サービスマニュアル リアホイールアーチ外装 ビート PP1 E07A
ホンダ リアシートメタルの修理 / 取り外しと取り付け - リアホイールアーチの外装
特殊工具/一般機器
抵抗スポット溶接装置
球面カッター
熱風ガン
エアソー
ドリル8mm
MIG/MAG溶接装置
スポット溶接ドリル
ペンチ
材料
名前 仕様
シームシーラント
TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM -
3M™ フレキシブルフォームリペア 08463、LORD Fusor® 121 -
取り外し
警告:衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具(PPE)を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。
注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。
警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
参照:健康と安全に関する注意事項(100-00 一般情報、説明および操作)
参照:高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要(100-00 一般情報、説明および操作)
クォーターパネルを取り外します。
参照:クォーターパネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)
プッシュピンと燃料タンクキャップを取り外します。
溶接部を取り外しします。
一般的な工具(スポット溶接ドリルなど)を使用します。
注意: 重ね溶接を作成するために十分な板金を残してください。
写真のように、外側の操舵室を慎重に切断します。
一般的な工具(エアソー
、ボールカッターなど)を使用します。
注意: 取り付けを容易にするために、接着剤、シーラント、NVH 材料の配置に特に注意してください。
ホイールアーチの外側部分を取り外します。
一般的な道具(ヘアドライヤーなど)を使用してください。
インストール
警告:衝突事故で損傷した電気自動車は、高電圧安全システムが機能不全に陥り、高電圧感電の危険性を秘めている可能性があります。高電圧保護手袋やブーツなどの適切な個人用保護具(PPE)を着用し、慎重に作業してください。時計や指輪などの金属製の宝飾品はすべて外してください。フォード緊急対応車両マニュアルの指示に従って、高電圧システムを遮断してください。これらの指示に従わない場合、重傷または死亡事故につながる可能性があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、プラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)には高電圧バッテリーが搭載されています。高電圧バッテリー付近で切断や溶接を行う前に、損傷を防ぐため、必ず高電圧バッテリーを取り外す必要があります。
注意:バッテリー電気自動車(BEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、またはプラグインハイブリッド電気自動車(PHEV)の高電圧バッテリーは、高温の影響を受け、損傷する可能性があります。一部のボディショップの塗装ブースでは、温度が60℃(140°F)を超える場合があります。そのため、塗装中は、塗装ブースの温度を60℃(140°F)以下に設定し、焼き付け時間を45分以内にしてください。温度が60℃(140°F)を超える場合、または焼き付け時間が45分を超える場合は、高電圧バッテリーを車両から取り外してから塗装ブースに設置する必要があります。
注意: 塗装の硬化温度が 60°C (140°F) を超える場合は、プラグイン車両の充電ポート インジケーター リングを取り外す必要があります。
注: 工場溶接は抵抗溶接または金属溶接に置き換えることができます。金属不活性ガス(MIG)溶接。抵抗溶接は元の位置に直接配置することはできません。元の位置と隣接して配置する必要があります。工場溶接と数量を一致させてください。金属不活性ガス(MIG)溶接は、位置と数量の両方において工場溶接と一致させる必要があります。
注: 左側 (L) を示していますが、右側 (R) も同様です。
警告:本マニュアルに記載されているサービス手順を開始する前に、セクション100-00「一般情報」に記載されている健康と安全に関する警告を参照してください。この指示に従わない場合、重傷を負う可能性があります。
参照:健康と安全に関する注意事項(100-00 一般情報、説明および操作)
参照:高電圧システムに関する健康と安全に関する注意事項 - 概要(100-00 一般情報、説明および操作)
溶接部を取り除き、交換用パネルを車両から取り外した部分より少し大きめに慎重に切断し、重ね溶接を作成します
。一般的な機器を使用します: スポット溶接ドリル
。一般的な機器を使用します: エアソー。
一般的な機器を使用します: ボールカッター。
プラグ溶接用の穴を開けます。
一般的な工具(8mmドリル)を使用してください。
ホイールアーチの外側部分を取り付け、位置を調整し、固定します。
一般的な工具(ロッキングプライヤーなど)を使用してください 。
溶接の準備。
抵抗スポット溶接機などの基本的な機器を使用します。
溶接をセットアップします。
一般的な機器を使用します:MIG/MAG溶接機
必要に応じて、標準的な金属仕上げ技術を使用してすべての溶接部分を清掃します。
セクションジョイントの継ぎ目を完全に密閉します。
材質:シームシーラント/TA-2-B、3M™ 08308、LORD Fusor® 803DTM
取り外しの際にマーキングした箇所にNVHフォームを塗布します。
材質:フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121
燃料タンクボウル、プッシュピン、シールを取り付けます。
材質:フレキシブルフォームリペア / 3M™ 08463、LORD Fusor® 121
クォーターパネルを取り付けます。
参照:クォーターパネル(501-30 リアシートメタルの修理、取り外し、取り付け)。
腐食防止対策を講じてください。
参照:腐食防止(501-25 ボディ修理 - 一般情報、一般手順)。























