プッシュボタンスタート    プッシュスタートスイッチ回路 タント

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ダイハツ ハイゼットトラック ミライ一ス ムーヴ アトレーワゴン

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スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)は、プッシュスタートスイッチON信号を受信する。

回路図

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点検手順

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■ 注 意 ■

1. IG OFFでGTSを使用する時は、GTSと車両間の通信が開始するまで、いずれかのドアカーテシスイッチのON ←→ OFF操作(ON ←→ OFFの間隔は1.5秒以内)を繰り返す。
2. キーフリーシステムには、大規模ボデー多重通信システム[LIN]を使用している機能がある。まず始めに[トラブルシュートの進め方]に従いダイアグコードを確認し、通信系統に異常のないことを確認してからトラブルシューティングを進める。(要領は参照)
3. エレクトリカルキートランスミッタ(電子カードキー)またはスマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)を交換したときは、イモビライザーの資料編登録作業要領を参照する。
4. 修理完了後、不具合現象が再発しないことを確認する。

手順1	GTSデータ読み取り

1. GTSを使用して、スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のデータモニタを行う。(要領は参照)
   
   基準
   [GTS画面:ボデー → KFS → データモニタ] 項目名
   項目説明/表示範囲
   基準値
   備考
   エンジンSW1
   プッシュスタートスイッチ1の状態
   表示範囲:OFF/ON
   OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
   ON:プッシュスタートスイッチを押す
   -
   エンジンSW2
   プッシュスタートスイッチ2の状態
   表示範囲:OFF/ON
   OFF:プッシュスタートスイッチを押さない
   ON:プッシュスタートスイッチを押す
   -

NG	手順 2 へ

OK
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領を参照）

手順2	ワイヤハーネスおよびコネクター点検（キーフリーECU - プッシュスタートスイッチ）

1. プッシュスタートスイッチのコネクターB33を切り離す。
2. スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)のコネクターB9を切り離す。
3. 下表に従って抵抗を測定する。
   抵抗値点検端子
   点検条件
   基準値
   B9-4(SSW1) - B33-7(SS1)
   常時
   1 Ω未満
   B9-2(SSW2) - B33-2(SS2)
   常時
   1 Ω未満
   B33-4(COM) - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満
   B33-5(GND) - ボデーアース
   常時
   1 Ω未満
   B9-4(SSW1) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上
   B9-2(SSW2) - ボデーアース
   常時
   10 kΩ以上

NG	ワイヤハーネスまたはコネクター修理または交換

OK

手順3	プッシュスタート スイッチ単体点検

1. プッシュスタートスイッチの単体点検を行う。(要領は参照)

NG	プッシュスタート スイッチ交換 （要領は  参照）

OK
スマートキーコンピュータASSY(キーフリーECU)交換（要領は資料編登録作業要領参照）

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