整備書 オーバーセンタースプリング取り外し取り付け アイミーブ

三菱 アイミーブ HD4W オーバーセンタースプリングの取り外しと取り付け
サービスマニュアル サービスおよび修理マニュアル/ 5速マニュアルギアボックス 0AH /クラッチ/クラッチ機構/ オーバーセンタースプリングの取り外しと取り付け

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運転席をできるだけ後ろに押します。
ステアリングコラムアジャスターの全範囲を利用して、ステアリングホイールを最大限まで上に移動します。
取り付けられている場合は、運転席側のフットウェルカバーを取り外します。
ニーエアバッグ搭載車

運転席側ニーエアバッグ-1-を取り外します。
ニーエアバッグ非搭載車

バッテリーのアースを外します。
クラッチ

すべての車両に続く：

運転席側足元吹き出し口 -1- を取り外します。
クラッチ

データバスの診断インターフェース（J533）をブラケット（-1-）から取り外します。
クラッチ

ボルト -2- を外し、クラッシュバー -1- を取り外して片側に押します。
パーキングアシストコントロールユニット（J446）／パークアシストステアリングコントロールユニット（J791）用のブラケットがクラッチペダルの隣に取り付けられている場合は、ブラケットを取り外してください。配線接続を外さないでください。
クラッチ

キャッチ（矢印）を圧縮し、プランジャー/クラッチ マスター シリンダーのピボット ピン -1- を右側に向かって取り出します。

スプリングがある場合は、クラッチペダルを矢印 B の方向に押しながら、スプリング -1- のフックを外して取り外します。
クラッチペダルを休止位置に戻します。
クラッチペダルを矢印 A の方向に引き、オーバーセンタースプリング -2- のフックを外して取り外します。
クラッチ

インストール中

次の点に注意しながら、逆の順序でインストールを実行します。

ピン -1- 用のベアリング シェル -矢印- が取り付けられています。
クラッチペダルを車両内側へ引きます（前の図の矢印A）。
ピン -1- をマウント ブラケットのサポート -2- に配置します。
ベアリング-3-をクラッチペダルのサポート-4-に配置します。
クラッチ ペダルを矢印 B の方向に押すと (前の図)、オーバーセンター スプリングがマウント ブラケットの方向に反転します。
新しいピボット ピンを使用して、プランジャー/クラッチ マスター シリンダーをクラッチ ペダルに接続します。
パーキングアシストコントロールユニット（J446）／パークアシストステアリングコントロールユニット（J791）のブラケットを事前に取り外している場合は、ブラケットを取り付けてください。配線接続を切断しないでください。
クラッチ

クラッシュバー -1- を配置し、ネジ -2- を完全に締めます。
データバスの診断インターフェース（J533）をブラケットから取り外します。
運転席側足元吹き出し口を取り付けます。
クラッチ

ニーエアバッグ搭載車

運転席側ニーエアバッグを取り付けます。
ニーエアバッグ非搭載車

車両のバッテリーを接続します。