整備書 コントロールアーム交換 エクリプス クロスPHEV GK1W
三菱 コントロールアームボールベアリングの交換
車両 サービスマニュアル/シャーシ/フロントサスペンション/ロアコントロールアームとボールジョイント/ コントロールアームボールベアリング、交換 クロスPHEV GK1W 4B40 GL3W 4B12
コントロールアームボールベアリング、交換、ホイールベアリングハウジング側
特別な工具と作業場設備が必要
プレスプレート -VW402-
プレスピース - 多用途 -VW412-
プレスピース - 42mm -VW516-
プレスピース - リバースギアシンクロ -3296-
組立ペースト -G 052 109 A2-
注意
この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。
必須交換部品
ボルト/ナット - コントロールアームからサブフレーム
ボルト - コントロールアームからショックアブソーバーフォークまで
ナット - ボールジョイントからコントロールアームへ
手順
コントロールアームが取り外されています。→「コントロールアームの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
接着ゴムブッシング、押し出し
- たとえば防水フェルトペン -矢印- を使用して、接着ゴムブッシング -1- の圧入深さをマークします。
- 図のように特殊工具を配置します。 注記
接着されたゴム製ブッシングを押し出し入れしながら、コントロール アームをしっかりと所定の位置に保持します。
- コントロール アーム -2- から接着されたゴム製ブッシングを押し出します。
A40-10411
接着ゴムブッシング、圧入
- 古い接着ゴムブッシングの圧入深さマークを新しい接着ゴムブッシングに転写します。
- 接着されたゴムブッシングにアセンブリペースト -G 052 109 A2- を薄く塗布します。
- 接着ゴムブッシング -1- をコントロール アーム -2- に挿入します。
- 図のように特殊工具を配置します。
- コントロール アーム内の接着ゴム ブッシングを押し、傾けないでください。
- 押し込み深さを示すマーク(矢印)に注意してください。
A40-10412
- コントロール アーム -2- 内の接着ゴム ブッシング -1- の圧入深さを確認します。
指定された値: 次元 -a- = 次元 -b-。
- 値が異なる場合は、接着されたゴムブッシングを再度押し込みます。
A40-10413
コントロールアームベアリング、交換、サブフレーム側
特別な工具と作業場設備が必要
プレスプレート -VW402-
プレスピース - 多用途 -VW412-
プレスピース - リバースギアシンクロ -3296-
プーラー - 差動ベアリング -T40032-
組立ペースト -G 052 109 A2-
注意
この手順には交換必須の部品が含まれています。手順を開始する前に、構成部品の概要と部品カタログを参照してください。
必須交換部品
ボルト/ナット - コントロールアームからサブフレーム
ボルト - コントロールアームからショックアブソーバーフォークまで
ナット - ボールジョイントからコントロールアームへ
手順
コントロールアームが取り外されています。→「コントロールアームの取り外しと取り付け」の章を参照してください。
接着ゴムブッシング、押し出し
- 図に示すように、防水フェルトペンなどを使用して、接着ゴムブッシング -1- に押し込み深さ -矢印- と取り付け位置 -3 および 4- をマークします。
- 図のように特殊工具を配置します。 注記
接着されたゴム製ブッシングを押し出し入れしながら、コントロール アームをしっかりと所定の位置に保持します。
- コントロール アーム -2- から接着されたゴム製ブッシングを押し出します。
A40-10416
接着ゴムブッシング、圧入
- 古い接着ゴムブッシングの圧入深さマークを新しい接着ゴムブッシングに転写します。
A40-10418
- 接着されたゴムブッシングにアセンブリペースト -G 052 109 A2- を薄く塗布します。
- 接着ゴムブッシング -1- をコントロール アーム -2- に挿入し、マーク -3 から 4- に合わせます。
- 図のように特殊工具を配置します。
- コントロール アーム内の接着ゴム ブッシングを押し、傾けないでください。
- 押し込み深さマーク(矢印)に注意してください。
A40-10415
- コントロール アーム -2- 内の接着ゴム ブッシング -1- の圧入深さを確認します。
指定された値: 次元 -a- = 次元 -b-。
値が異なる場合は、接着されたゴムブッシングを再度押し込みます。
























