整備書 フロントブレーキの組立 ビアンテ CCEAW CCFFW VPS
マツダ ビアンテ CCEAW CCFFW PE-VPS LF-VD 組み立て概要 - フロントブレーキ
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ブレーキシステム/ブレーキ - メカニズム/フロントブレーキ/ アセンブリ概要 - フロントブレーキ
分解図 - フロントブレーキキャリパー FS III
ブレーキ - 機構
- ボルト
70 Nm + 90º
更新
4オフ - ホイールベアリングハウジング
ブレーキキャリア一体型。 - フロントスピードセンサーから部品へ
センサーを挿入する前に、穴の内面をきれいにし、高温ペースト(G 052 112 A3)を塗布します。 - ボルト
8 Nm - ホイールベアリング/ホイールベアリングユニット
ABSセンサーリングはホイールベアリングに取り付けられています - ブレーキ用スプラッシュプレート
- ブレーキディスク
室内照明
摩耗限界
常に車軸で交換する - ボルト
4 Nm - ボルト
12 Nm
更新 - ブレーキパッド
ブレーキパッド摩耗インジケーター付き
摩耗限界
厚さを確認する
常に車軸で交換する - ブレーキキャリパー
パッドを交換するときはブレーキホースを外さないでください。 - 取り付けブッシュ
- ガイドピン
30 Nm - カバー
削除 - スラストスリーブ
- バンジョーボルト付きバンジョーユニオン付きブレーキホース
正しい取り付け位置を確認する
35 Nm - ボルト
8 Nm - サポート
分解図 - フロントブレーキキャリパー FN III
ブレーキ - 機構
- ブレーキ用スプラッシュプレート
- ボルト
12 Nm
更新 - ブレーキディスク
室内照明
摩耗限界
常に車軸で交換する - ボルト
4 Nm - ブレーキバックプレート
ホイールベアリングハウジングへのねじ - ブレーキパッド
ブレーキパッド摩耗インジケーター付き
摩耗限界
厚さを確認する
常に車軸で交換する - ブレーキキャリパー
パッドを交換するときはブレーキホースを外さないでください。 - ガイドピン
更新
35 Nm - ブレーキパッド摩耗ケーブル
右前のみ設置 - ボルト
ホイールベアリングのブレーキキャリア
更新
200 Nm - ホイールベアリングハウジング
ブレーキキャリアはボルトで固定されています - バンジョーボルト付きバンジョーユニオン付きブレーキホース
正しい取り付け位置を確認する
35 Nm - サポート
- ボルト
8 Nm
ブレーキパッドの取り付け位置:
ブレーキパッドが正しく取り付けられていることを確認してください 。バックプレート(付属している場合)の矢印がブレーキディスクの正回転方向を指している必要があります。
バンジョーユニオンとバンジョーボルト付きブレーキホースの取り付け位置
ホースのリング サポートが固定ポイント (矢印) に載っていることを確認する必要があります。
ブレーキ - 機構
組み立て概要 - フロントブレーキ、ブレンボブレーキキャリパー
ブレーキ - 機構
ブレーキパッド固定ピン
注意: 取り外しや取り付けの際にブレーキパッドを傷つけたり損傷したりしないように注意してください。
ブレーキホース
ブレーキクリップにねじ込みます
ブラケットにフック
35 Nm
注意: ホースがブラケットに正しく取り付けられていることを確認してください。取り付ける際にねじらないようにしてください。
ボルト
18 Nm
サポート
ブリーダースクリュー
13 Nm
注: 各ブリーダースクリューでブレーキキャリパーをブリーディングします
ボルト
ブレーキキャリパーを取り外すにはネジを外す
更新
200 Nm
フロントスピードセンサーから部品へ
センサーを挿入する前に、穴の内面をきれいにし、高温ペースト(G 052 112 A3)を塗布します。
ボルト
8 Nm
ブレーキ用スプラッシュプレート
ボルト
12 Nm
更新
ブレーキディスク
室内照明
摩耗限界
常に車軸で交換する
ボルト
更新
4 Nm
ブレーキパッド摩耗ケーブル
右側のブレーキキャリパーにのみ取り付けられます
ブレーキパッド
ブレーキパッド摩耗インジケーター付き
摩耗限界
厚さを確認する
常に車軸で交換する
保持クリップ
正しい取り付け位置を確認してください。
注: パッド摩耗インジケーターワイヤーを固定クリップに挿入してください。右側ブレーキキャリパーのみに使用してください。
ブレーキキャリパー
注意: 取り外したブレーキホースは吊り下げないでください。適切なワイヤーで車体に固定してください。
























