修理書 トランスミッション入力速度センサー プレサージュ TU31

ニッサン ギアセット
車両 サービスマニュアル/トランスミッション/サービス - 7速デュアルクラッチトランスミッション 0CJ、0CL、0CK /コントロール、ハウジング/ 概要 - ギアセット プレサージュ TU31 PU31 QR25DE VQ35DE

概要 - ギアセット、FWD車両

概要 - ギアセット、FWD車両

1 - オイルパイプ

2 - ボルト

3 Nm + 90º
交換
M6 × 30
3 - ギアポジショナー：

トランスミッション入力速度センサー1 -G632-
トランスミッション入力速度センサー2 -G612-
ギアポジション距離センサー1 -G487-
ギアポジション距離センサー2 -G488-
ギアポジション距離センサー3 -G489-
ギアポジション距離センサー4 -G490-
取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
4 - シール

交換
5 - オイルパン

交換
6 - ボルト

3 Nm + 90º
交換
M6 × 30
7 - シール

交換
8 - 油圧リザーバー

安全に関する注意事項を遵守してください。→「ATFポンプ、油圧ポンプリザーバーの停止と排出」の章を参照してください。
取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
廃棄。→「油圧リザーバー、廃棄」の章を参照してください。
9 - ボルト

3 Nm + 90º
交換
M6 × 30
10 - ギアセット

取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
11 - ボルト

6 Nm + 30º
ギアシフトレールギアポジショナーモジュール
M6 × 50
ギアポジショナーと圧力リザーバーの締め付け手順

注記

ボルトを交換してください。

• 図に示す順序で、2 つのステップに分けてボルトを締めます。

A34-11582

ギアポジショナーと圧力リザーバーの締め付け手順

概要 - ギアセット、AWD車両

概要 - ギアセット、AWD車両

1 - オイルパイプ

2 - ボルト

3 Nm + 90º
交換
M6 × 30
3 - ギアポジショナー：

トランスミッション入力速度センサー1 -G632-
トランスミッション入力速度センサー2 -G612-
ギアポジション距離センサー1 -G487-
ギアポジション距離センサー2 -G488-
ギアポジション距離センサー3 -G489-
ギアポジション距離センサー4 -G490-
取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
締め付け順序を守ってください。→図「ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序」を参照してください。
4 - シール

交換
5 - オイルパン

交換
6 - ボルト

3 Nm + 90º
交換
M6 × 30
7 - ニードルベアリング

8 - シール

交換
9 - 油圧リザーバー

安全に関する注意事項を遵守してください。→「ATFポンプ、油圧ポンプリザーバーの停止と排出」の章を参照してください。
取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
廃棄。→「油圧リザーバー、廃棄」の章を参照してください。
締め付け順序を守ってください。→図「ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序」を参照してください。
10 - ボルト

交換
締め付け順序を守ってください。→図「ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序」を参照してください。
11 - ローラーベアリング付きベアリングブラケット

締め付け順序を守ってください。→図「ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序」を参照してください。
12 - ギアセット

取り外しと取り付け。→「トランスミッション、分解、組み立て」の章を参照してください。
13 - ニードルベアリング

14 - ボルト

6 Nm + 30º
ギアシフトレールギアポジショナーモジュール
M6 × 50
ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序

• 図に示す順序で 4 つの手順でボルトを締めます。

A34-11532

ギアポジショナー、圧力リザーバー、ギアキャリアの締め付け順序