修理書 ステアリングセーフティロック点検 FJクルーザー GSJ15W

トヨタ アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド）、取り外しと取り付け
車両 サービスマニュアル/シャーシ/ステアリング/ステアリングコラム/ アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド）、取り外しと取り付け FJクルーザー GSJ15W 1GR-FE

特別な工具と作業場設備が必要

車両診断テスター
トルクレンチ 1783 - 2-10Nm -VAG1783-
削除

注記

ステアリングホイールが曲がるのを防ぐため、調整要素を取り外しているときは、ステアリングホイールを回したり、前輪の直進位置や角度を変えたりしないでください。
清潔な作業環境に関するガイドラインに従ってください。→「清潔な作業環境に関するガイドライン」の章を参照してください。

• ハンドルを真っ直ぐな位置に回します。
• イグニッションをオフにします。
• 運転席側インストルメントパネルカバーを取り外します。→ ボディ内装; 部品番号68; 収納部とカバー; 運転席側インストルメントパネルカバーの取り外しと取り付けを参照してください。
• アクティブ ステアリング セーフティ ロック アクチュエータ -F437--矢印- の再取り付け位置をマークします。
• コネクタ -4- を外します。
• ボルトの頭についた塗料の残留物を取り外しします。
• ボルト -1- と 2- を外し (修理キットに含まれているソケットを使用)、安全ロック -3- をステアリング コラムから取り外します。

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インストール中

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

• 取り外し時に付けたマークに従って調整部品を配置し、締め付けます（修理キットに付属のソケットを使用）。→図「アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド） - 締め付け仕様と手順」を参照してください。
• DTC メモリを消去します。
• 初期化動作を実行します - 直進位置から左/右に 45 度回転します。

機能テスト

路上テスト中および柵で囲まれたエリアでステアリングの機能を確認します。

操作力
リセット
遊ぶ
ノイズ
インジケーターランプ
ロードテスト後、DTCメモリを読み取ります。DTCメモリにエントリが残っていないことを確認してください。
締め付け仕様

参照→図「アクティブステアリングセーフティロック（ロッキングソレノイド） - 締め付け仕様と手順」
ステアリング中間シャフトの取り外しと取り付け

特別な工具と作業場設備が必要

トルクレンチ 1331 5-50Nm -VAG1331-
注意

この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。

必須交換部品

ボルト - ステアリング中間シャフトからステアリングギア
ボルト - ステアリングホイールからステアリングコラムへ
削除

• 車輪を真っ直ぐな位置にします。
• 運転席を止まるまで一番後ろへ動かします。
• ステアリングホイールをできるだけ後方かつ下方に動かします。ステアリングコラムの調整範囲を最大限活用してください。
• イグニッションをオフにします。
• ステアリングホイールが不用意に回転しないように、テープを使用してステアリングホイールを真っ直ぐな位置に固定します -矢印-。 注記

糊残りなく剥がせる粘着テープを使用してください。
修理中にステアリングホイールを回さないように注意してください。エアバッグ スパイラル スプリング/リターン スプリング (スリップ リング付き) -F138- が損傷する可能性があります。

• リアの遮音材を取り外します。参照→ボディ外装；Rep. Gr.66；遮音材；遮音材の取り外しと取り付け

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• ボルト-2-を取り外します。
• ステアリング中間シャフトのユニバーサルジョイント-1-をステアリングギア-3-から取り外します。
• 運転席側フットウェルカバーの前部を取り外します。→ ボディ内装; 担当Gr.68; 収納部とカバー; 運転席側インストルメントパネルカバーの取り外しと取り付けを参照してください。
• フットレストを取り外します。参照→ボディ内装; 担当Gr.70; 車両内装トリムパネル; フットレストの取り外しと取り付け
• カーペットを少し後ろへ押します。

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• ナット-1と4-を外し、ステアリング中間シャフト-3-をシーリングリップ-2-と共に取り外します。 注記

-矢印-は無視してください。

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• ボルト -矢印- を外し、ステアリング中間シャフトユニバーサルジョイント -1- をステアリングコラム -2- から取り外します。
• ステアリング中間シャフトを取り外します。 注記

写真の取り付け位置は、アクティブステアリングのない装備バージョンのものです。

インストール中

取り外しと逆の順序で取り付け、次の点に注意してください。

注記

ボルトを取り外した後、元に戻してください。
たとえば、ねじタップを使用してユニバーサル ジョイントのボルトのねじ穴を清掃します。
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• ステアリング中間シャフト -3- を図のように取り付け位置に合わせます。シーリングリップ -2- が絶縁材に接触している必要があります。

-矢印- は上向きです。

• ナット -1 と 4- を締めます。

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警告

ステアリング中間シャフトが正しく取り付けられていない場合、牽引力がなくなり事故が発生する恐れがあります。

取り付け位置と取り付け手順に注意してください。

• ステアリング中間シャフトユニバーサルジョイント-4-を、ステアリングコラム-2-またはステアリングギアのストッパー-矢印B-まで取り付けます。

図に示すように、ステアリング コラムまたはステアリング ギアの開口部 -3- は、ユニバーサル ジョイントのボルト -1- の穴 -矢印 A- と正確に位置合わせされている必要があります。

• 新しいボルトを手で最後まで取り付けます。
• ステアリング中間シャフトを引っ張って、正しく固定されているか確認します。ボルトを締めます。
• ステアリングギアの下部ユニバーサルジョイントでもこの手順を繰り返します。

ステアリングギアのエンドポジションの再調整。→「ステアリングギアのエンドポジション、調整」の章を参照してください。
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締め付け仕様

参照→「概要 - ステアリングコラム」の章
参照→ボディ外装、Rep. Gr.66、遮音性、概要 - 遮音性。