整備書 冷却水 LLC 排出 充填 エア抜き ブルーバードシルフィ 水漏

ニッサン 冷却システムの部分的な排出、充填、エア抜き
車両 サービスマニュアル/エンジン/エンジン冷却 - GTDi 2.0L ガソリン/ 冷却システム 部分的な排出、充填、エア抜き ブルーバードシルフィ KG11 HR15DE MR20DE

排水

注意:

エンジン冷却システムは、腐食や凍結による損傷を防ぐため、適切な濃度と種類の不凍液でメンテナンスする必要があります。この指示に従わないと、エンジンが損傷する可能性があります。

エンジン冷却液は塗装面を損傷する可能性があります。こぼれた場合は、直ちに冷却液を拭き取り、水で洗い流してください。

エンジン冷却システムは、腐食や凍結による損傷を防ぐため、適切な濃度と種類の不凍液でメンテナンスする必要があります。この指示に従わないと、エンジンが損傷する可能性があります。

1.警告：必ずアクスルスタンドで車両を支えてください。 車両を持ち上げて支えてください。

2. 参照: エンジン アンダーシールド (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)。
3. 液体を収集するための容器を配置します。

4.

冷却剤を適切な容器に排出します。
ラジエーターの排水タップにホースを接続します。タップを開きます。
サービスマニュアル 整備書。エンジン冷却 - GTDi 2.0L ガソリン

5. ラジエーターのドレンタップを締めます。
6. 容器を取り外します。

充填

注意:

エンジン冷却システムは、腐食や凍結による損傷を防ぐため、適切な濃度と種類の不凍液でメンテナンスする必要があります。この指示に従わないと、エンジンが損傷する可能性があります。

エンジン冷却液は塗装面を損傷する可能性があります。こぼれた場合は、直ちに冷却液を拭き取り、水で洗い流してください。

エンジン冷却システムは、腐食や凍結による損傷を防ぐため、適切な濃度と種類の不凍液でメンテナンスする必要があります。この指示に従わないと、エンジンが損傷する可能性があります。

1. 車両を下げます。
2. 出血ポートを開きます。

サービスマニュアル 整備書。エンジン冷却 - GTDi 2.0L ガソリン

3.注意: 不凍液の濃度は 50% に維持する必要があります。

ブリードポートから冷却液が出るまで、冷却液膨張タンクを満たします。
ブリーディングポートを締めます。
サービスマニュアル 整備書。エンジン冷却 - GTDi 2.0L ガソリン

4. 冷却システムを膨張タンクの上限マークまで満たします。
5. 冷却水膨張タンクのキャップを取り付けます。

6.排気抽出ホースをテールパイプに接続します。

7. エンジンを始動し、アイドリング状態にします。
8. ヒーターコントロールを最大に設定します。

9.注意：冷却水のレベルが「MIN」レベルマークより上であることを確認してください。 ヒーターから温風が出るまでエンジン回転数を2000rpmに保ってください。

10. エンジンをオフにして冷まします。

11.警告：蒸気や冷却剤の漏れによりやけどなどの傷害を負う可能性があるため、システムが高温の間は冷却剤膨張タンクのフィラーキャップを外さないでください。 冷却剤の量を点検し、必要に応じて補充してください。

参照: エンジン アンダーシールド (501-02 フロント エンド ボディ パネル、取り外しと取り付け)。

エンジンと冷却システムに冷却液の漏れの兆候がないか目視で確認します。