整備書ドライブアクスルの分解組み立てグランマックストラック

z-space.tech

ダイハツドライブアクスルの分解と組み立て
車両サービスマニュアル/シャーシ/リアサスペンション/ドライブアクスル/ ドライブアクスルの分解と組み立てグランマックスカーゴトラック S413V S403V S413P 2NR

ドライブアクスル、分解および組立、外側CVジョイント

特別な工具と作業場設備が必要

市販のロックリングプライヤー
シーラント -D454 300 A2-。部品カタログを参照してください。
注意

この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。

必須交換部品

ボルト - 外側CVジョイントから駆動車軸へ
クランプ - CVブーツから外側のCVジョイントまで
クランプ - CVブーツからドライブアクスルまで
外側CVジョイントの取り外し

保護カバー付きのバイスでドライブアクスルを固定します。
クランプを開きます。
CV ブーツを後ろにスライドします。
ドリフト -A- を使用して、CV ジョイントをドライブアクスルから押し外します。

ドリフトは CV ジョイントボールハブ上に正確に配置する必要があります。

ジョイントとCVブーツを取り外します。

N42-10335

ロックリングプライヤーを使用してサークリップ -1- を取り外します。注記

項目-2と矢印-は無視してください。

A42-10311

外側CVジョイント、取り付け

CV ブーツと新しいクランプをドライブアクスルに押し込みます。

CV ブーツとドライブアクスルにはグリースが付着していない必要があります。

溝 -2- の -矢印- の間にある CV ブーツを、かみ合うまで押します。
ドライブアクスルグリースをジョイントの内側に塗布し、均等に分散させます。

A42-10311

ジョイントを取り付ける前に、スプライン（矢印 A）にジョイントに使用するグリースを薄く塗布する必要があります。
サークリップをシャフトの溝に挿入します。

A42-10049

CV ジョイントをサークリップまでスライドさせます。
サークリップを中央に合わせ、開口部を上向き（矢印）にします。

A42-10134

図のように、古いボルトをジョイントに取り付けます。
プラスチックハンマーを使用して、サークリップがかみ合うまでジョイントをドライブアクスルに打ち込みます。
CV ブーツを金属キャップに取り付けます。
CV ブーツのエア抜きをします。
CV ブーツがジョイントに正しく取り付けられていることを確認します。

CV ブーツは溝とジョイントの輪郭にぴったり合う必要があります。

外側ジョイントのクランプを締めます。→図「クランププライヤー -VAG1682A- を使用したクランプの締め付け」を参照してください。

A40-0479

ドライブアクスル、分解と組立、インナーCVジョイント

特別な工具と作業場設備が必要

プレスプレート -VW401-
プレスプレート -VW402-
プレスピース - ロッド -VW409-
プレスピース - 多用途 -VW412-
CVジョイントプレススリーブ -VW522-
プレスブロック -40-204A-
トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
市販のロックリングプライヤー
シーラント -D 454 300 A2-
注意

この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。

必須交換部品

サークリップ - ドライブアクスル
クランプ - CVブーツからドライブアクスルまで
インナーCVジョイントの取り外し

保護カバー付きのバイスでドライブアクスルを水平に固定します。
銅または真鍮のマンドレル（矢印）を使用してカバーを押し下げます。

A40-0423

銅または真鍮のマンドレル（矢印）を使用してキャップを押し下げます。
「小さい」CV ブートクランプのみを開いて取り外します。

A42-10231

ロックリングプライヤーを使用してサークリップを取り外します。

A42-0290

図のように特殊工具を配置します。
内側の CV ジョイントをドライブアクスルから押し外します。
ドライブアクスルから CV ブーツを取り外します。

A40-0465

インナーCVジョイント、取り付け

「小さい」クランプが付いた CV ブーツをドライブアクスルにスライドさせます。
ジョイントを取り付ける前に、スプライン（矢印 A）にジョイントに使用するグリースを薄く塗布する必要があります。

A42-10049

図のように特殊工具を配置します。

-40-204A- およびドライブアクスルのクランプ面にはグリースが付着していないことが必要です。
ボールハブ (スプライン) の内径の面取りは、ドライブアクスルの接触肩に面している必要があります。

ジョイントを止まるまで押します。

V40-0860

ロックリングプライヤーを使用して新しいサークリップを取り付けます。
サークリップの取り付け状態を確認します。
CV ブーツを取り付ける前に、同梱のドライブアクスルグリースの半分をブーツ側のジョイントに塗布します。

A42-0290

CV ブーツとキャップの接触面にグリースを塗ります。
CV ブートキャップの内側の清潔な表面に、シーラント -D 454 300 A2 - クロスハッチ面 - を塗布します。

シーラントビードの厚さ: 2～3 mm。

穴の近くに内側のシーラントビーズを塗布します（矢印）。

A42-0277

キャップのボルト（矢印）をボルト穴に合わせます。注記

取り付け後は位置合わせができないため、正確に位置合わせする必要があります。

プラスチック製のハンマーでキャップを打ち込みます。
余分なシーラントはすぐに取り除いてください。
残りのドライブアクスルグリースを CV ジョイントのボールレースに塗布します。

A42-0292

カバーとCVジョイントの接触面を脱脂します。
カバーの内側のきれいな表面に、シーラント D 454 300 A2 (クロスハッチ面) を塗布します。

シーラントビードの厚さ: 2～3 mm。

穴の近くに内側のシーラントビーズを塗布します（矢印）。

A42-0277

新しいカバーをボルト（矢印）でボルト穴に合わせます。注記

取り付け後は位置合わせができないため、正確に位置合わせする必要があります。

プラスチックハンマーでカバーを打ち込みます。
漏れているシールをすぐに取り除いてください。

A40-0439

CV ブーツを押し込み、ドライブアクスルの -矢印- 間の溝 -2- に配置します。注記

項目-1-は無視してください。

インナージョイントのクランプを締めます。→図「クランププライヤーを使用したクランプの締め付け -VAG1682A-」を参照してください。

A42-10311

外側CVジョイント、チェック

外側のCVジョイントとキャップは分解できません。
外側の CV ジョイントとキャップについては目視検査のみ実行できます。
ジョイント内に残っているグリースには、水分や汚れが含まれていてはなりません。
ボールジャーナルの表面に摩耗や損傷が見つかった場合は、外側の CV ジョイントとキャップ全体を交換する必要があります。
外側 CV ジョイント付きドライブアクスルのグリースの量と種類。