整備書 ショックアブソーバー交換方法 eKスペース カスタム B37A

三菱 ショックアブソーバーフォークの取り外しと取り付け
車両 サービスマニュアル/シャーシ/フロントサスペンション/サスペンションストラットとアッパーコントロールアーム/ ショックアブソーバーフォークの取り外しと取り付け eKスペース カスタム B37A B34A BR06 B38A B11A 3B20

特別な工具と作業場設備が必要

スプレッダーツール -3424-
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
トルクレンチ 1332 40-200Nm -VAG1332-
注意

この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。

必須交換部品

ナット - ショックアブソーバーフォークへのカップリングロッド
ボルト - コントロールアームからショックアブソーバーフォークまで
削除

• 作業を開始する前に、ホイールベアリングのカーブウェイト位置を確認してください。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両のリフト」の章を参照してください。
• 前輪を取り外します。→「ホイールとタイヤ」の章を参照してください。
• カップリングロッドを取り外します。→「カップリングロッドの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
• ショックアブソーバーフォークのコネクタ -1 と 2- を外します。

A40-10517

• ショックアブソーバーフォークのスロットに -3424- を挿入します -矢印-。

A40-10494

注意

ボールジョイントを損傷する恐れがあります。

上部コントロール アームのボール ジョイントは、最大曲げ点を超えて押し込まないでください。

• ショックアブソーバーフォークをショックアブソーバーチューブから下方向に取り外し、ホイールベアリングハウジングを慎重に下方向に押しながら取り外します。

インストール中

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

• ショックアブソーバーフォークを取り付けます。
• 接着ゴムブッシング付きの構成部品のねじ接続部は、止まるまでだけ取り付けますが、まだ締め付けないでください。 注記

接着ゴムブッシュの回転範囲には制限があります。サスペンションのねじ接続部は、車両がカーブウェイトポジションにある場合にのみ締め付けてください。

• ホイールベアリングをカーブウェイト位置まで持ち上げます。→「カーブウェイト位置のホイールベアリング、コイルスプリング付き車両の持ち上げ」の章を参照してください。

車軸アライメントが必要な場合の概要表。→「車軸アライメントの必要性と評価」の章を参照してください。
締め付け仕様

参照→「概要 - サブフレーム」の章
参照→「概要 - サスペンションストラットとアッパーコントロールアーム」の章
参照→「概要 - 下部コントロールアームとボールジョイント」の章
参照→「ホイールとタイヤ」の章
タワーブレースの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
削除

• プレナムチャンバーカバーを取り外します。→ ボディ外装; 部品番号50; バルクヘッド; プレナムチャンバーカバーの取り外しと取り付けを参照してください。
• ナット -1- とボルト -矢印- を外し、タワーブレースを取り外します。

A40-10755

インストール中

取り外しと逆の手順で取り付けます。

締め付け仕様