整備書 カップリングロッド スタビライザー 脱着 CX-5 交換

マツダ CX-5(KF2P KFEP KF5P SH-VPTS PY-VPS) カップリングロッド（スタビライザー用）の取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ランニングギア、アクスル、ステアリング/ステアリング/ステアリングボックス/ カップリングロッド（スタビライザー用）の取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ - VAG 1332-
オープンエンドスパナアタッチメント（38 mm） - VAG 1923-
ボールジョイントプーラー - T10187-
フェートンステアリングボックス用ロッキングプライヤー - VAS 6199-
操舵

以下の作業を実行します。

削除

ステアリングホイールを直進位置に回します。
影響を受けた側の前輪を取り外します。
トランク付近のステアリングボックスの外側を清掃します。
トラックロッドのボールジョイントのナットを緩めますが、完全に取り外さないでください。
ボール ジョイント プーラー - T10187- -1- を使用して、トラック ロッド ボール ジョイントをホイール ベアリング ハウジングから押し外し、ナットを緩めます。
注意
ねじ山を保護するために、ナットをトラックロッドのボールジョイントシャンクに数回ねじ込んだままにしておきます。

操舵

クランプを開いてブーツを押し戻します。
ステアリングを次のように回します。
左のトラックロッドの場合は、ステアリングを完全に左ロックまで回します。
右のトラックロッドの場合は、ステアリングを完全に右ロックまで回します。
トラックロッドを外します。

• オープンエンドスパナアタッチメント - VAG 1923-
• トルクレンチ - VAG 1332-
  注記

ステアリングラックに腐食、損傷、磨耗、または汚れの兆候がある場合は、ステアリングボックス全体を交換してください。
ステアリングラックに目に見える潤滑膜がない場合には、ステアリングボックス全体を交換する必要があります。
操舵

インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

注意
ステアリングラックにグリースを塗らないでください。

両側に正しいトラックロッドボールジョイントが取り付けられていることを確認します。
I - 右側のトラックロッドボールジョイントに「A」マーク、
II - 左側のトラックロッドボールジョイントに「B」マーク

ステアリングホイールを直進位置に回します。
新しいホース クリップとゴムブーツをトラック ロッドに取り付けます。
操舵

寸法 -a- に達するまで、トラック ロッドをトラック ロッド ボール ジョイントにねじ込みます。
寸法 -a- = 373 +- 1 mm

トラックロッドを締めます。

• オープンエンドスパナアタッチメント - VAG 1923-
• トルクレンチ - VAG 1332-
  修理キットのグリースを使用して、ブーツとトラック ロッドの間のシール面に軽くグリースを塗ります。
  操舵

ゴムブーツ -2- をトラックロッド -1- に押し込みます (ブーツが正しい位置に配置されていることを確認します)。
ペンチ（VAG 1275）を使用して、スプリングタイヤクランプをダストガードに固定します。
修理キットのグリースを使用して、ブーツとステアリング ボックス ハウジングの間のシール面に軽くグリースを塗ります。
ゴムブーツをステアリングボックスハウジングに最後まで押し込みます。

図に示すように、ステアリング ボックス用ペンチ (VAS 6199) を使用して新しいクランプを固定します。
ホイールアライメントを確認してください。
両方のトラックロッドを交換した場合は、ステアリングアングルセンダー - G85 - 車両診断テスターの基本設定を実行する必要があります。
次にステアリングの基本設定を実行します - 車両診断テスター。