修理書 アライメント情報 ハイゼットカーゴ S710W S700V KF

ダイハツ アクスルアライメント情報
車両 サービスマニュアル/シャーシ/ホイール、タイヤ、ホイールアライメント/アクスルアライメント/ アクスルアライメント情報 ハイゼットカーゴ S710W S700V KF-VET

ホイール アライメントは、VW/車両 認定のアライメント 機器を使用してのみ実行する必要があります。

ホイールアライメント調整を行う際は、必ず前輪と後輪の両方をアライメント調整する必要があります。アライメント調整を行わないと、車両の正しい操縦性を確保できません。

注記

サスペンションが安定するまでに長い時間がかかるため、車軸アライメントは車両が 1,000 ～ 2,000 km (621 ～ 1242 マイル) 走行するまで実行しないでください。
調整を行う際には、個々の仕様を可能な限り正確に従う必要があります。
警告

事故の危険があります！

車両が路上を走行する場合は、すべてのボルトとナットを仕様に従って正しく締め付ける必要があります。

テスト要件

車両のアライメントに関する一般的な情報に従ってください。→「アクスルアライメント情報」の章を参照してください。

車両はクールでなければなりません。
サスペンション、ステアリング、ステアリングリンケージに過度の遊びや損傷がないか確認し、必要に応じて修理します。
トレッドの深さの差は車軸上で 2 mm 以下である必要があります。
規定タイヤ空気圧
車両をアライメントラックに乗せる際は、張力をかけずに走行させてください。必要に応じて車両を前後に動かし、車軸部品にかかる張力を緩和してください。
車両は正確に調整され、サスペンションは数回跳ねたり揺れたりしました。
測定と調整を始める前に、ステアリングホイールをセンター位置に「水平出し」する必要があります。そのためには、ステアリングホイールスケール（VAS6458）をご使用ください。
コイルスプリングをカーブウェイトポジションに装備した車両の場合、「カーブウェイトポジションとは、運転者を除いた車両重量（燃料タンク満タン時、フロントガラス/ヘッドランプウォッシャーシステムのウォッシャー液リザーバー、スペアタイヤ、車両工具キット、車両ジャッキを含む）を指します。」→「コイルスプリング装備車両、車軸アライメントのためのカーブウェイトポジションの確認」の章を参照してください。
ホイールアライメントを確認するときは、スライディングプレートとターンテーブルがエンドストップに接触していないことを確認してください。
測定センサーは適切に調整され、車両に取り付けられている必要があります。デバイス製造元の操作手順に従ってください。
ホイールの振れ補正を実施してください。ホイールリムの許容軸方向振れは、規定のトーイン設定公差を超える場合があります。ホイールの振れ補正を実施しないと、正しいトーイン調整が得られません。
車両アライメント プラットフォームおよびアライメント機器/アライメント コンピューターは、時間の経過とともに元のキャリブレーションからずれる可能性があるため、メンテナンス時に少なくとも年に 1 回はキャリブレーションする必要があります。
非常に敏感なユニットは慎重に取り扱ってください。
必要に応じて、機器の適切な使用方法について製造元にお問い合わせください。
測定準備

運転支援システムのキャリブレーションと調整の準備作業

車両の 1 つ以上のシステムを調整/調整する場合 (以前の車軸アライメントなし)、「クイック アクセス」を使用して次の手順を実行します。

車両をアライメントスタンドに乗せる前に、車両とACC調整装置の間に十分なスペースがあることを確認してください。調整装置と車両間の距離：120cm±2.5cm（47.2±0.98インチ）。
十分なスペースがない場合は、対応するスペースを使用できるように、車両をアライメント スタンド上で後退させます。
キャリブレーション/調整を開始する前に、DTC メモリをチェックしてエラーを修正してください。
車両は正確に調整され、サスペンションは数回跳ねたり揺れたりした
ホイールアライメントを確認するときは、スライディングプレートとターンテーブルがエンドストップに接触していないことを確認してください。
バッテリーサポートモードを使用するには、バッテリー充電器を接続してください。→電気機器、Rep. Gr.27、バッテリー、バッテリー、充電を参照してください。
前輪が真っ直ぐになるように配置します。
車両診断テスターを車両に接続し、診断ケーブルを開いたウィンドウに通します。
車両の外部ランプが消えています。
車両のドアはすべて閉まっています。
画面を使用して、ホイール アライメント コンピューターのキャリブレーション/調整をアクティブにします。
測定準備

特別な工具と作業場設備が必要

車両診断テスター
ブレーキペダルアクチュエーター -VAG1869/2-。
ステアリングホイールスケール -VAS6458-
VW/車両がホイールアライメントコンピューターを発売
テスト条件

車両をアライメントラックに乗せる際は、張力をかけずに走行させてください。必要に応じて車両を前後に動かし、車軸部品にかかる張力を緩和してください。
測定と調整を始める前に、ステアリングホイールを中央位置に「水平」に調整する必要があります。そのためには、-VAS6458- を使用してください。
測定センサーは適切に調整され、車両に取り付けられている必要があります。デバイス製造元の操作手順に従ってください。
ホイールアライメントを確認するときは、スライディングプレートとターンテーブルがエンドストップに接触していないことを確認してください。