドカーテンエアバッグを取り外します。
参照：サイドカーテンエアバッグ（501-20B エアバッグシステム、取り外しと取り付け）
リアマニホールドカバーを取り外します。

装備されている場合：
ルーフラックを取り外します。
「ルーフレール」（501-08 外装トリムおよび装飾品、取り外しと取り付け）を参照してください。
両側：
屋根の雨樋モールディングを取り外します。
参照：屋根モールディング（501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け）。
両側：
リフトゲートのヒンジを取り外します。

衛星アンテナを取り外します。
参照：衛星ラジオ/全地球測位システム（GPS）アンテナ（415-00 インフォテインメントシステム - 一般情報、取り外しと取り付け）。
フロントガラスを取り外します。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

溶接部を取り外しします。
一般的な工具（スポット溶接ドリルなど）を使用します。

注意: ルーフボウには、騒音、振動、ハーシュネス (NVH) を緩和するフォームを可能な限り残してください。

ルーフパネルとルーフアーチの間のNVH材を切断します。
一般的な工具（ナイフなど）を使用します。

補助者の助けを借りて、ルーフパネルを取り外します。

インストール

注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポートインジケーターリングを取り外す必要があります。

注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。

参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
参照：高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要（100-00 一般情報、説明および操作）
健康と安全に関する注意事項。
参照：健康と安全に関する注意事項（100-00 一般情報、説明および操作）
古い接着剤、シーラントを取り外しして清掃するためにサンドペーパーで磨きます。

溶接穴あけ用のドリル。
汎用工具（8mmドリル）を使用してください。

ローカルで取得した NVH 修正プログラムをインストールします。

アシスタントの助けを借りて、ルーフパネルを取り付けます。

ルーフパネルを正しく配置してマークします。

補助者の助けを借りて、ルーフパネルを取り外します。

接着剤を塗布します。
材質：金属系接着剤／TA-1、TA-1-B、3M™ 08115、LORD Fusor® 108B、Henkel Teroson EP 5055

アシスタントの助けを借りて、ルーフパネルを取り付けます。

注意：取り付け後は、パネルをハウジングから持ち上げないでください。パネルの位置を変更する必要がある場合は、パネルを正しい位置にスライドさせてください。

注意: すべての領域に接着剤が完全に接触していることを確認し、必要に応じて追加の接着剤を塗布してください。

注意：余分な接着剤は取り除かず、押し出してください。屋根の溝部分を滑らかに塗布してシーラントとして機能させます。

ルーフパネルを正しく配置して固定します。
一般的な工具（ロック機構付きペンチなど）を使用してください。

溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。

溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します：MIG/MAG溶接機

標準的な金属仕上げ方法と材料を使用して、必要に応じてすべての溶接を仕上げます。
シームシーラント：
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質：シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM

サンドペーパーでeコートと古い接着剤を取り外しして清掃します。

フォード認定のエポキシプライマーを塗布し、乾燥させます。

そのエリアをマスクします。

すべての修理は、フォード認定の塗装システムと標準塗装技術を使用して行います。
エリアを拡大します。

フロントガラスを取り付けます。
「固定ガラス」（501-11 ガラス、フレーム、機構、一般手順）を参照してください。
衛星アンテナを取り付けます。
参照：衛星ラジオ/全地球測位システム（GPS）アンテナ（415-00 インフォテインメントシステム - 一般情報、取り外しと取り付け）。
オーバーヘッドゲートのヒンジを取り付けます。
トルク：22フィートポンド（30 Nm）

両側：
屋根樋モールディングを取り付けます。
参照：屋根モールディング（501-08 外装トリムおよび装飾品、取り外しと取り付け）。
両側：
サイドカーテンエアバッグを取り付けます。
参照：サイドカーテンエアバッグ（501-20B エアバッグシステム、取り外しと取り付け）。
装備されている場合：
ルーフラックを取り付けます。
参照：ルーフレール（501-08 外装トリムおよび装飾品、取り外しと取り付け）。
リフトゲートを取り付けます。
参照：リアドア（501-03 ボディロックの取り外しと取り付け）。
リフトゲートのシールストリップを取り付けます。

リフトゲートの位置を調整します。
参照：「リフトゲートの位置合わせ」（501-03 車体の閉め方、一般手順）
リアマニホールドカバーを取り付けます。

SRSをリセットします。
「エアバッグシステム（SRS）の改造」（501-20B エアバッグシステム、一般手順）を参照してください。