整備書 シリンダーヘッド交換 故障 シルフィ TB17 MRA8DE 修理

ニッサン シリンダーヘッド
車両 サービスマニュアル/エンジン/エンジン - GTDi 2.0L ガソリン/ シリンダーヘッド 整備書 シリンダーヘッド交換 故障 シルフィ TB17 MRA8DE 修理

取り外し

注記:

一部のイラストでは、わかりやすくするためにエンジンを取り外した状態で示されている場合があります。

イラストには多少の違いが生じる場合もありますが、重要な情報は常に正確です。

1. バッテリー トレイ (414-01 バッテリー、取り付けとケーブル、取り外しと取り付け) を参照してください。
2. 参照: 冷却システムの排出、充填、およびエア抜き (303-03B エンジン冷却 - GTDi 2.0L ガソリン、一般手順)。
3. 参照: カムシャフト (303-01B エンジン - GTDi 2.0L ガソリン、取り外しと取り付け)。
4. 参照: 吸気マニホールド (303-01B エンジン - GTDi 2.0L ガソリン、取り外しと取り付け)。

5.

サービスマニュアル 整備書。エンジン - GTDi 2.0L ガソリン

6.特殊工具を取り外します。

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7.

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8.

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9.

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10.

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11.注意: 適切なタイストラップを使用して、ターボチャージャー アセンブリが固定されていることを確認します。

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12.注意事項:

すべての開口部が密閉されていることを確認してください。新しい密閉キャップを使用してください。

漏れ出る冷却剤を回収する準備をしてください。

オイルシールを慎重に取り外して廃棄します。
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13.

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14.

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15.

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16.

シリンダーヘッドガスケットを取り外して廃棄します。
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インストール

1.

構成部品の合わせ面を清掃します。
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2.注意：図のように、シリンダーヘッドガスケットの両ノッチに直径5～7mmのシーラントWSE-M4G323-A6を塗布してください。シリンダーヘッドとエンジンフロントカバーは、シーラント塗布後30分以内に取り付け、締め付けてください。

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3.

構成部品の合わせ面を清掃します。
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4.注意: シリンダー ヘッド ボルトは最大 2 回までしか再利用できません。

注意: 指定された順序でボルトを締めます。

トルク：

ステージ1：7 Nm
ステージ2: 15 Nm
ステージ3: 55 Nm
ステージ4: 90