サービスマニュアル インナークォーターパネル交換 ストリーム
ホンダ ストリーム RN6 RN8 R18A R20A リアシートメタルの修理 / 取り外しと取り付け - インナークォーターパネル
特殊工具/一般機器
抵抗スポット溶接装置
ストレートエッジスクレーパー
熱風ガン
ドリル8mm
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリル
ペンチ
材料
名前 仕様
シームシーラント
TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM -
3M™ フレキシブルフォームリペア 08463、LORD Fusor® 121 -
取り外し
警告:衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具(PPE)を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。
注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。
注意: ストッパー、ドア ヒンジ、ドア ストライク プレート、またはサスペンション取り付けポイントから 50 mm 以内で分離が発生してはなりません。
注: インナークォーターパネルは軟鋼製で、切断ガイドラインに従えば切断可能です。以下は部品の完全交換を前提としています。修理の際には必要に応じて調整してください。
警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
参照:健康と安全に関する注意事項(100-00 一般情報、説明および操作)
参照:高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要(100-00 一般情報、説明および操作)
SRSの電源を切ってください。
「エアバッグシステム(SRS)の電源を切る」(501-20B エアバッグシステム、一般手順)を参照してください。
必要に応じて、
車両を損傷前の寸法に戻してください。
参照:ボディとフレーム(501-26 ボディ修理 - 車両固有の情報および許容範囲のチェック、説明および操作)。
リアシートを取り外します。
「リアシート」(501-10B リアシート、取り外しと取り付け)を参照してください。
カーゴエリアトリムを取り外します。
ラゲッジコンパートメントシルトリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)を参照してください。
ラゲッジコンパートメントトリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)を参照してください。
外側のリアパネルのみを取り外します。
参照:リアパネルと補強材(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
屋根または屋根開閉パネルを取り外します。
参照:屋根パネル(501-28 屋根板金の修理、取り外し、および取り付け)。
参照:屋根開閉パネルフレーム(501-17 屋根開閉パネル、取り外し、および取り付け)。
リアルーフパネルとリアルーフボウを取り外します。
参照:リアルーフフレーム(501-28 ルーフシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
参照:ルーフ補強(501-28 ルーフシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
クォーターパネルを取り外します。
参照:クォーターパネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)
排水パネルを取り外します。
参照:排水パネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
ロッカーパネルを取り外します。
参照:ロッカーパネル(501-29 サイドパネル板金修理、取り外し、取り付け)。
プッシュピンと燃料タンクキャップを取り外します。
カーペットとすべてのワイヤーハーネスを作業エリアから離れた場所に配置します。
ボルトを外します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
補強材を取り外します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
注意: 取り付けを容易にするために、接着剤、シーラント、NVH 材料の配置に特に注意してください。
シームシーラントとNVH材を取り外しします。
一般的な道具(ヘアドライヤー、
ストレートエッジスクレーパーなど)を使用します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
内側のクォーターパネルを取り外します。
インストール
警告:衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具(PPE)を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、またはプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃(140°F)を超える場合があります。そのため、塗装中は、塗装ブースの温度を60℃(140°F)以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にしてください。温度が60℃(140°F)を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、高電圧バッテリーを車両から取り外してから塗装ブースに設置する必要があります。
注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポート インジケーター リングを取り外す必要があります。
注: 工場溶接は抵抗溶接または金属溶接に置き換えることができます。金属不活性ガス(MIG)溶接。抵抗溶接は元の位置に直接配置することはできません。元の位置と隣接して配置する必要があります。工場溶接と数量を一致させてください。金属不活性ガス(MIG)溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と一致させる必要があります。
注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。
注意: ストッパー、ドア ヒンジ、ドア ストライク プレート、またはサスペンション取り付けポイントから 50 mm 以内で分離が発生してはなりません。
警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
参照:健康と安全に関する注意事項(100-00 一般情報、説明および操作)
参照:高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要(100-00 一般情報、説明および操作)
プラグ溶接用の穴を開けます。
一般的な工具(8mmドリル)を使用してください。
プラグ溶接用の穴を開けます。
一般的な工具(8mmドリル)を使用してください。
インナークォーターパネルを取り付け、位置を調整し、クランプで固定します。
一般的な工具(ロッキングプライヤーなど)を使用してください 。
ボルトを取り付けます。
トルク:35フィートポンド(47 Nm)
溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します:MIG/MAG溶接機
溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します:MIG/MAG溶接機
溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します:MIG/MAG溶接機
溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。
溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。
継手を正しく取り付け、位置を調整し、締め付けます。
一般的な工具(ロッキングプライヤーなど)を使用してください 。
溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。
溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。
標準的な金属仕上げ技術を使用して、すべての溶接部分を清掃します。
現地で購入したブチル NVH パッチを取り付けます。
排水パネルを取り付けます。
参照:排水パネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
燃料タンクボウルとプッシュピンをシールして取り付けます。
材質:フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121
ロッカーパネルを取り付けます。
参照:ロッカーパネル(501-29 サイドパネル板金の修理、取り外し、取り付け)。
修理箇所のサイズに合わせて切断し、クォーターパネルを取り付けます。
参照:クォーターパネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
外側のリアパネルを取り付けます。
参照:リアパネルと補強(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
リアルーフマニホールドとルーフボウを取り付けます。
参照:ルーフ補強(501-28 ルーフシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
参照:リアルーフフレーム(501-28 ルーフシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
ルーフパネルまたはルーフオープニングパネルを取り付けます。
「ルーフパネル」(501-28 ルーフシートメタルの修理、取り外しと取り付け)を参照してください。
「ルーフオープニングパネルフレーム」(501-17 ルーフオープニングパネル、取り外しと取り付け)
を参照してください。「ルーフオープニングパネル固定ガラス」(501-17 ルーフオープニングパネル、取り外しと取り付け)を参照してください。
「ルーフオープニングパネルガラス」(501-17 ルーフオープニングパネル、取り外しと取り付け)を参照してください。
「ルーフオープニングパネルトリム」(501-17 ルーフオープニングパネル、取り外しと取り付け)を参照してください。
取り外しの際にマーキングした箇所にNVHフォームシーラントを塗布します。
材質:フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121
シームシーラント:
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質:シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM
シームシーラント:
すべてのシームは生産グレードでシールする必要があります。
材質:シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM
すべての修理箇所はフォード認定塗装システムを使用して塗装します。
腐食防止対策を講じてください。
参照:腐食防止(501-25 ボディ修理 - 一般情報、一般手順)。
すべてのワイヤーハーネスとカーペットを元の場所に戻します。
後部座席を取り付けます。
「後部座席」(501-10B 後部座席、取り外しと取り付け)を参照してください。
ラゲッジコンパートメントトリムを取り付けます。
ラゲッジコンパートメントトリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)を参照してください。
ラゲッジコンパートメントシルトリムパネル(501-05 内装トリムと装飾、取り外しと取り付け)を参照してください。
ロッカーパネルモールディングを取り付けます。
参照:ロッカーパネルモールディング(501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)。
リアホイールオープニングモールディングを取り付けます。
参照:リアクォーターパネルモールディング(501-08 外装トリムおよび装飾、取り外しと取り付け)。
リアバンパーを取り付けます。
「リアバンパー(501-19 バンパー、取り外しと取り付け)」を参照してください。
「リアバンパーカバー(501-19 バンパー、取り外しと取り付け)」を参照してください。
テールライトアセンブリを取り付けます。「
テールライトアセンブリ(417-01 外装照明、取り外しと取り付け)」を参照してください。
SRSをリセットします。
「エアバッグシステム(SRS)の改造」(501-20B エアバッグシステム、一般手順)を参照してください。
























