整備書 ロックシリンダー交換方法 スペイド NCP145 NSP141 2NR

トヨタ スペイド NCP145 NSP141 1NZ-FE 2NR-FKE ロックシリンダーの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/一般的なボディ修理、外装/フロントドア、ドア構成部品、集中ロック/ドア構成部品/ ロックシリンダー、取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

リリースレバー - 3409-
フロントドア、ドア部品、集中ロック

トルクレンチ - VAG 1331-
フロントドア、ドア部品、集中ロック

「延長 1/4インチ」 - T20203A
注意
キーを交換するときはこのプロセスを完了してください

注意 ロックシリンダーは運転席側フロントドアにのみ取り付けられています。

削除

詰まり防止装置とカバー（矢印）を取り外します。
フロントドア、ドア部品、集中ロック

固定ボルト-3-を緩めます。
注意
ボルト -2- は完全に取り外さず、ねじの端までだけねじ込みます。

ボルトに力が加わると、機構が使用不能になる可能性があります。

フロントドア、ドア部品、集中ロック

「1/4 インチ延長部」- T20203A- と Torx インサート T20 を使用して、クランプ ネジ -2- を止まるまでねじ込みます。
指定されたツールを使用して、ネジ -2- を押し、ロック キャッチを保持しているロック バー -矢印 b- を動かします。
レバー - 3409- を使用して、ハンドル位置決めポイントからロックシリンダーカバー -4- を取り外します。
ハンドル -1- を慎重に外側に引いて -矢印 a- 、レバーでロックシリンダーを取り外します。 - 3409- 。
フィッティング

以下の点に留意して、取り外しと逆の順序で取り付けます。

フロントドア、ドア部品、集中ロック

ハンドル-1-を-矢印-の方向に引いて固定します。
注記

ワッシャーの正しい位置を確認してください。
ロックシリンダーを取り付ける前に、ロックバーが取り外したときと同じ解除位置にあることを確認してください。
ロックシリンダーの挿入時に問題がある場合は、取り外し手順で説明されているように、クランプネジ -3- にさらに圧力をかけ、クランプバーをロック解除位置に移動します。

ロックシリンダーが取り付けられない場合は、レバー（3409）を使用してシリンダーのカバーを取り外してください。イグニッションキーをロックシリンダーに挿入し、少し回してからロックシリンダーをハンドルマウントに挿入してください。

ロックシリンダー-2-をハンドルマウントに挿入します。
「1/4インチエクステンション」-T20203A- -5- とTorx T20ドライバーを使用して、クランプネジ -3- を完全に締めます。これにより、ロッキングシリンダーがロッキングバーによって固定されます。
固定ネジ-4-を締めます。
ロックシリンダーを再度取り付けます（取り外されている場合）。
次に、ドアロックのロック位置と開放位置が正しく機能していることを確認します。
注意
キーを交換するときはこのプロセスを完了してください